מישהו פה נהג ברכב של מיליון ש״ח ומעלה?

[Doron_Z]

תודה. אומנם נסיעה כזו לא עומדת בקריטריונים שהצבתי בת׳רד (רבע שעה זה לא מספיק זמן לחיות עם האוטו ובאמת להרגיש אותו מעבר להתרשמות שטחית) אבל זה משהו שארצה לנסות בשביל החוויה, הפחד רק שיקרה משהו לרכב כזה דווקא בנסיעה הקצרה שלך...

[EliC25]

לפחות תסביר את זה כמו שצריך, מה גם שההסבר הנכון לא אומר שהוא לא יהנה יותר ברכב של מיליון ש"ח.

 

השקעה נמדדת ביחס ביחס לתפוקה. תועלת לא שייכת לנושא.

תפוקה זה לייצור. תועלת זה לצריכה. הם לא יושבים טוב באותו משפט.

 

במקרה שלנו, התפוקה לא קשורה לעניין.

לגבי התועלת השולית, אם הוא היה שואל אם אחרי שהוא נהג ב 5 רכבים של מיליון הוא יתרגש ברכב ה - 6 כמו ראשון אז התשובה היתה שלא.

 

כיוון שהוא שואל באופן כללי על נהיגה ברכב של מיליון לבין רבע מיליון, אז גם תועלת שולית לא רלוונטית.

על הדרך אפשר להוסיף גם את חוק פכנר לגבי jnd, פונקציה לוגריתמית של עוצמת הגירוי לעומת תחושת שינוי סובייקטיבית

[robertf]

דורון, בשביל לסמן וי אם זה מטריד אותך, בנסיעה הבאה לחול תשכור רכב שבארץ עולה מליון ש״ח ומעלה. לא קשה למצוא, ולא יקר במיוחד (ואני לא מדבר על למבורגיני לרבע שעה...)

לצורך העניין בנסיעה האחרונה שלי נסעתי כמה ימים במרצדס CLS בדגם שאמנם עולה בארץ ״רק״ 700,000 אלף, אבל בדגמים מסוימים הוא גם עובר את המליון...

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-27 למרץ, 2019 על ידי robertf

[EliC25]

אם כל העניין ברכב של מעל מיליון ביחס של רכב של רבע מיליון הוא בעיקר פוזה ריקה בלי הרבה תוספת ממשית לרכב עצמו אז אני לא רואה בזה ממש שדרוג.

 

 

 

אני מחבב מאוד את דאג דמורו, מעניין מה הוא היה אומר למרות שאני יכול לשער שעם כל האובססיה שלו לקוורקס ויפצ׳רס שהוא חושב שאכן התמורה לרכבים כאלו

היא וואו. כיף לצפות בו אבל יותר משהוא אוהב רכבים הוא גם אוהב במיוחד את כל הפוזה והמסביב שיש בתחביב הזה

 

 

מסקרנות, כמה התענוג עלה? אני בטוח שפחדת לעשות משהו שחורג יותר מדי מנסיעה בקו ישר עם רכב כזה...

אני לא בטוח שראית מספיק סרטונים שלו. הוא אמנם בסרטונים עצמם אוכל את הראש 20 דקות על פיצ'רים אבל ב5 דק האחרונות בכל סרטון הוא נוהג ואז נותן ציון כולל גם על חוויה של איכות חומרים, היגוי, נוחות תאוצה וכדומה... בסוף הוא נותן ציון לפרמטרים של ערך שזה במילה אחרת "האם רכב של מליון שקל שווה מליון שקל"

[outlander]

סגירות וואקום. למרות שבבמוו יש את זה החל מסדרה 5 מבחינתי מדובר במאפיין של רכבים היקרים באמת.

אבל הביצוע משתנה. יש יותר טוב ופחות טוב.

 

ישבתי באאודי Q7, הסגירת וואקום היתה מעולה, בנוסף לבידוד. היתה באוטו דממה אמיתית. המראה העשיר של הדשבורד ואיכות החומרים נותנים תחושה מהנה. אלה הם הדברים היחידים שהם ערך מוסף ברכבי יוקרה (ואני לא מבין למה אי אפשר לייצר את זה גם ברכבים יותר "עממיים"). ללחוץ על הגז ולעוף? זה כבר לא מתאים לארצנו הקטנטונת, מקסימום תעוף לרמזור או לכיכר הקרוב, אם לא תתנגש ברכב שלפניך.

