Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2018 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 19 דקות, Fraysa כתב:

נראה מעולה! אכפת לך לפרט על התהליך? 

כן, האמת היא שיש כמה אזורים שהייתי שמח לעבור עליהם קצת עם צבע בקרוב אז אצלם מדריך קצר. לא יהיה מדובר בתיקונים כל כך גדולים אלא יותר touch up אבל אני אעשה עם אותם כלים אז לא צריך להיות הבדל.

פורסם (נערך)

אוקיי, אז ככה. כלים/מרכיבים:

 

- כלי שבתוכו מים עם סבון (רצוי סבון של שטיפת רכב)

- ניירות שיוף במספרים: 800,1000,1200,1500,200 (אפשר לדלג על חלק מהמספרים לפעמים אבל מעבר חלק בין המספרים מבטיח עבודה יעילה יותר)

- ספריי צבע תואם (הצבע הלבן של הגרמנים מגיע מעורבב עם לכה. לפי הבנתי, שאר הגוונים לא מעורבבים ולכן יש לרכוש לכה בנפרד)

- אקדח שמתחבר לקנקן ספריי ומאפשר התזה נוחה (לא ממליץ לעבוד בלי זה. הוא מאוד מקל על האחיזה, מאפשר מנוף על הלחצן ומונע נזילה של צבע על האצבעות)

 

תהליך:

* דיסקליימר - לא יצא לי לבצע תיקוני פח. אני מדבר רק על צביעת הטמבון, שאצלי הוא עשוי פלסטיק.

1. שוטפים את האזור טוב טוב.

2. מזהים את האזורים שבהם רוצים לבצע תיקונים. אם פני השטח חלקים, משייפים עם נייר 1200 כדי לחספס את פני השטח. זה מאפשר לשכבה הבאה להתחבר יותר טוב. אם פני השטח לא חלקים, ממלאים עם חומר מילוי (ניתן לקנות בחנויות שמתמחות) ומחכים לייבוש. לאחר מכן - משייפים. מתחילים מ-800 ומשייפים עד שלא מרגישים הבדלי גובה. לאחר מכן, משייפים עם 1000 עד שלא מרגישים התנגדות לשיוף, ולאחר מכן 1200, כנ"ל עד שלא מרגישים התנגדות לשיוף.

את השיוף עושים רטוב, כלומר, דואגים שנייר השיוף יישאר רטוב בכל זמן השיוף. זה מונע התחממות של הצבע כתוצאה מחיכוך וגם מגבש את האבק. אם לא עושים זאת, הצבע יכול להתחמם ולהמרח וחלקיקי האבק יכולים גם הם לשרוט את האזור בצורה לא יפה.

3. שוטפים שוב את האזור המשוייף כדי להעלים את כל הלכלוך שנוצר כתוצאה מהשיוף ומחכים לייבוש טוב.

4. מכסים עם עיתון או כל דבר אחר את החלקים שלא רוצים שיצבעו. חבל לעבוד אחר כך על ניקיון של הצבע. זה אפשרי אבל מיותר כשאפשר למנוע זאת מראש.

5. מיישמים 2-3 שכבות דקות של הצבע תוך כדי תנועה אחידה הצידה. אסור להישאר על אותו אזור יותר מידי זמן, אחרת יהיו נזילות וזה יראה גם לא אחיד. זמן הייבוש בין שכבה לשכבה הוא כ-15 דקות. רצוי להתיז קצת על עיתון בצד כדי שיהיה אפשר להרגיש אם הצבע ייבש.

* חשוב לי להדגיש שהשכבות צריכות להיות דקות ואסור להתפטא להתיז הרבה צבע - זה עלול לגרום לנזילות, להבדלי גבהים וגוונים.

6. משייפים את הצבע עם נייר 1500 ואז 2000. אם עדיין יש מה להסתיר, חוזרים לשלב 4.

 

תמונות של החלקים:

181945588_.thumb.png.2d8a21ec1a4d2e05167405ce572caf10.png

 

1701284921_.thumb.png.ca18d3c11253d95b65cc122d1265a2fb.png

696602452_.thumb.png.4885bbf8485e21b28a3fdcf51ddbe8c7.png

עריכה אחרונה על ידי eitanuch
  • אהבתי 3
פורסם (נערך)

אני מיסכתי רק את מה שצריך - חלקי פלסטיק שחורים, פנסים גלגלים וכו. את שאר הטמבון שצבעו לבן השארתי חשוף.

עריכה אחרונה על ידי eitanuch
  • אהבתי 1
×
×
  • תוכן חדש...