ייעוץ ברכישת רכב עד 180,000

[asaf27064]

אני לא ממש התלהבתי מהראב4 בעיקר בגלל המחיר הגבוה אבל גם בגלל כל ההסתייגות ממנו בפורום

חוץ מזה שאני לא בטוח שכדאי לי להתאמץ כל כך ולהוסיף כסף עבורו

כנראה שבכל זאת אחכה לתחילת 2021 בתקווה שכבר בדצמבר/ינואר אוכל למצוא דגמים מעניינים כדוגמת הטוסון החדש או פיג'ו 3008...

 

[yossi_s1]

בדוק את הסובארו פורסטר. מוזר שהוא אפילו לא עולה כאופציה בפורום. רכשנו כזה למשפחה, בעיקר לאימי והוא באמת מצויין ועושה הכל טוב. רמה מעל הCX5 שהיה קודם. בדקנו בזמנו גם את הראב4 שגם מעולה אבל החלטנו על הפורסטר

[robertf]

תבדוק את הקדג'אר ותראה. מנועי הדיזל של רנו מצויינים והרכב מאוד נוח, סופר מפנק, מאובזר יפה ופי 2 יותר רחב מהמאזדה המאוד צפופה גם מקדימה.

אני דווקא אוהב את הקאדג׳ר, אבל מאיפה הבאת את זה שהוא יותר רחב? (מתעלם מזה שכתבת פי 2 בהגזמה פראית). גם המאזדה וגם הרנו בדיוק באותו הרוחב - 1.84 מטר.

[markb205]

מצטרף להמלצה על הפורסטר. 

נסעתי בדגם הספורט והוא הרגיש מצויין. 

מאוד מרווח, נוח ומבוקש מאוד בשוק המשומשות. 

[DubelBoom]

לפני 5 שעות, yossi_s1 כתב:

בדוק את הסובארו פורסטר. מוזר שהוא אפילו לא עולה כאופציה בפורום. רכשנו כזה למשפחה, בעיקר לאימי והוא באמת מצויין ועושה הכל טוב. רמה מעל הCX5 שהיה קודם. בדקנו בזמנו גם את הראב4 שגם מעולה אבל החלטנו על הפורסטר

 

חיכיתי גם לראות פה המלצה עליו.. אנחנו קנינו חדש מהדגם הבסיסי, מאד מרווח ונוח, כל המערכות בטיחות מלבד התראה על רכב בשטח מת ובלימה בנסיעה לאחור (שניהם קיימים בדגם ספורט). קצת זולל דלק אבל לא נורא.

 

בגדול החסרונות הבולטים שלו מבחינתו הם מראה שמאלית בתקן אמריקאי, מסך מולטימדיה קטן (בספורט יש מסך גדול יותר), פלסטיקה יחסית בסיסית ברכב.

חוץ מזה היתרונות שלו גדולים ואנחנו מאד מרוצים.

[green]

לגבי הפורסטר צריך לקחת בחשבון עלויות אחזקה גבוהות יותר מג'יפונים אחרים.

 

דבר ראשון מחיר רכישה גבוה יחסית וכפועל יוצא מכך עלויות מימון, אגרה וביטוח גבוהים יותר מרכב זול יותר (ככל שההוצאות הנ"ל רלבנטיות לרוכש).

 

דבר שני ירידת ערך בינונית בלבד (לאחר 3 שנים 40% אחוז ירידת ערך לעומת ג'יפונים אחרים בהם ירידת הערך היא בין 30 ל- 34% אחוז). אם ניקח אפילו רק 5% הבדל, כלומר על הצד הנמוך, ברכבים שעולים 180 אלף ₪ זה מתבטא בכ- 9 אלף ₪ לאחר 3 שנים, כמובן שאם ההשוואה לרכב זול יותר הפער יגדל.

 

מעבר לכך צריכת הדלק שלו די גבוהה. זה יכול לבוא לידי ביטוי בכ- 3 אלף ₪ לשנה לעומת ג'יפונים חסכוניים כבר בנסועה ממוצעת של כ- 15 אלך ק"מ בשנה (כלומר ב- 3 שנים עוד כ- 9 אלף ₪).

 

כלומר הבדל של לפחות כ- 18 אלף ₪ ב- 3 שנים לעומת רכב במחיר דומה, שומר ערך טוב יותר וחסכוני בדלק ופער גדול יותר אם הרכב גם זול יותר ברכישה.

