חיישן חמצן מאזדה 3

[קוביבוי]

תודה רבה על המענה.

אשמח לשמוע מחברי הפורום תגובות נוספות ויותר ספציפיות לממצאים הנ"ל.

[קוביבוי]

מקפיץ.....

אשמח לשמוע חוו"ד בקשר לנ"ל.

[קוביבוי]

לילה טוב.

א) עדיין יותר מאשמח לשמוע חוו"ד בקשר לנ"ל. כל עיצה תעזור.

 

דבר נוסף:

ב)  בקישור המצורף ( http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=108576&highlight=GSI), כתוב כי בפינים של שקע החיישן (מהאוטו), אלו המחוברים לגוף חימום החיישן, צריך להיות מתח מצבר (12v). הגיוני.

היום עשיתי בדיקה בין המגעים הללו ולא היה מתח (בשרשור שבקישור המצורף גם טען פותח האשכול שבבדיקה דומה שביצע לא היה מתח). את הבדיקה עשיתי במנוע כבוי (כשהסוויץ עד הסוף), ואף כשהמנוע פועל.

שאלותיי:

1) האם המצב המתואר לא תקין? אוליי יש מתח רק בזמנים מסוימים, ולכן לא היה בעת המדידה?

2) בין היתר בדקתי קופסת נתיכים ראשית; במדבקה המציינת מעגלים לכל נתיך, היה כתוב על 2 כניסות את האותיות O2 (ה2 היה בקטן. כמו בריבוע...). האם מדובר על נתיכים הקשורים בחיישני החמצן?

3) ב2 בתי נתיכים הנ"ל לא היה נתיכים בכלל (לפי המדבקה אמור להיות. מוזר שאין...). במידה והם אכן קשורים לחיישן חמצן, איך עד היום הכל היה בסדר?

בנוסף, שמתי נתיכים ועדיין לא היה מתח כשמדדתי בשקע החיישן (מהאוטו וכנ"ל). מדוע?

 

ממש אשמח מענה על הנ"ל ממי שיודע.

[קוביבוי]

מקפיץ.....