ייעוץ ברכישת רכב עד 180,000

[אלי55]

 

 

בצרפת ההזמנות מתחילות ב 25/9, המסירות מתחילות בנובמבר.

המחירונים כבר פורסמו ויש עליה קלילה בעקבות הוספת אבזור

ושינוי מבנה רמות הגימור (אין יותר GT-LINE למשל).

[green]

צריכת דלק תלויה בתוואי הנסיעה ובצורת הנהיגה, לכן המספרים שצויינו כאן לא ממש אומרים דבר.

 

לצורך העניין למשמש בפורום שמכונה איתי סמוראי צריכת הדלק בסיטרואן c5 איירקרוס דיזל היא רק 1 ל- 14 (כאשר בקיה נירו שלו שהסיטרואן החליפה אותה צריכת הדלק הייתה 1 ל- 21, אותו תוואי ואותה צורת נהיגה. אבל לראב 4 צריכת דלק טובה פחות מהנירו).

עריכה אחרונה ב-13 לספטמבר, 2020 על ידי green

[asaf27064]

לפני 9 שעות, אלי55 כתב:

 

 

בצרפת ההזמנות מתחילות ב 25/9, המסירות מתחילות בנובמבר.

המחירונים כבר פורסמו ויש עליה קלילה בעקבות הוספת אבזור

ושינוי מבנה רמות הגימור (אין יותר GT-LINE למשל).

מאיפה המידע שהמסירות מתחילות בנובמבר?

האם יש צפי למסירה בארץ?

[אלי55]

 

מידע רשמי של פיג'ו צרפת.

לגבי מה יקרה בארץ אני יכול רק להעריך שאם המידע שאין מלאי בארץ נכון ואם היבואן לא הזמין מלאי חדש מהדגם הישן,

אזי אין כל סיבה למה לא להתחיל לקחת הזמנות לדגם החדש כבר אחרי החגים.

[asaf27064]

אין מלאי בארץ של 2020 בוודאות

המלאי היחיד שיגיע הוא של 3008 PHEV שנת 2020

אני אומר את זה אחרי שיחה עם לובינסקי

 

[אלי55]

אז תשאל אותם למה הם מחכים ? הרי הם מעוניינים למכור ולא לאבד לקוחות.

להזכיר לך שבארץ עדיין משווקים את ה 208 הישנה כאשר בצרפת התחילו את השיווק של 

החדשה בדיוק לפני שנה.

[asaf27064]

מחכה לתשובה

[yuvalganim]

לפני 21 שעות, green כתב:

צריכת דלק תלויה בתוואי הנסיעה ובצורת הנהיגה, לכן המספרים שצויינו כאן לא ממש אומרים דבר.

 

לצורך העניין למשמש בפורום שמכונה איתי סמוראי צריכת הדלק בסיטרואן c5 איירקרוס דיזל היא רק 1 ל- 14 (כאשר בקיה נירו שלו שהסיטרואן החליפה אותה צריכת הדלק הייתה 1 ל- 21, אותו תוואי ואותה צורת נהיגה. אבל לראב 4 צריכת דלק טובה פחות מהנירו).

 

בגדול זה תלוי בתוואי הנסיעה.

אבל הסי5 לעולם לא תהיה חסכונית כמו הנירו, זה ברור.

[asaf27064]

האם ה3008 1.6 בנזין עדיף על הראב4 ההיברידי

מבחינת שמירת ערך לשלוש וחצי שנים?

כמה זה רע לקחת את דגם הטורבו בנזין לעומת ה1.5 טורבו דיזל?

 

[markb205]

הדגמים המבוקשים ביותר בשוק המשומשות מסדרת ה 3008 הם הפרימיום 1600 והפרימיום דיזל. 

אין רע בבנזין, להיפך. הוא זריז ומאוד כייפי לנהיגה (180 כ"ס לעומת 130 כ"ס). 

אתה שם דגש גדול (מידי) על שמירת ערך. 

לא ניתן לדעת מי מהן תשמור טוב יותר על הערך (שתיהן נהנות משמירת ערך מצויינת היום). כן ניתן לדעת מי תתאים לך יותר לשימוש ע"י נסיעת מבחן, גם אם במושב הנוסע. 

[asaf27064]

אני מבין מה אתה אומר

אני שם דגש על ירידת ערך כי אני מחוייב להחליף כל 3 וחצי שנים ושני הדברים החשובים ביותר מבחינתי הם נוחות נסיעה ושמירת ערך

בסופו של דבר הפיגו תפסה לי יותר את העין מאשר הראב4 ועניין חוסר היציבות  תרם לעניין גם אם זה לא ממש התמרונים שמבצעים ביום יום

ישנה סטיגמה כלשהי בנוגע למכוניות צרפתיות שלא מובנת לי

כל בנאדם שני שאני מדבר איתו לא ממליץ להתקרב אליהן אבל הבנתי שהכל שטויות

[markb205]

כשקנית יונדאי 7 מושבים לפני 3.5 שנים לא אמרו לך שזה שומר ערך ברמה גבוהה? 

 

[asaf27064]

זה היה הרכב הראשון שקניתי ולא ציפיתי שתהיה ירידת ערך גבוהה

אמרו לי שהוא שומר ערך בצורה טובה ובסוף זה לא היה המקרה...

אני מודע לטעות אבל מנסה כמה שיותר לצמצם אותה עם הרכב החדשה שאקנה

[Random]

אסף, ציינת שהפרמטרים הכי חשובים לך הם נוחות ושמירת ערך.

 

כנראה שלגבי שמירת ערך לא תדע יותר ממה שאתה יודע היום. זו אי ודאות שצריך להשלים איתה. לפי מה שרשמו כאן לפני וידוע היום, כנראה שגם אם קיימים פערים הם לא משמעותיים.

 

לכן תנסה לשים דגש על הנוחות ולפי זה לקבל החלטה. בסופו של דבר, את הנוחות אתה מרגיש כל יום ואת שמירת הערך תרגיש רק פעם אחת בעוד 3.5 שנים (עכשיו זה נשמע כמו ברמזור כשהזוג לקח משכנתא 😆)

 

 

[Ron.P]

ה3008 בנזין [1.6] רכב באמת מאד מוצלח,אני מרוצה מאד כל פעם שאני נכנס לנהוג בו.