Kimel

כן, נסגרתי והזמנתי את הסקודה ופתאום התפרסם המבצע אז התלבטתי אם להחליף כי שתיהן מאוד דומות. נשמע שלא

תודה על התגובות, נראה לי זה גם הכיוון שלי כרגע

סיאט יצאו במבצע, והמחיר של הFR יוצא רק 2000 שח מעל הקארוק Selection עם הנחה (ומניח שיסגרו את הפער בשביל עסקה) אז פרקטית המחיר זהה. מה הייתם קונים? הFR קצת יותר מאובזרת אבל לסקודה שוק חזק יותר ואיכות חומרים קצת יותר טובה. מבחינת נוחות שתיהן הרגישו לי סבבה. מתלבט ואשמח לשמוע את דעתכם

בעיקר תא מטען שהיה נראה לי קטן, אבל אולי אני מגזים? גם הרכב שהייתי רוצה הוא 2022+ אחרי המתיחת פנים וזה כבר לא בתקציב כל כך. תודה לכולם על העזרה, כנראה שזה הצטמצם מבחינתי לסלטוס או סקודה קארוק תלוי מה יגיע קודם

תודה, בדקתי וצילמתי. אולי אני אביא את העגלה של הילד ואבדוק

היי, בכל מקום באינטרנט כתוב שהנפח הוא 500 ונדיב מאוד. נכנסתי היום ליבואן ושם פתאום כתוב 426. מה פשר ההבדל? חשבתי אולי קשור לגלגל הרזרבי? סתם לצורך העניין אני מתלבט מול סלטוס שם התא מטען המוצהר הוא 468 אבל לאו דווקא נראה יותר גדול מהקארוק. מישהו יכול להסביר?

כבר כמה אמרו לי "לא להתקרב לסקודה/סיאט הן לא אמינות כיד שניה רק חדשות, תראה רק קוריאני ויפני" מרגיש לי אמירה כוללנית מדי אבל מלחיצה כי מוסך וסוחר רכב אמרו לי כבר. מה אומרים? משהו קונקרטי בעייתי? ללכת נגד כולם או שיצחקו לי בפנים עוד 4 שנים?

מחפשים להתחדש עם רכב גבוה למשפחה 2+2 בתקציב של אזור ה100. דברים חשובים לפי הסדר: 1. חייב להיות SUV, היה לי לפני סיוויק האצבק 1.8 וזה היה נורא. 2. בטיחות 3. תא מטען מכובד, 2 עגלות (אמבטיה וטיולון), לפעמים מזוודות, אופניים וכו 4. אמינות טובה, אני שונא לבלות במוסכים. 5. ביצועים (שוב, הסיוויק הרגה אותי מהבחינה הזאת 6. ביטוח סביר פחות חשוב: דלק (נוסעים 6 בשנה), גאדג'טים, מרווח מאחור (ילדים) צמצמתי את האפשרויות ומתלבט לגבי כמה אופציות אשמח לחוות דעת: סיאט אטקה/סקודה קארוק 2020/21 - על פניו מושלם עבורי, תא מטען מרווח, נוח בטירוף (ישבתי והיה מושלם) נהיגה נעימה. הבעיה היחידה זה אמינות הגיר. בסוכנות טרייד אין הלחיצו אותי עם זה בעיקר בגלל שזה יד 2 עם 70k ו4 שנים על הכביש. אמרו שברכבים אלה זה יותר המח גיר ופחות הקלאצ'ים ושזה יותר יקר. כמה זה סיפור? איך האמינות חוץ מזה? לרדת לגמרי מהאופציה הזאת? ספורטאז'/טוסון 2020 מנוע 2.0 - הרגיש פחות נח, הטוסון יקרה, ביטוח יקר בכמעט אלפיה, והרכב קצת גדול מדי אולי. אבל - אמינות טובה, מרווח, דלק לא מספיק משנה ו"לכולם יש אותם" אז כנראה שהם בסדר. כמה הרכב עצלן יחסית לסיוויק שהיתה לי? מה עוד צריך לדעת? סלטוס 2021 - מקווה שהתא מטען מספיק גדול, אבל נתונים יבשים סבירים מבחינתי. איך הנסיעה והאמינות? ביצועים סבירים? מה יש להגיד על הסלטוס? פיג'ו 3008 2020/21 מנוע טורבו 1.6 - מה שאני באמת רוצה, עונה על הכל וגם המראה יפהפה. כולם אומרים לי לא להתקרב. גם במוסך וגם הסוחרים. מה הבעיות אמינות האמיתיות? אני אבלה כל חודשיים במוסך? פסלתי: cx30 סוזוקי scross, תא מטען קטן מדי. Cx5 יקרה מדי לשנתון סביר. מעבר לזה אשמח לשמוע אם יש משהו שפספסתי וכדאי לשקול

