הבדל בין מחירון לוי יצחק ליד 2

[mzmzmz]

אני מנסה להבין מה המחיר מחירון שאני צריך להתבסס עליו

לדוגמא אני לוקח הונדה ג'אז שנת 2018 עם 20 אלף ק"מ מליסינג

במחירון הרכב של יד 2 יוצא לי 73,000 (דומה למה שמפורסם ברוב המודעות ביד 2)

באפליקציית לוי יצחק יוצא לי 67,000

 

 

[itzik123]

 

[ניקו פ.]

הבעיה הכי גדולה עם לוי יצחרק זה שחסרים בו מלא דגמים. בכל רכב כמעט שחיפשתי נתקלתי בדגם שחבר באפליקציה. איך זה המחירון של המדינה אני לא יודע. אולי של חברות הליסינג.

[yulianx]

הבעיה שמוכר רכב ימכור לפי המחיר הגבוה, אין פה חוק.

אבל, וזאת הבעיה שחברות הביטוח עובדות עם לוי יצחק.

 

[Adani]

לפני שעתיים, ניקו פ. כתב:

הבעיה הכי גדולה עם לוי יצחרק זה שחסרים בו מלא דגמים. בכל רכב כמעט שחיפשתי נתקלתי בדגם שחבר באפליקציה. איך זה המחירון של המדינה אני לא יודע. אולי של חברות הליסינג.

 

זה לא מדויק, לפעמים כמה דגמים (שכנראה המחירון שלהם זהה, או סתם מעצלנות) נמצאים תחת אותו קוד דגם במחירון.

אפשר לבדוק מה קוד המחירון של רכב לפי קוד משרד התחבורה שלו, לא תמיד התיאור יהיה מדויק.

אבל בכל מקרה אתה צודק, לוי יצחק נועד לשרת עסקים כאלה ואחרים (ביטוח, ליסינג וכו׳) ולכן זה לא ממש מפתיע. 

 

לפות״ש, חברת הליסינג תמיד תסתכל על המחירון המשוקלל של לוי יצחק, ממנו מורידים את האחוז על הליסינג/השכרה.

מחירון יד2 לא רלוונטי במקרה הזה, אולי רק לצורך השוואה אישית שלך אם עדיף לך לקחת יד פרטית, אבל גם לזה לא ממש צריך אותו.

(הנחתי שאתה מתכוון לקנות ישירות מחברת הליסינג בגלל השנתון, אם לא - אז מחירון יד2 קצת יותר רלוונטי)

[Moti Anav]

לפני 14 שעות, Adani כתב:

 

זה לא מדויק, לפעמים כמה דגמים (שכנראה המחירון שלהם זהה, או סתם מעצלנות) נמצאים תחת אותו קוד דגם במחירון.

אפשר לבדוק מה קוד המחירון של רכב לפי קוד משרד התחבורה שלו, לא תמיד התיאור יהיה מדויק.

אבל בכל מקרה אתה צודק, לוי יצחק נועד לשרת עסקים כאלה ואחרים (ביטוח, ליסינג וכו׳) ולכן זה לא ממש מפתיע. 

 

לפות״ש, חברת הליסינג תמיד תסתכל על המחירון המשוקלל של לוי יצחק, ממנו מורידים את האחוז על הליסינג/השכרה.

מחירון יד2 לא רלוונטי במקרה הזה, אולי רק לצורך השוואה אישית שלך אם עדיף לך לקחת יד פרטית, אבל גם לזה לא ממש צריך אותו.

(הנחתי שאתה מתכוון לקנות ישירות מחברת הליסינג בגלל השנתון, אם לא - אז מחירון יד2 קצת יותר רלוונטי)

במחירון הרכב של יד2 יש את כל הדגמים בישראל

אפשר לחפש לפי קוד דגם של משרד התחבורה או לפי יצרן דגם ותת דגם (רמת גימור)

www.pricelist.yad2.co.il

 

לפני 18 שעות, itzik123 כתב:

 

המחירון רכב יד2 מבוסס על בסיס נתונים ענק של כל הרכבים בישראל, המחירים שלהם בכל השנתונים ולוח הרכב של יד2 עם 80,000 מודעות רכב, אם יש טעות אפשר לכתוב ליד2 ובודקים את זה

עריכה אחרונה ב-16 לפברואר, 2021 על ידי Moti Anav

[markb205]

על איזה בסיס נתונים זה מבוסס? 

הרכב שלי מופיע בלוי יצחק בסיס 102000. משוקלל 109000.

ביד 2 בסיס 84600 משוקלל 93000.

אין בלוח אפילו רכב אחד במחיר קרוב ל-84600.

