Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1061 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

 

אחרי שקניתי את סקודה סיטיגו בכ60,00 לפני 4 שנים הרכב הגיע בשעה טובה ל130,000 ק"מ

המנוע לאחרונה לא סוחב

לא הוחלפו פלאגים מאז שקניתי את הרכב ,

לפי התוצאות הראשונות בגוגל לכאורה זו הסיבה לאובדן הכוח של המנוע

הפלאגים המקוריים הם של BOSCH 

אך בארץ ניתן למצוא רק פלאגים של חברת NGK 

מה הסיבה לכך ? 

והאם עדיף לקנות מקורי מהיבואן במחיר כפול ?

המלצה למוסך אמין מקצועי בירושלים תתקבל בברכה (או שאפשר לבד?)

תודה רבה לכל העוזרים 🙏

פורסם

קנה NGK

עבודה יחסית קלה לבד אבל צריך לעבוד נכון ולסגור בכוח סיבוב מתאים אחרת יש פוטנציאל לנזק. מדריכי אונליין יכולים לעזור.

  • אהבתי 1
פורסם

אני קורא במדריך להחלפת פלאגים שצריך ידית מומנט+ חולץ לראשי מצתים 

יש המלצה על ידית מומנט טובה ?

ומקום לקנות חולץ ?

תודה

פורסם (נערך)
לפני 3 שעות, Geek driver כתב:

טורקמטר של SIGNET .

זו חברה טובה?

אני אשתמש רק להתקנת פלאגים וכדו' (הבנתי שאם בורג קרטר מהודק קצת פחות - זו נזילה קטנה לאורך זמן, אם פלאגים לא מהודקים כראוי זה חוסר סנכרון במנוע, כלו' קריטי)

https://www.tecnik.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=2086

 

ממליץ להתייעץ בקבוצת כנופצון בפייסבוק לגבי הכלים, אולי אפילו תמצא שם מי שיעזור לך פיזית בפעם הראשונה. signet חברה טיוואנית סבירה אבל לגבי ההתאמה אני לא בטוח 

עריכה אחרונה על ידי nissan1211
  • אהבתי 1
  • פיתרון
פורסם

NGK יצרן עולמי וגם יצרן של פלגים מקורים OEM. מעולים אין שום בעיה להתקין אותם לבד.

לגבי מפתח מומנט,חברה סיגנט חברה מצויינת כך שאין שום סיבה לא לקנות אותה ולהשתמש בכלים שלהם. דרך אגב אתה חושב שמוסכים סוגרים פלגים עם מפתח מומנט? חחח

  • מבאס 1
  • רעיון טוב! 1
פורסם
בתאריך 19.5.2023 בשעה 11:45, Geek driver כתב:

טורקמטר של SIGNET .

זו חברה טובה?

אני אשתמש רק להתקנת פלאגים וכדו' (הבנתי שאם בורג קרטר מהודק קצת פחות - זו נזילה קטנה לאורך זמן, אם פלאגים לא מהודקים כראוי זה חוסר סנכרון במנוע, כלו' קריטי)

https://www.tecnik.co.il/ProductInfo.asp?ProdId=2086

 

חברה טובה אבל ספציפית מה שבקישור עם טווח מומנט עד 25Nm לא מספיק. 

נכון שזה המומנט להידוק פלגים בהרבה מכוניות אבל יש יצרנים שדורשים 30 וגם 40Nm לכן כדאי לקנות ידית עם טווח רחב יותר נגיד עד 45 או 50Nm.

 

 

  • אהבתי 1

 

 

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם (נערך)

טוב.
הלילה ניסתי להחליף מצתים לאחר שהוזמן כל הציוד 
התוצאה: כישלון. קטסטרופלי

 הצלחתי להוציא קוויל אחד מהמקום, וקוויל אחד נתתי קונטרה עם מברג וגרמתי לסדק בגומי שפתח את הוואקום😰 קוויל שלישי הצלחתי להוציא את הראש בלי הגומי 😬

בקיצור הבנתי שכדאי לחתוך הפסדים החזרתי את הכל למקום והרכב מניע ונוסע כרגיל כרגע ב"ה

כנראה לא הכנתי מספיק שיעורי בית... יש צורך בספרי סיליקון שאותו מזלפים ליד הגומי כדי לפתוח את הוואקום 

שאלות.

1) האם הסדק בקוויל יכול לגרום לנזק במיידי או שניתן להזמין או לקנות קוויל חלופי ולהחליף?
2) איך מוציאים את הכוויל שיצא לו רק הראש בלי הגומי?
3) מה עוד אני מפספס ?/ צריך לדעת?
תודה לכולם

 

עריכה אחרונה על ידי Geek driver
פורסם

הוחלפו הפלאגים, עברו כ60000 ק"מ הצלחתי לשבור סליל הצתה הנזק 250 ש"ח ( לידיעה _ הוצאת סליל הצתה - הרמה של 2 ס"מ וריסוס גריז סילקון על השרוול  להמתין מספר דקות או לילה ואז להוציא )

המצב סביר?
מורגש שיפור משמעותי בסחיבה 
בנוסף שמתי לב שבית המצערת הפרפר לא נסגר עד הסוף ( יש שיפוע בסגירה )ויש סימני פיח 
המוסכניק אמר לי  אם זה עובד- אל תיגע, תשאיר ככה 

האם ניתוק וניקוי מצערת דורש לימוד מחשב רכב  וכדו'  ?
הוא צודק?
היתה תקופה שהשתמשו במסנני אוויר סינים 
אז כדאי לנקות גם חיישנים בגלל הפיח ?
תודה לכל העונים 

photo_2023-07-21_17-18-12.jpg

photo_2023-07-21_17-18-13 (2).jpg

photo_2023-07-21_17-18-13.jpg

×
×
  • תוכן חדש...