Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1084 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הורכבו באוקטביה 1.5 זוג קדמיים, לצערי אין לי שליטה על הבחירה אך הופתעתי לטובה מהגודרייד יחסית לזיכרון שהיה לי מצמיגיים סיניים. זה הסט השלישי על האוקטביה (עד 100,000 היבואן מחליף לגודייר/קונטי במסגרת חוזה התחזוקה). סה"כ הרכב לא מאבד אחיזה בהאצה יותר ממה שאיבד עם הצמיגים הממותגים ולא נועל גלגלים ומחליק בכל בלימה כפי שזכור לי מצמיגים סיניים ברכבים אחרים. 

פורסם

בכללי סינים עושים צמצום פערים בהרבה תחומים, כולל צמיגים.

 

אם לפני 10-15 שנים צמיג סיני זה היה זבל טהור.

היום רובם סבירים פלוס מינוס. 

לא ברמה של צמיגי פרימיום או מותג.

אבל אוחזים בסדר ולא מתייבשים מהר.

 

אבל יכולים למלא את הצורך של הנהג הישראלי הממוצע.

 

 

תוך כדי, הם עשו גם צמצום פערים במחיר.

היום ההבדל בין צמיג סיני לצמיג רגיל הוא פחות מפי 1.5-2

אני זוכר שפעם היו פי 2-2.5

.

פורסם

מבחן נוסף הוא כשהצמיג חם. נתקלתי בלא מעט צמיגים סיניים שמתפוצצים כמו בלון נפוח בחום הישראלי בצירוף נסיעה ארוכה. הדפנות שלהם הופכות מרגרינה בחום הישראלי.

עדיפות לשפשוף עצמי בבית ולא אצל בעלת מקצוע

צריך גם קרם אני מאמין.

:roll::lol::oops:

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

עכשיו הצמיג חדש, חכה שנה ונראה אם הוא ישמור על התכונות האלה.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

בק"מ שאני נוסע הוא יוחלף במהלך השנה. מקווה שישמור על התנהגותו ב50,000 הקרובים. 

לפני 14 שעות, Nemesis כתב:

המבחן האמיתי זה בבלימה על משטח רטוב. 

מסכים וכפי שכתבתי הפתיעו לטובה גם בזה. 

  • שנה מאוחר יותר...
פורסם

מחייה את השרשור, סט שני של גודרייד על האוקטביה. מבחינת אחיזה/רעש אכן מפתיעים לטובה. מבחינת שחיקה הקדמיים מחזיקים כ30,000, האחוריים כמעט 60,000. בהשוואה הגודייר ומישלין שהיו על הרכב בהתחלה הקדמיים החזיקו כמעט 60.

פורסם (נערך)

אז בחישוב הכללי, גודרייד עולים לך כמו גודייר. 

גם השם נשמע דומה.

עריכה אחרונה על ידי vladclar

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם
לפני 47 דקות, vladclar כתב:

אז בחישוב הכללי, גודרייד עולים לך כמו גודייר. 

גם השם נשמע דומה.

בחישוב כללי זה לא משתלם,אבל אני לא קובע.... 

×
×
  • תוכן חדש...