היכונו היכונו, איסור על מכירת רכבי בעירה פנימית באירופה

[vadim6385]

 

לפני 3 דקות, Lior_Django כתב:

זיהום הוא זיהום, מעדיף שימצאו פתרון בר קיימא לטווח הארוך מאשר לנסות לנופף פתרונות בלחץ.

תחבורה ציבורית יעילה.

 

להשתמש במכונה של טון וחצי בשביל לשנע אדם של 80 קילו זה גרוע בין אם זה בנזין או חשמלי.

[Lior_Django]

ולא צריך לחפור את החיים כי תחבורה ציבורית קיימת כבר.

 

הוא אומר שהוא לא מתייחס לכל הנתונים אז מה זה שווה..

[ArikM]

תרצו או לא, מזהם יותר או פחות. למדינת ישראל זה לא רלוונטי. אנחנו לא מייצרים שום מכוניות ולא טכנולוגיה נקייה. אנחנו תלויים בצורה מלאה במדינות אירופאיות/אמריקאיות/אסיתיות במכל מה שנוגע לרכבים פרטיים/ציבוריים.

 

כל מה שאנחנו יכולים לעשות זה להינות מהנוף כי זה מגיע. כל מה שנשאר לקוות שאותם מנהיגים ישכילו להכין את הקרקע לכך שהסבל יהיה קצר ככל שניתן.

[Gopher]

לפני 15 דקות, Lior_Django כתב:

התהליך של יצירת הסוללה עצמו מזהם וצריך 7 שנים בשביל שרכב עם סוללה, ייהפך ליותר ירוק מרכב רגיל.

אל תתפוס אותי במילה.

 

לא מדבר פה על הנושא של ירוק או לא ירוק אלא על הנזק הבריאותי. את יצור הסוללות ניתן לעשות במקום מרוחק מריכוזי אוכלוסין, והרכבים החשמליים ינקו את רוב הזיהום ממרכזי הערים.

 

עריכה אחרונה ב-29 לאוקטובר, 2022 על ידי Gopher

[Uri-G]

לפני 20 דקות, Lior_Django כתב:

התהליך של יצירת הסוללה עצמו מזהם וצריך 7 שנים בשביל שרכב עם סוללה, ייהפך ליותר ירוק מרכב רגיל.

אל תתפוס אותי במילה.

 

זיהום הוא זיהום, מעדיף שימצאו פתרון בר קיימא לטווח הארוך מאשר לנסות לנופף פתרונות בלחץ.

 

אתה שוכח שסוללות ניתן למחזר, עשן מכוניות לא (למרות שיש גם נסיונות לעשות את זה).

[ESTK]

לפני 3 שעות, Gopher כתב:

 

 

 

2,500 אנשים שהיו יכולים להמשיך לחיות ומתו בטרם עת, חלקם הגדול אחרי סבל רב. המוות נגרם משבץ, מחלות לב, מחלות נשימה ומחלות סרטן.

הכל מופיע בדוחות ארגון הבריאות העולמי.

 

לא הייתי סומך על שום דבר שקשור אליהם, אין להם קשר  באמת   לבריאות העולם   

 

באופן כללי

 , 

דגמים של רכבים שהיו נפוצים באירופה , לא היו בישראל, לישראל הגיעו כל מיני דגמים שיוצרו במיוחד לשוק בארץ, והם ממש לא היו וואו, 

גם בכל מה שקשור לאנרגיות מתחדשות, אי שם ב 2008 היה אפשר לקבל כמה שקלים על כל קוט"ש מאנרגיה סולארית, 

ועם השנים דאגו להוריד את התעריף יותר ויותר... 

להתחיל לסלול כל מיני כבלים במדרכות כדי להטעין רכבים חשמליים, (לא לכל אחד יש חניה מתחת לבית) זה לא ממש ישים, 

לדעתי רכבי בנזין וסולר ימשיכו לשרוד פה לא מעט שנים, במיוחד שהמדינה תצטרך למצא תחליף למס הבלו. מס ק"מ לא כל כך יהיה יעיל, יתכן ויעשו מוני חשמל לטעינה של רכבים, ואז זה יהיה תעריף חשמל אחר. 

