Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1307 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב,

לפני כשנתיים וקצת ביצעתי שיפוץ הגה (סיוויק 2016) בעקבות נקישות משמעותיות בעת סיבוב של ההגה (במיוחד בנסיעה איטית, כניסה ויציאה מחניה). לטענת המוסך זה נבע מ"חופש" בהגה, לא בדיוק הבנתי, ואחרי השיפוץ הכל הסתדר.

שנתיים לאחר מכן הנקישות חזרו ושוב אני נאלץ לבצע שיפוץ הגה. כששאלתי את המוסך איך יכול להיות שכל שנתיים זה חוזר, והאם משהו דפוק ברכב, הוא ענה שזאת בעיה כרונית מוכרת בכל הרכבים עם ההגה החשמלי הזה, שכל כמה שנים יש את הנקישות האלה. רוב האנשים מתעלמים עד שנכשלים בטסט, ומי שלא - משפץ (הוא אמר שרק באותו יום היו לו עוד 3 רכבים עם אותה בעיה)

 

מצד אחד זה נשמע לי מופרך, אם זה היה קורה לכל הרכבים, עלות של 3000 שקל פעם בשנתיים שלוש, העולם היה רועש וגועש. מצד שני זה מוסכניק שאני סומך עליו, ועד היום לא היתה לי שום סיבה לפקפק במה שהוא אומר.

מה אתם יכולים להגיד לי מהניסיון שלכם?

 

×
×
  • תוכן חדש...