 

כמובן שצריך לבחון הנחות ו/או הטבות שכל יבואן נותן שיכולים לשנות במידה מסוימת את התמונה. כמו כן ששיעורי ירידת הערך יכולים להשתנות, למרות שלסובארו בדרך כלל ירידת ערך בינונית עד גבוהה.

עריכה אחרונה ב-10 לספטמבר, 2020 על ידי green

[yuvalganim]

לפורסטר יש VFM נמוך מאוד בסך הכל.

ירידת ערך גבוהה, מחיר מופקע ורכב זללן בדלק.

גם הרכב עצמו, איך לומר? לא ממש פער היצירה.

יש טובים ומשתלמים ממנו

[Doron_Z]

לפני 2 שעות, DubelBoom כתב:

 

חיכיתי גם לראות פה המלצה עליו.. אנחנו קנינו חדש מהדגם הבסיסי, מאד מרווח ונוח, כל המערכות בטיחות מלבד התראה על רכב בשטח מת ובלימה בנסיעה לאחור (שניהם קיימים בדגם ספורט). קצת זולל דלק אבל לא נורא.

 

בגדול החסרונות הבולטים שלו מבחינתו הם מראה שמאלית בתקן אמריקאי, מסך מולטימדיה קטן (בספורט יש מסך גדול יותר), פלסטיקה יחסית בסיסית ברכב.

חוץ מזה היתרונות שלו גדולים ואנחנו מאד מרוצים.

 

מה זה קצת זולל דלק, על איזו צריכה אנחנו מדברים פה?

עריכה אחרונה ב-10 לספטמבר, 2020 על ידי Doron_Z

[markb205]

פורסטר שמור שלא ראה שטח נמכר במחיר גבוה מהמחירון. 

פורסטר חדש, במיוחד בדגם ספורט, לא נופל משאר רכבי הקטגוריה. 

נוחות הנסיעה והמרווח הפנימי ברמה מאוד גבוה. 

צריכת הדלק היא נקודת התורפה שלו. 

[asaf27064]

לפי מה שהבנתי זה או ראב4 (כמובן בתוספת של כ20K) או לחכות ל2021 לדגמים חדשים...

[markb205]

בדקת את הסובארו והמאזדה שהוצעו לך? 

[DubelBoom]

לפני 5 שעות, Doron_Z כתב:

 

מה זה קצת זולל דלק, על איזו צריכה אנחנו מדברים פה?

11 ק"מ/ל' בערך

אין לי הרבה למה להשוות כי לפני זה היה לנו ליסינג שמעולם לא בדקנו את הצריכה, וסיטרואן c1 שעשתה 17 ק"מ/ל'.

[asaf27064]

לפני כשעה, markb205 כתב:

בדקת את הסובארו והמאזדה שהוצעו לך? 

לגבי המאזדה לפי מה שהבנתי כדאי לקחת את הגירסה עם המנוע 2.5 שעולה 218,000 

וגם הוא בינוני לפי קריאה פה

בקשר לסובארו נראה סבבה אבל תא הנוסעים לא נראה משהו בכלל והוא מתקרב ל200,000

 

[ST12345]

לפני 11 שעות, robertf כתב:

אני דווקא אוהב את הקאדג׳ר, אבל מאיפה הבאת את זה שהוא יותר רחב? (מתעלם מזה שכתבת פי 2 בהגזמה פראית). גם המאזדה וגם הרנו בדיוק באותו הרוחב - 1.84 מטר.

 שב במושב האחורי של המאזדה ותבין. מידות חוץ של כנפיים מנופחות לא מוסיפות מקום לרגליים מבפנים. שלא לדבר על תא המטען הפשוט מביך. גם לפוקוס היו מידות רוחב נהדרות ועם 2 מושבי תינוק נחסם המושב האחורי כמעט כליל. 

שוב- אני מדבר מניסיון, רוצה שאצלם לך מחר תמונות מהאוטו?...(:-

[המהיר הזהיר]

ראב 4 בגירסה E-MITION, אם לחוץ לך גג פונורמי, אז בתוספת של 10,000 ש"ח יש את הרמת גימור E-MITION SKY כמובן ששניהם היבריד מנוע 2.5 218 כ"ס. אישית הרכב הזה הוא חלום חיי ובעזרת ה' אגיע אליו

עריכה אחרונה ב-10 לספטמבר, 2020 על ידי המהיר הזהיר