[הרקוליטו]

שלום

יצא לי לנסוע בתחילת שנות האלפיים במרצדס 600amg . רק זכור לי שהרכב היה מאוד מרווח .

הייתי שמח להיות נוסע ברכב ספורט של מעל מיליון שקל במסלול בערד .

[Ahbarony]

ישבתי באאודי Q7, הסגירת וואקום היתה מעולה, בנוסף לבידוד. היתה באוטו דממה אמיתית. המראה העשיר של הדשבורד ואיכות החומרים נותנים תחושה מהנה. אלה הם הדברים היחידים שהם ערך מוסף ברכבי יוקרה (ואני לא מבין למה אי אפשר לייצר את זה גם ברכבים יותר "עממיים"). ללחוץ על הגז ולעוף? זה כבר לא מתאים לארצנו הקטנטונת, מקסימום תעוף לרמזור או לכיכר הקרוב, אם לא תתנגש ברכב שלפניך.

 

בQ7 הדשבורד מפלסטיק. על איזה עושר אתה מדבר?

מה גם שרגילה היא חביבה אבל ממש לא מפלצת בניגוד ל SQ7 שמתאפיינת ביכולות התעופה.

 

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

[Doron_Z]

דורון, בשביל לסמן וי אם זה מטריד אותך, בנסיעה הבאה לחול תשכור רכב שבארץ עולה מליון ש״ח ומעלה. לא קשה למצוא, ולא יקר במיוחד (ואני לא מדבר על למבורגיני לרבע שעה...)

לצורך העניין בנסיעה האחרונה שלי נסעתי כמה ימים במרצדס CLS בדגם שאמנם עולה בארץ ״רק״ 700,000 אלף, אבל בדגמים מסוימים הוא גם עובר את המליון...

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

מהן העלויות של דבר כזה?

 

אני לא בטוח שראית מספיק סרטונים שלו. הוא אמנם בסרטונים עצמם אוכל את הראש 20 דקות על פיצ'רים אבל ב5 דק האחרונות בכל סרטון הוא נוהג ואז נותן ציון כולל גם על חוויה של איכות חומרים, היגוי, נוחות תאוצה וכדומה... בסוף הוא נותן ציון לפרמטרים של ערך שזה במילה אחרת "האם רכב של מליון שקל שווה מליון שקל"

 

כמובן שראיתי הרבה סרטונים שלו ואני עדיין רואה, אומנם לא כל אחד זה תלוי אם הדגם מעניין אותי (האחרון שראיתי היה על האסטון מרטין של ג׳יי לנו) אבל רואה ועד הסוף כמובן.

 

הציון Value שניתן לרכב הוא ספציפי מדי והא ביחס לתמורה שהרכב הספציפי שבדק נותן לדעתו אבל הדיון פה הוא קצת יותר כללי ומתפלסף ומדבר בכלל על כל הקונספט של רכבים שעולים הרבה ומה הערך שהם נותנים ביחס לרכבים שעולים רבע מהם, על זה דאג לא באמת עונה.

 

בלי קשר לזה שכשהוא ישמע על המחירים פה הוא יחשוב שצריך להיות מטורלל כדי לקנות במיליון שקל את מה שאנשים פה קונים

[yoav911gt2]

החלק של הנהיגה והציון לדעתי פחות מעניין בסרטונים של דאג, ומשקף יותר את ההעדפות שלו.

[outlander]

מה גם שרגילה היא חביבה אבל ממש לא מפלצת בניגוד ל SQ7 שמתאפיינת ביכולות התעופה

 

ישבתי באמת בSQ7 ולא בגרסה הרגילה, אבל אני לא חושב שיש הבדל בדשבורד. פלסטיק או לא, זה הרגיש ממש מעולה.

[מיכאל רדמיני]

נסעתי ברכבים שונים של יגואר כולל הרכב החשמלי

 

לא הייתי מתאמץ לשים שקל על החוויה

 

נסעתי, היה נחמד אולי מפתיע, אבל לזרוק כ"כ הרבה כסף על רכב? מיותר.

