בירור לגבי פיגו 2008 שנתון 2017

[moti_g]

 

לאחרונה מתעניין בפיגו 2008, מסתכל על שנתון 2017, מנוע 1.2 טורבו. הבנתי שבמהלך השנה הזאת היה רענון כלשהו סביב עניין רצועת הטיימינג. אשמח לדעת אם אמת בדבר, איזה שנתונים קיבלו את הריקול, האם יש תאריך עלייה לכביש שבו אפשר לומר שעניין הטיימינג טופל? או שאם עבר את הריקול אז לא משנה?

 

דבר שני, לא הצלחתי למצוא את המפרט של הרכב שמסביר על הרמות גימור שונות, אם למשהו יש במקרה אמשח לקבל, או לדעת מה ההבדלים בין הפרמיום לאקטיב ואקטיב גו.

 

ובכללי המלצות בעד ונגד, דברים לשים לב אליהם, והמלצות למוסך לבדיקה לפני קנייה וטיפולים באזור חיפה. לא צריך להיות מורשה

תודה מראש!

[תחבצ]

אלו הרמות גימור השונות, מקווה שזה עוזר 

[yulianx]

ב2017 היצרן שינה את רצועת הטיימינג, אך לפי מה שרואים זה לא פתר לגמרי את הבעיה.

לכן יש המלצה על החלפת שמן כול 10 אלף, והחלפת הרצועה כול 4 שנים או 60 אלף, זה יכול להקטין את הסיכוי לבעיה.

הרכה עצמו נח ומעוצב, הגיר יפני אמין, והביצועים טובים, אבל הרצועה זאת נקודת החולשה.

[zvit]

בעיקרון מנועים שיוצרו ממרץ 2017 אמורים להיות כבר בלי הבעיה המדוברת. תניח שהרכב המדובר הוא עם מנוע מלפני מרץ 2017.

[menir1]

@zvit כבר יש עדויות מהשטח שגם הרצועה דור 2.0 שהיצרן עדכן במרץ 2017, מתפוררת. היא אולי יותר עמידה מהדור הראשון, אבל גם היא לא פותרת את הבעיה.

 

מכונית עם מנוע כזה, לא הייתי קונה מיד 2, כי אין שום דרך לדעת האם המנוע נמצא בשלב מוקדם של הרעבת שמן.