מספר שאלות לגבי הנעה וכיבוי מנוע

[Dushane]

היי אחה״צ טובים

רציתי לשאול אתכם כמה שאלות בבקשה.

 

1. לאחר שהנעתי את האוטו בבוקר, עדיף לתת למנוע להתחמם בהילוך P ורק לאחר שהמנוע מתחמם להעביר ל D? פשוט שמתי לב שבהנעה איזה חצי דקה המנוע יושב על 1500 בטורים, ורק חצי דקה בערך הוא מגיע ל 1000.  

 

2. אם הנעתי רכב אחרי כמה שעות שהאוטו עמד, עדיף לתת לו להתחמם ורק אז לכבות? אמרו לי שלא בריא לכבות מנוע ישר אחרי הנעה כי לא הספיק להתחמם. (לפעמים אני קם מוקדם בבוקר כדי להזיז את הרכב, זה לוקח דקה והמנוע לא מספיק להתחמם)

 

3. אם באמצע נסיעה אני עוצר לזמן של בין חצי דקה לשתי דקות (נניח כדי להוציא את הילדה מהגן), עדיף לכבות מנוע ואז להניע שוב או להשאיר את האוטו פשוט בניוטרל?

 

אודה לתשובתכם

עריכה אחרונה ב-24 לפברואר, 2021 על ידי Dushane

[fanman]

חימום מנוע ברכב מודרני ובטמפרטורות בארץ -כמעט חסר משמעות.

ברכבים עם טורבו כדאי להמתין לפחות שתיים שלוש דקות לפני שמכבים מנוע.

עריכה אחרונה ב-24 לפברואר, 2021 על ידי fanman

[Buki]

1. לא צריך להמתין. ישר נוסעים. 

2. לא צריך להמתין, ישר מכבים. 

3. לכבות את המנוע. 

[eladts]

לפני 4 שעות, Dushane כתב:

3. אם באמצע נסיעה אני עוצר לזמן של בין חצי דקה לשתי דקות (נניח כדי להוציא את הילדה מהגן), עדיף לכבות מנוע ואז להניע שוב או להשאיר את האוטו פשוט בניוטרל?

 

יש כמה סיבות לכבות את המנוע במקרה זה:

• החוק בישראל אוסר להשאיר מנוע פועל כאשר יוצאים מהרכב.
• כאשר משאירים מנוע פועל צורכים דלק ומזהמים את האוויר.
• כאשר משאירים מנוע פועל הרבה יותר קל לגנוב את הרכב.