רכב חדש ועלויות אחזקה שוטפות.

[Avinusha]

היי חברים.
ברשותי חנייה פרטית ושקלתי לרכוש את הפיג׳ו 208 החשמלית, היא תענה לכל הצרכים שלי בצורה נהדרת.
לא אצטרך להכנס יותר לתחנות דלק, ללא טיפולים במיליון חלקים נעים, ללא התעסקות בשמנים ותשלום אגרה נמוך מאוד ביחס לרכב עם מנוע בעירה פנימית.
הבעיה היא עלות רכישה גבוהה מאוד ביחס לקטגוריה. (150 אלף ש״ח, 30-40 אלף ש״ח יותר יקר מהמתחרות בקטגוריה.)

מי יהיו שלושת הרכבים הכי זולים לרכישה אך יחד עם זאת הכי חסכוניים לתחזוקה שוטפת (דלק, טיפולים, ירידת ערך, סחירות) לתקופה של 5 שנים.

תודה גדולה ושבוע טוב.

[Avinusha]

מישהו?

[elibaba]

רכב עם טסט לשנה ומזגן עובד ב 4000-5000 ש"ח ממוצא מזרח אסיאתי כלשהו.
אין יותר VFM מזה בהנחה שהוא עבר שנת שימוש בלי להתקלקל, גם אם תקנה אחד חדש כל שנה.

[yulianx]

האם רכב מיני מתאים לך?

[ik3]

אופציה בהחלט מגניבה(אם כי לדעתי הGT לין שלהם יותר יפה משמעותית) אבל מתומחרת בצורה לא סבירה בעליל.

במיוחד כשיש לך בתופסת לא גדולה את הטסלה מודל 3- שהיא יותר בכל אספקט(חוץ מאולי קלות חניה בתא)

[Avinusha]

לפני שעה, ik3 כתב:

אופציה בהחלט מגניבה(אם כי לדעתי הGT לין שלהם יותר יפה משמעותית) אבל מתומחרת בצורה לא סבירה בעליל.

במיוחד כשיש לך בתופסת לא גדולה את הטסלה מודל 3- שהיא יותר בכל אספקט(חוץ מאולי קלות חניה בתא)

לגמרי רכב מדליק, אבל התמחור נראה לי הזוי לחלוטין.

הטסלה מבחינתי זו הרכישה המושלמת, אך המחיר מהווה מכשול.

עוד אופציה קיימת היא ה mg zs ev, המחיר מפתה, אך מדאיגה אותי ירידת הערך של הרכב הזה בעוד 5 שנים, בייחוד בתקופה הזו שהטכנולוגיה קופצת החוצה כמו פטריות אחרי הגשם.

 

מתלבט, התקופה מרגישה לי כמו בשיאה של מהפיכה בעולם הרכב ושזה לא הזמן הנכון לרכישת אחד חדש.

[ik3]

ה"קפיצה" תהיה כנראה יותר בכיוון של ישור קו עם טסלה(אם הם באמת יצליחו- יש לי קצת ספק)