בוקר טוב, לפני כשנתיים וקצת ביצעתי שיפוץ הגה (סיוויק 2016) בעקבות נקישות משמעותיות בעת סיבוב של ההגה (במיוחד בנסיעה איטית, כניסה ויציאה מחניה). לטענת המוסך זה נבע מ"חופש" בהגה, לא בדיוק הבנתי, ואחרי השיפוץ הכל הסתדר. שנתיים לאחר מכן הנקישות חזרו ושוב אני נאלץ לבצע שיפוץ הגה. כששאלתי את המוסך איך יכול להיות שכל שנתיים זה חוזר, והאם משהו דפוק ברכב, הוא ענה שזאת בעיה כרונית מוכרת בכל הרכבים עם ההגה החשמלי הזה, שכל כמה שנים יש את הנקישות האלה. רוב האנשים מתעלמים עד שנכשלים בטסט, ומי שלא - משפץ (הוא אמר שרק באותו יום היו לו עוד 3 רכבים עם אותה בעיה) מצד אחד זה נשמע לי מופרך, אם זה היה קורה לכל הרכבים, עלות של 3000 שקל פעם בשנתיים שלוש, העולם היה רועש וגועש. מצד שני זה מוסכניק שאני סומך עליו, ועד היום לא היתה לי שום סיבה לפקפק במה שהוא אומר. מה אתם יכולים להגיד לי מהניסיון שלכם?

תודה אני אנסה

היי, בהאצה מהירה בכביש 6 נדלקה לי הנורה של הלחץ אוויר בצמיגים, אז נסעתי לתחנת דלק והלחץ היה תקין. איתחלתי את המערכת כמו שממליצים בחוברת של הונדה וזה נעלם, אבל שוב כשהאצתי במהירות זה נדלק. נראה שכשאני נוסע לאט, או לא מאיץ רציני זה נשאר כבוי. קראתי שהחיישן לא באמת בודק את הלחץ ישירות, הוא בודק מאפייני סיבוב של גלגלים כדי לזהות גלגל עם לחץ אוויר חריג. מישהו נתקל בבעיה/מכיר מה כדאי לעשות? תודה!

הונדה סיוויק 2016 האצ'בק, נדלק החיישן של הבלימה האוטונומית במהירות עירונית, הוא כתב שחם לו... הסתדר אחרי כמה דקות, מסתבר שהוא נמצא על השמשה הקדמית וחניתי בשמש, אז הוא התחמם ממש

ממש לפני חצי שנה שכרתי מאלאמו בלאס וגאס, ואכן כך היה. היה מבחר די גדול של רכבים בקטגוריה שלנו (mid size suv) והיינו צריכים לבחור אחד מהם. הכל עבר ללא בעיות. אלאמו חברה גדולה יחסית ומוכרת בארהב, לא רואה סיבה להימנע מהם

הבנתי, נשמע סיפור יקר. תודה על העזרה, אני אברר מחירים

זה מתאים למה שאמרו לי בבדיקה לפני הקניה, שעשו שם עבודה "מחורבנת" אבל זה רק אסטתי. על התאונה הזאת הוא הוריד לי 4000 שקל, אז זרמתי. עכשיו זה נושך אותי אם זה רק אסטתי אבל אני אשרוד. אגב, אם זה מילוי שנסדק איך מסדרים דבר כזה באמת אם אני ארצה מתישהו?