 

[vadim6385]

לפני 12 שעות, ESTK כתב:

להתחיל לסלול כל מיני כבלים במדרכות כדי להטעין רכבים חשמליים, (לא לכל אחד יש חניה מתחת לבית) זה לא ממש ישים

פעם חברות הכבלים עשו את זה כדי לחבר בתים לטלוויזיה.

[zaf]

ההגיון אומר שהאיסור הוא על כלי רכב פרטיים. אני לא רואה משאיות גדולות או אפילו משאיות חלוקה עירוניות שפועלות על חשמל מיוצרות בטווח הזמן הזה. אותו הדבר לגבי כלים צבאיים. 

באשר לשוק האמירקאי, קשה להאמין שהם יוותרו על הטנדרים והוואנים שלהם ויעברו לחשמל בטווח הזמן המדובר. 

 

[ArikM]

טסלה אמורה להתחיל לספק לפפסיקו משאיות חשמליות בסוף השנה הזו

[save]

טבלה יספקו משאית אבל כושר הנשיאה והמרחק שלה זו בדיחה עצובה. 

ומה היא משאית אם לא רכב משא ?

נכנסים פה לבעיה הידועה של צפיפות אנרגטית גרועה בבטריה לעומת משאית דיזל מזהמת. 

עריכה אחרונה ב-30 לאוקטובר, 2022 על ידי save

[vadim6385]

לפני שעה, zaf כתב:

אני לא רואה משאיות גדולות או אפילו משאיות חלוקה עירוניות שפועלות על חשמל מיוצרות בטווח הזמן הזה

רכבי חלוקה עירוניים זה אחת ה-מטרות של חישמול. לא צריך טווחים מטורפים, מהירויות גבוהות או אפילו כושר נשיאה גדול.

בשביל תנועת stop & go או לרוץ בין לקוח ללקוח רכב חשמלי זה מושלם.

 

אמזון מתכוונת לקנות מריביאן 100 אלף ואנים חשמליים, פדקס מתכוונת לחשמל את כל צי רכבי חלוקה שלהם עד 2040

https://www.wired.com/story/the-climate-bill-is-poised-to-electrify-delivery-vans-and-trucks/

 

וזה לא בהכרח בגלל שהם כאלה ירוקים, אלא בגלל כל מה שהם הולכים לחסוך על אחזקה.

עריכה אחרונה ב-30 לאוקטובר, 2022 על ידי vadim6385

[David32]

לפני שעה, zaf כתב:

אני לא רואה משאיות גדולות או אפילו משאיות חלוקה עירוניות שפועלות על חשמל מיוצרות בטווח הזמן הזה.

יש כבר עכשיו ויהיו עוד.

 

לפני שעה, zaf כתב:

אותו הדבר לגבי כלים צבאיים. 

לא רלוונטי. גם לא לחלק מהכלים בשירותי ההצלה.

 

[zaf]

לפני 23 דקות, David32 כתב:

יש כבר עכשיו ויהיו עוד.

לא בקצב גבוה מספחק על מנת שלא יהיו עוד מונעי דיזל בשות היעד.

מה כושר היצור של משאיות כבדות (15 טון ומעלה) מונעות בחשמל כיום ? כמה עשרות בודדות בשנה. אולי.

עריכה אחרונה ב-30 לאוקטובר, 2022 על ידי zaf

[IsraelR]

בתאריך 29.10.2022 בשעה 15:29, ArikM כתב:

אנחנו עכשיו בעונת הדיווחים לבורסה האמריקאית.

בדיווח של פורד יש התייחסות ספציפית לרכבים חשמליים. יש להם קושי גדול בייצור המכוניות.

אם לייצר קשה להם, תאר לך כמה קשה לעשות upscale לייצור המוני.

אגב, היה להם סטרט אפ של נהיגה אוטונומית. הם ויתרו עליו...

 

 

 

 

 

אתה מתכוון לARGO?

עריכה אחרונה ב-30 לאוקטובר, 2022 על ידי IsraelR

[ArikM]

כן, ארגו היו השקעה של פורד בכל מה שקשור בפיתוח נהיגה אוטונומית. לא מכיר את החברה אבל נדמה לי שקראתי שהיא מפתחת חומרה ולא תוכנה