חציון ראשון בשוק הרכב: את מי מר ישראלי באמת קונה ואיך מכוניות היוקרה רושמות צמיחה של 18 אחוזים בעוד שאר השוק צולל?

[קרמבו]

בוקר, 

 

שני ניתוחים מעניינים שהעליתי בנוגע לנתוני החציון הראשון של 2020 במסירות רכב:

1. פילוח המסירות לפי פרטיים, ציי רכב וחברות מגלה את ההעדפות של הלקוח הישראלי הפרטי ודי משנות את מבנה הדירוגים של המותגים הנמכרים. בחלוקה לדגמים השינויים בולטים עוד יותר - https://cars.walla.co.il/item/3377833

 

2. בעוד שוק הרכב בכללותו רושם ירידה של 22 אחוזים, שוק מכוניות היוקרה (הוגדר רף של חצי מיליון שקלים ומעלה) דווקא עלה ב-18 אחוזים מתחילת השנה, רוב העליות היו בחודש ינואר אליו "גולגלו" מכוניות שנקנו בפועל ב-2019, אבל גם בשאר החודשים, נראה שהמשבר הכלכלי לא באמת נוגע בלקוחות האמידים יותר של שוק הרכב - https://news.walla.co.il/item/3377959

 

[falou]

לגבי סעיף (2), מי שנזיל, עושה בוננזה במיתון.

[GTאי]

הפערים הכלכליים ממשיכים לגדול והנתון של סעיף 2 מבטא את זה יפה

[amir74]

לפני 6 שעות, falou כתב:

לגבי סעיף (2), מי שנזיל, עושה בוננזה במיתון.

איך ? קניית נכסים ?

[קרמבו]

לפעמים זה שילוב בין ה"נזילות" שמאפשרת קנייה של נכס, ומצב או לפחות אווירה כלכלית שמוזילים מאוד את הנכס הזה

[רועי5]

יש שכבה לא קטנה של עשירים משועממים, אלו לרוב פליטי השרות הציבור שגם נהנים מפנסיה תקציבית שמנמנה, חלקם עובדים ומושכים עוד משכורת, ובתקופה כזו של שמים סגורים ושיעמום כללי, כל שנשאר להם הוא להתפנק באיזה ריינג' נחמד או משהו, כי מהחומר הזה שנקרא כסף מצטברות במצב כזה ערימות לא קטנות שמחכות לדילול, זה קהל היעד החדש, עצמאיים עשירים הם הקהל היותר מסורתי שמרביתו ממשיכה במסורת קבועה, צרוף שני קהלים כאלו מביא באופן בלתי נמנע לגרף מטפס.

[green]

בתור בעלים פרטי של קורולה אני מתפלא שהיא מובילה במכירות לפרטיים ועוד יחסית לכל סוגי הרכבים גם יותר מג'יפונים.

 

 והנתון עוד לא כולל מכירות קורולה בייבוא מקביל שכולם נמכרים לפרטיים של עוד כ- 1,000 ומשהו רכבים לפחות במחצית השנה הראשונה (בכל השנה שעברה הקורולה מכרה בייבוא מקביל כ- 3,000 רכבים לערך).

 

כבר חשבתי שמאחר והפרטיים זנחו את סגמנט הרכבים הפרטיים שגם הקורולה נזנחה על ידם.

עריכה אחרונה ב-4 לאוגוסט, 2020 על ידי green

[EliC25]

אם לוקחים בחשבון שיונדאי וקיה זה אותה תוצרת, הרי שהקוריאנים מובילים בכל זאת.

[pooh-bear]

חשבתי לרגע שוואו, יש כאן איזה שינוי מרעיש ועמישראל לא קונה בכספו משפחתית היברידית משעממת, אלא קציני רכב אכזריים מכריחים אותו לקחת כזו. ואז גיליתי שאת האיוניק החליפה... קורולה.

 

אותו מקרר בגישה כל כך שונה. ליטרלי.

[falou]

לפני 11 שעות, green כתב:

 והנתון עוד לא כולל מכירות קורולה בייבוא מקביל

 

למה אתה חושב שלא כולל?

[LH79]

אבל למה מכוניות יוקרה כל כך משעממות, ריינג' ומרצדס gle ו s.
לפחות שהיו קונים גרסאות amg וקצת לפזר לנו gt3rs על הכביש...

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[falou]

לפני 15 שעות, amir74 כתב:

איך ? קניית נכסים ?

 

קנייה של כל דבר. במיתון המחירים יורדים.

בנוסף גם חברות שלא בקשיים מנצלות הזדמנות להפטר מכוח אדם יקר ולשכור במקומו כ"א זול יותר, בלי לשדר לשוק העבודה שהם לא מעסיקים אמינים.

[Adani]

לדעתי מה שקרה זה שבעקבות הקורונה, העשירים לא יכלו לפנק את עצמם בטיסות ליעדים היקרים בעולם במלונות היוקרתיים בעולם, אז הם נאלצו לפנק את עצמם במשהו אחר.

משהו יקר, יוקרתי ועם גלגלים, בין השאר.