כל הפרטיים מבקשים סביב 100k.

אני מזמן לא מסתכל על מחירון יד2. לא בקניה ולא במכירה. 

לא מבין למה הם מתעקשים לפרסם את המחירון הזה. 

פעם אנשים היו מתקמצנים לשלם עבור מחירון לוי יצחק והיו בודקים ביד2 שהיה חינמי. 

היום, כשיש אפליקציית לוי יצחק בחינם, אין ליד2 שום ערך. 

 

[eyalkar]

"הפוך גוטה הפוך".

 

המחירון של לוי יצחק אינו משקף את המציאות של המחיר שבהם
הרכבים נסחרים במיוחד כאשר מדובר בסחירות של רכבים מידיים פרטיות.

כידוע לכולם מי שמפרסם בלוח יד 2 יכול לשתף את המשתמשים באתר במחיר מכירה של רכושו.

מה יותר אמין מהדיווח שציבור המוכרים/הקונים של רכבים
המפורסמים באתר יד 2 מדווחים על מחירי המכירה/רכישה בפועל.

 

מחירון של לוי יצחק נועד לשרת עסקים כאלה ואחרים (חברות הביטוח, חברות הליסינג).
המחירון של לוי יצחק ממומן ברובו ע"י חברות העוסקות בתחום הרכב והתחבורה.

[yogev20]

צד שני, אם לא היה לוי יצחק, לא היה שום קנה מידה להעריך רכבים. מחירון מהווה מסגרת טובה להתחיל איתה את משא ומתן.

מעבר לזה, המחיר יכול לנוע באחוזים למטה או למעלה, כאשר יודעים מה המחיר מחירון הבסיסי. אם לא היה מחירון, השוק היה פרוע בלי הכוונה.

מיותר לציין שמחירון רשמי יכסה כל נזק עתידי שלא יהיה לרכב. (גניבה, תאונה וכד') 

[markb205]

לפני שעתיים, eyalkar כתב:

"הפוך גוטה הפוך".

 

המחירון של לוי יצחק אינו משקף את המציאות של המחיר שבהם
הרכבים נסחרים במיוחד כאשר מדובר בסחירות של רכבים מידיים פרטיות.

כידוע לכולם מי שמפרסם בלוח יד 2 יכול לשתף את המשתמשים באתר במחיר מכירה של רכושו.

מה יותר אמין מהדיווח שציבור המוכרים/הקונים של רכבים
המפורסמים באתר יד 2 מדווחים על מחירי המכירה/רכישה בפועל.

 

מחירון של לוי יצחק נועד לשרת עסקים כאלה ואחרים (חברות הביטוח, חברות הליסינג).
המחירון של לוי יצחק ממומן ברובו ע"י חברות העוסקות בתחום הרכב והתחבורה.

צודק, אבל עדיין. המחירון הקובע הוא לוי יצחק. 

ובמקרה של הרכב שלי הוא מייצג טוב יותר את מצב השוק. 

אז למה קיים המחירון של יד2 אם אף אחד לא ממש משתמש בו? 

[eyalkar]

המחירון של יד 2 קיים מאחר והוא המחירון היותר מהימן
המציג את מחירי שוק סחירות המכוניות 
מאחר והוא ניזון מהדיווח של הציבור המוכרים/הקונים של רכבים
המפורסמים באתר יד 2 המדווחים על מחירי המכירה/רכישה בפועל.

[markb205]

כדי שמחירון ספורטאז' מודל 2017 עם מנוע 2000 יהיה 86400, צריכות להיות עסקאות מדווחות שנסגרו גם בפחות מזה (המחירון הוא ממוצע העיסקאות שדווחו). 

אשמח לדעת איפה ניתן להשיג רכב כזה במחיר כזה. 

לא קיים! 

[Adani]

מעניין, ייתכן מצב בו בעלי אינטרסים מדווחים על מחירים פיקטיביים (גבוהים/נמוכים) כדי להשפיע על המחירון?

לא נשמע לי מופרך במיוחד, ואם זה אפשרי אז המחירון לא מהימן. איך ניתן לנהל על זה בקרה?

[eyalkar]

אל לנו לשכוח שהמחירון של לוי יצחק
לדעתי בנוי ומושתת על בעלי אינטרסים כגון:
(חברות השכרת רכבים, חברות הליסינג, יבואני הרכב).

האם למי מקוראי הפורום הנכבד carsforum שפרסם את רכבו למכירה
יצרו קשר טלפוני לברור עסקת המכירה של רכבו מטעם מחלקת השמאות של לוי יצחק.

 

מה שבסופו של דבר קובע את המחיר של רכבים משומשים הוא היצע וביקוש.