סיטרואן C5 Aircross

[chaim052]

התייעצות,

 

מתלבט מאד בין סיטרואן C5 Aircross ליונדאי טוסון,

 

מבחינת נוחות ואבזור הסיטרואן לוקח בהליכה, רק אני מאד מפחד מהשוק שלו עוד 3 שנים,

 

מי יכול לשפוך קצת אור בנושא?

[yuvalganim]

אין אור. מדובר ברכב חדש.

אם נסתכל על אחיו התאום ה-3008, שמירת הערך שלו גבוהה מאוד אז יש סיבה להיות אופטימיים.

אגב הרכב מגיע עם 5 שנות אחריות, אז אפשר להחזיק בו גם 5 שנים בלי חשש

[guy.a]

למה טוסון? מה רע בקיה ספורטאז. מציע גם גירסת טורבו בזול וגם גירסת דיזל שכלל לא קיימת בטוסון. תספר לנו מה הצרכים שלך וננסה לעזור. כאוטו הסיטרואן עדיפה. אבל היא כנראה כן תסבול מירידת ערך תלולה יותר.

 

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[chaim052]

נתחיל מזה שאני נוסע מקסימום 12K בשנה,

לא מתחבר בשום צורה לספורטאז', אין לי הסבר...

הצורך שלי הוא אבזור, נוחות נסיעה ומנוע חזק,

אני מדבר על הC5 בנזין מנוע 1.6 טורבו shine pk, התאוצה שלו מהטובים בסגמנט ואבזור שלו מלא מקיר לקיר, ה כ ל יש בו.

טוסון אופצייה הכי טובה אחרי הC5 מבחינתי, אבל אשמח לשמוע אם אני טועה...

[mcshmupi]

נביא

מה שכן, אתה יכול לקחת את ה3008 כדוגמא.

לפניו מותג פיג'ו היה במצב רע. אבל ל3008 שמירת ערך וסחירות טובה

[guy.a]

אתה טועה, רוב המכוניות בסגמנט עדיפות על הטוסון המיושן. יש את הרכבים של vag במחיר הזה, שהם טובים, הrav4 גם שווה בדיקה, כך גם המאזדה. לא חסרות אופציות.

 

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[מולטיפלה 05]

לך עם הלב הסיטרואן עדיפה ומיוחדת יותר.

יש לך 5 שנות אחריות לשקט הנפשי.

גם אם ירידת הערך תהיה קצת גבוהה יותר, אתה קונה את האוטו כדי ליהנות ממנו קודם כל ולא כדי למכור.

מה שלא יהיה, לקנות אוטו חדש זה לא כלכלי...

 

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

[meir_gi]

אתה מתכוון לטוסון 1.6 טורבו, או 2 ליטר אטמוספרי?

[wildlands2019]

אם שוק הC5 איירקרוס מרתיע אותך, אז יש הרבה רכבים איכותיים ונוחים יותר מהטוסון, וגם עם שוק טוב, כמו 3008, CX5 וכו...

 

לא שהטוסון רכב גרוע, אך תקח בחשבון שהוא לא חסכוני, למרות שבנסיעה שלך לא חושב שזה ישנה כל כך, אך גם אל תהיה בטוח שיהיה לך קל למכור אחרי 3 שנים בעיקר בגלל שיהיה אולי הרבה ביקוש אך גם יהיה יותר מדי היצע,

אם הC איירקרוס יפגין אמינות כמו זו של ה3008, אז אני מאמין שהשוק שלו עוד 3 שנים (הדגם המפואר בפרט), יהיה די חזק מהסיבה הפשוטה שבטח יהיה לו לא מעט ביקוש אך הרבה פחות היצע ועוד שנתיים אחריות, נמתין ונראה.

 

תעשה נסיעת מבחן, יהיה לך קל יותר להחליט.

[איציק נ.]

מוסיף ואומר שהתיחמור הנוכחי של ה C5 איירקרוס לדגם הדיזל (כמה לירות פחות מ 150K) בגרסת הבסיסית (FEEL) הוא ללא ספק מאוד תחרותי וגם בגרסה הבסיסית הוא אכן מלא בהרבה מאוד מערכות בטיחות שלא קיימות בכל דגם בסיס של יצרנים אחרים.

מבחינת נסיעה עדיין לא נהגתי עליו - זה יקרה בעוד כשבועיים (ההורים מתככנים להחליף את הרכב בקרוב ולכן אני קובע להם ומתלווה אליהם לנסיעות מבחן על כמה דגמים פוטנציאליים; C5 איירקרוס דיזל, 3008 בנזין, סיאט אטקה וטויוטה CHR).

 

איציק

[chaim052]

עדכון:

 

בסוף רכשתי את הסיטרואן C5 Aircross

גרסת בנזין 1.6 Shine pack



מצורפות תמונות

 

הרכב אצלי בערך שבוע,

הייתי 3 שנים עם אאוטלנדר ככה שאין ספק שזה שדרוג משמעותי,

 

מנוע הרכב חזק מאד ומאיץ בלי למצמץ, הרכב מבפנים מרגיש כמו רכב מנהלים מוגבה ולא כמו הטוסון שמרגיש אלנטרה גבוה.

טוענים שהכסאות נוחים בטירוף, אני עוד לא התרגלתי אליהם,

הבולמים מדהימים, ובכלל התחושה שנוסעים ברכב פרימיום ולא בעוד ג'יפון, חוץ ממערכת המולטימדיה (שעשיתי טעות ששילמתי עליה אקסטרה) אני מרוצה עד הגג (הפנורמי (-: )

 

 

 

[eyalkar]

תתחדש - בחירה מעולה.

[GTאי]

חוץ ממערכת המולטימדיה (שעשיתי טעות ששילמתי עליה אקסטרה)

 

 

אשמח להסבר...

 

בכל מקרה תתחדש. הדגם הנ"ל הוא בעדיפות ראשונה לאשה בחודשים הקרובים

[otaltj]

הרכב (גם במציאות) נראה מעולה.

תתחדש! ותעדכן כשתרצה למכור

[Liran xsi]

תתחדש.

 

בחירה מצויינת, השילוב שהלכת עליו נראה מעולה, הטורקיז מגיע עם תא נוסעים בהיר וזה מוסיף המון לרכב.