לקנות או לא? סקודה פאביה ספייס - עברה בחינה במוסך

[Matanyed]

היי, אני מחפש לקנות את הרכב הראשון שלי. ראיתי סקודה פאביה ספייס 2015 (חודש 8), יד 1, 100 קמ שהייתה מטופלת במוסך מורשה. טסט לעוד 3 חודשים, טיפול עוד 5 אלף קמ.

מחירון משוקלל לוי יצחק 40.5, מחירון יד2 42.5 - הבעלים דורש על הרכב 36.5 אלף.

 

לקחתי את הרכב לבדיקה ואילו התוצאות:

הבוחן אמר שהבעיות הקריטיות לטיפול הן הנזילות מים והפנס השרוף, והשאר לטפל בטסט/טיפול הבא. האם התקלות הכתובות בטסט זניחות זולות? האם שווה לקנות את הרכב עם התקלות הללו במחיר הזה? כמה יעלה לתקן את הדברים הנ''ל?

 

אגב, בכללי, אתם ממליצים על פאביה? שמעתי שיש להן בעיות של גיר וטורבו והן עלולות להיות יקרות לטיפול, האם זה נכון?

אני סך הכל הייתי מבסוט על הרכב, אין לו שריטות, מכות, נראה מדהים נוסע טוב. הבחינה קצת הרתיעה אותי.

[menir1]

הבדיקה כוללת את הכסת"ח הסטנדרטי, למעט נושא משאבת המים - מציע לך לגשת למוסך מומחה שיעיף מבט. במנוע הזה יש משאבת מים כפולה כך שהיא יקרה יחסית. עלות החלפתה כ-2000 ש"ח לערך. 

לגבי הגיר, אין כשלים מהותיים בשנתון הזה, אך קח בחשבון שחיקה של המצמדים. אפשר לבדוק אם בעזיבת דוושת הבלם ולחיצה עדינה על דוושת הגז אם יש רעידות - אם כן, אז יש צורך להחליף מצמדים. עלות החלפתם כ-3000 ש"ח במכוני גיר. 

[yulianx]

בעוד כ 3 חודשים יש לך טסט וטיפול בערך 2000 שקל, תלוי איזה טיפול. כלומר סך הכול הוא מוכר לך  בערך 1500-2000 שקל מתחת.

יש לא מעט ליקויים לסדר, וזה יכול לעבור בקלות את הסכום שהוריד לך, לכן הייתי בודק עם מוסך מה בערך העלות.

[Arteko]

דבר ראשון לבדוק מתי אתה צריך לעשות טיימינג, אני קניתי פולו ואחרי חצי שנה פתאום קלטתי שאני צריך להחליף רצועת טיימינג באלפיים שקל... (ויש לי פולו 2015 אז אני מאמין שגם לפאביה 2015 צריך אחרי 5 שנים להחליף)

במיוחד שכתבו לך שיש רעש בטיימינג.

[Matanyed]

לפני 11 שעות, menir1 כתב:

הבדיקה כוללת את הכסת"ח הסטנדרטי, למעט נושא משאבת המים - מציע לך לגשת למוסך מומחה שיעיף מבט. במנוע הזה יש משאבת מים כפולה כך שהיא יקרה יחסית. עלות החלפתה כ-2000 ש"ח לערך. 

לגבי הגיר, אין כשלים מהותיים בשנתון הזה, אך קח בחשבון שחיקה של המצמדים. אפשר לבדוק אם בעזיבת דוושת הבלם ולחיצה עדינה על דוושת הגז אם יש רעידות - אם כן, אז יש צורך להחליף מצמדים. עלות החלפתם כ-3000 ש"ח במכוני גיר. 

תודה! לדעתך רוב הדברים הם רק כסת"ח ולא תקלות אמיתיות לדעתך?

לפני 10 שעות, yulianx כתב:

בעוד כ 3 חודשים יש לך טסט וטיפול בערך 2000 שקל, תלוי איזה טיפול. כלומר סך הכול הוא מוכר לך  בערך 1500-2000 שקל מתחת.

יש לא מעט ליקויים לסדר, וזה יכול לעבור בקלות את הסכום שהוריד לך, לכן הייתי בודק עם מוסך מה בערך העלות.

תודה. אז אם אני מבין נכון, הנוסחה לחישוב המחיר המומלץ היא המחירון פחות עלויות תיקון התקלות?

אגב, אילו ליקויים הם באמת בעייתיים ויקרים?

לפני 9 שעות, Arteko כתב:

דבר ראשון לבדוק מתי אתה צריך לעשות טיימינג, אני קניתי פולו ואחרי חצי שנה פתאום קלטתי שאני צריך להחליף רצועת טיימינג באלפיים שקל... (ויש לי פולו 2015 אז אני מאמין שגם לפאביה 2015 צריך אחרי 5 שנים להחליף)

במיוחד שכתבו לך שיש רעש בטיימינג.

תודה. אני לא מבין ממש ברכבים, אבל הבנתי שהרכב זה אין רצועת טיימינג אלא יש שרשרת טיימינג וזה רכיב קצת יותר עמיד. מה דעתך?

[menir1]

למעט משאבת המים, שייתכן והיא אכן נוזלת. לכן המלצתי לגשת למוסך מומחה לחוות דעת. 

אם איני טועה, הפאביה דור שני שודכה למנוע 1.2 דור שני שמובדל מהדור הראשון בכך שיש לו רצועה ולא שרשרת. אפשר לבדוק לפי קוד המנוע המופיע ברישיון. 

[yulianx]

גם נזילת שמן יכולה להיות, בדקת שאין הזעה/נזילה מראש המנוע?

כיוון פרונט עוםה בערך 150-200, אלא אם צריך כיוון מתלה זה בכיוון ה 500 שקל.

נורת לחץ צמיגים דולקת, חסר אוויר או שאחד החיישנים נפגע?

כלומר יכול להיות בהחלט שאתה תצטרך להשקיע פה סכום נחמד.

[Arteko]

לפני 9 שעות, Matanyed כתב:

תודה! לדעתך רוב הדברים הם רק כסת"ח ולא תקלות אמיתיות לדעתך?

תודה. אז אם אני מבין נכון, הנוסחה לחישוב המחיר המומלץ היא המחירון פחות עלויות תיקון התקלות?

אגב, אילו ליקויים הם באמת בעייתיים ויקרים?

תודה. אני לא מבין ממש ברכבים, אבל הבנתי שהרכב זה אין רצועת טיימינג אלא יש שרשרת טיימינג וזה רכיב קצת יותר עמיד. מה דעתך?

במידה ובאמת יש לך שרשרת טיימינג אז כן לא צריך להחליף אבל גם אצלי בפולו כולם אמרו לי שזה שרשרת והתקשרתי לצמפיון ושאלתי אותם לפי הסוג דגם, ממליץ לך לוודא את זה לפני שאתה קונה כי זה סכום לא קטן