Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2215 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברים , מדובר על רכב שנתון 2012 ניסאן מיקרה אוטומט עברה 112 אק"מ בצורה מופתית . לאחרונה שמתי לב שהרכב "לא סוחב" ולאחר סיבוב ראיתי שהרכב לא מעלה טורים מעל 2.5K כתוצאה מכך שההילוכים לא מועברים(כן ידוע לי שאין בתיבה הזאת באמת הילוכים מספריים) .... ברגע שמורידים את הידית למצב L פתאום הרכב מתעורר אבל נקתע כמובן על הילוך נמוך ללא העברה עד שמשחררים , מה יכולה להיות התקלה? 

אשמח לעזרה - תודה רבה !

פורסם (נערך)

אתה נימצא בשנתון בעייתי בו היה ליצרן בעיה בגיר,מי שהלך לקרסו והתלונן החליפו לו גיר חדש והבעיה ניפתרה.

אני לא טוען שהבעיה בגיר אבל זה הדבר הריאשון שקופץ לי.

ברכב יש גיר רציף משולב עם 2 הילוכים,קשה להרגיש בהחלפת ההילוך.

איך קבעת שהגיר לא מחליף הילוך אם זה קשה לאבחנה? מתי הוחלף שמן הגיר ברכב?

עריכה אחרונה על ידי levy
פורסם

תודה על המידע השימושי חבר !

בנסיעה במישור הרכב כן מצליח להאיץ אומנם לאט ולא עובר 2/2.5 אלף סל"ד , בעליות הוא ממש מתקשה ואפילו מנמיך מהירות לא משנה כמה דוושת הגז תיהייה לחוצה עד הסוף . רק בהעברת הידית למצב L הרכב מצליח לעלות לאיזור ה 3 וקצת אלף סל"ד לכן מרגיש לי כאילו הרכב לא עובד נכון עם ההילוכים .

פורסם (נערך)

זה תופעה שהתחילה פתאום או בצורה מדורגת? ב L אתה יכול לטפס הרבה מעל 3000 סלד? בניוטרל אתה מגיע לאיזור 5000 סלד? האם נידלקת לך נורית check engine ?

עריכה אחרונה על ידי levy
פורסם

האמת שזה התחיל לאחרונה , בL בלחיצה עד הסוף בעליות יוצא לי להגיע לבערך 3.5K וכן איכשהו להצליח לגרום לרכב לתפוס קצת מהירות . לגבי ניוטרל אני אבדוק ולא לא נדלקת נורה .

מה הכיוונים לדעתך כרגע?

פורסם

שמן גיר לא יודע מתי הוחלף אני אבדוק בהיסטורייה אם קיים החלפה בכלל , ואני ממרכז הארץ - רמת גן .

פורסם

הכיוון שלי הוא בעייה הקשורה להספק מנוע.

מניסיוני זה יכול להגרם ממיר סתום בעיה נפוצה מאוד ברכב הזה או מד כמות אוויר לא תקין.

אם היית מאיזור הדרום הייתי מזמין אותך אלינו לאבחון מדוייק במוסך המתמחה לרנו ניסאן ודאציה.

  • רעיון טוב! 1
פורסם

תודה על התגובה , מה ההאבחנות שקשורות לממיר סתום נגיד? דומה למה שרשמתי? 

היכן אתה נמצא אולי אני אקפוץ :)

פורסם

ממיר סתום מונע מגזי הפליטה לזרום באפן חופשי וכתוצאה מכך המנוע נחנק מאוד וההספק שלו יורד משמעותית.

לפני שמאבחנים תקלות בגיר יש לוודא שהמנוע תקין.

לפי התיאור שלך לא נשמע לי בעיית גיר והסמפטומים לא מתאימים.

 

פורסם (נערך)

יכול שהרכב ניכנס למצב fail-safe זה מצב שבו מחשב הרכב שם מיגבלות אשר מונעות הרס מיכלול כלשהו,יכול להיות לדוגמא שסנסור הטמפרטורה בגיר מוסר דיווח שגוי על טמפ' גבוהה או סנסור אחר לא תקין.

תנסה לנתק את המצבר לרבע שעה ולראות מה קורה.

עריכה אחרונה על ידי levy
  • רעיון טוב! 1
×
×
  • תוכן חדש...