דלקן פרטי - מה החסרונות

[banji man]

חוזר לעדכן.  היום בבוקר הדלקן הותקן.  סיפור של חמש דקות עבודה.  
לא נדרש כל מקור מתח.  מדובר בהתקנה של טבעת בלבד מסביב לפתח התדלוק. 

לאחר מכן יש לבצע הקמה של הוראת קבע דרך האתר של הבנק יחד עם נציג שרות של פאמפי. 
הכל טלפונית מול המחשב. 
זהו!   מחר המערכת כבר תהיה פעילה.

 

[Tibbyle]

כמה הנחה זה נותן? אם בכלל?

[rafid]

הבנתי שרוב המשווקים נותנים גם אפשרות לכרטיס תדלוק *ללא עלות* במקום ההתקן (עם אותו הסדר הנחות). פרט לצורך להעביר כרטיס - יתרונות/חסרונות ?

מישהו מצא הסדר ללא עלות חודשית קבועה כלשהי?

[misterb]

 

בדלקן שעושים ישירות מול חברות הדלק (פזומט, דלקן וכו') - אין עלות חודשית קבועה, כמובן שעל אותו התקן אפשר לפתוח הסכם חיוב עם כל חברות הדלק.

מאחר וההתקן הוא חינם או בעלות זניחה - לא רואה סיבה להשתמש בכרטיס. אפשר לבקש כרטיס במקביל לדלקן למקרה שרוצים לתדלק רכב אחר שאין בו התקן.

[save]

יש חברות שנותנת מעין כרטיס נטען שאין לו עלות חודשית או עלות התקנה .
הפסקתי להשתמש בו אחרי שמצאתי שההנחה היא מהמחיר הרישמי ויש תחנות ש
1. לא בהסדר
2. אתה מקבל מחיר הרבה יותר טוב אם תשלם במזומן ולא עם הכרטיס

[Doron_Z]

איפה מקבלים מחיר יותר טוב במזומן? אני לא רואה ממש הנחות גדולות כשזה מגיע ל 95 אוקטן, רוב התחמות מבקשות את המחיר מחירון העדכני וזהו.

 

ב 98 זה סיפור אחר ושם חייבים כרטיס תדלוק כדי לקבל הנחה משמעותית.

[save]

בדיזל אין פיקוח מחיר

[Doron_Z]

אה אוקיי אם זה דיזל זה סיפור אחר. התייחסתי ל 95 בעיקר שם אני לא רואה הנחות ברוב התחנות ככה שנראה שכרטיס תדלוק (גם עם ההנחה הזעירה ממחיר המחירון) כן משתלם ללא באמת חסרון כלשהו.

[קורן בן אשר]

לפני 4 שעות, save כתב:

יש חברות שנותנת מעין כרטיס נטען שאין לו עלות חודשית או עלות התקנה .
הפסקתי להשתמש בו אחרי שמצאתי שההנחה היא מהמחיר הרישמי ויש תחנות ש
1. לא בהסדר
2. אתה מקבל מחיר הרבה יותר טוב אם תשלם במזומן ולא עם הכרטיס


 

מחיר רשמי, אתה מתכוון למחיר תדלוק רגיל מזדמן באשראי, או למחיר הפיקטיבי של 15 ש"ח ומשהו? (שואל כלוגם סולר אל לוגם סולר).

[banji man]

מחירון של Pumpi.
כנראה שזאת לא טבלה אחידה והמחירים משתנים בהתאם למספר הלקוחות וכמות התדלוקים באותו החשבון.

[save]

מחיר רישמי : מופיע על שלט בכניסה לתחנה. אם זה ₪15 ברור לך שתסע הלאה.