[moti_shalev]

אני אמנם לא נהגתי אבל נראה לי כמו חוויה כיפית בהחלט

[discoTD5]

לפני כמה שנים, כשהחזקתי רכב בינוני מינוס, יצא לי לבקר בחו"ל, וחבר הביא לי ג'יפ יוקרתי של מרצדס לנהוג בו. לא זוכר את הדגם, בערך תג מחיר של בערך מליון שקל כאן בארץ. נהניתי מאוד לשבת בו, עד אז לא הרגשתי איך זה לשבת ברכב כזה. תחושה של אור ואווריריות מהסאנרוף, גבוה מכל פשוטי העם, צג מגע גדול באמצע, לא זוכר מה עוד. אבל אני זוכר שאותה תחושה הרגשתי פעם ראשונה שעשיתי נסיעת מבחן באאוטלנדר, שזה בערך 20 אחוז מהמחיר של המרצדס.

 

ישבתי באאודי Q7, הסגירת וואקום היתה מעולה, בנוסף לבידוד.

 

ברצינות, אתה לא חושב להפסיק להביך את עצמך עם התגובות האלה?

ההשוואה שלך ל'ג'יפ של מרצדס' מול האאוטלנדר, הזכירה לכל הפורום את ההשוואה שלך בין הדייהו נובירה לוולוו S80. רגע. חייב לצרף לינק לחגיגה, כדי שהצעירים בנינו יבינו במה מדובר, כאילו לא השתנה דבר.

בנאדם שואל על תחושת נהיגה ברכב של מיליון שקל - ואתה מספר לו שישבת ב Q7.

ברצינות, זה לא נעים לראות את זה. זה ממש ממש מביך.

[robertf]

נסעתי ברכבים שונים של יגואר כולל הרכב החשמלי

 

לא הייתי מתאמץ לשים שקל על החוויה

 

נסעתי, היה נחמד אולי מפתיע, אבל לזרוק כ"כ הרבה כסף על רכב? מיותר.

ברור שמיותר. כמו שמיותר לנסוע בכל דבר מעבר לטויוטה קורולה, לגור בוילה במקום בדירה, ללון במלון מעבר ל3 כוכבים, ובוודאי ובוודאי לטוס בכל מחלקה מעבר לתיירים, ובכל זאת אנחנו (בני אדם) עושים את זה כי אנחנו יכולים, ורוצים להתפנק כשאנחנו יכולים להרשות לעצמנו. מזכיר לך גם שפה זה פורום חובבי רכב, ומבחינתי שום רכב שמישהו פה בוחר לעצמו לא מיותר אם זה מה שהוא רוצה.

אגב היגואר I-pace שהזכרת לא עולה אפילו קרוב למליון ש״ח (חצי מליון בגרסה היקרה יותר), ושווה כל שקל לדעתי.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[amir74]

לפחות תסביר את זה כמו שצריך, מה גם שההסבר הנכון לא אומר שהוא לא יהנה יותר ברכב של מיליון ש"ח.

 

השקעה נמדדת ביחס ביחס לתפוקה. תועלת לא שייכת לנושא.

תפוקה זה לייצור. תועלת זה לצריכה. הם לא יושבים טוב באותו משפט.

 

במקרה שלנו, התפוקה לא קשורה לעניין.

לגבי התועלת השולית, אם הוא היה שואל אם אחרי שהוא נהג ב 5 רכבים של מיליון הוא יתרגש ברכב ה - 6 כמו ראשון אז התשובה היתה שלא.

 

כיוון שהוא שואל באופן כללי על נהיגה ברכב של מיליון לבין רבע מיליון, אז גם תועלת שולית לא רלוונטית.

 

א. לא הגבתי לפותח השרשור אלא לקריוס.

ב. מעולם לא למדתי את הנושא, מצטער, אני ללא תואר כל שהוא.

ג. יש מצב שהסברתי הכול בשני משפטים קצרים ותמציתיים והוא הבין ? הוא הגיב בתודה על ההודעה, אולי סתם מתוך נימוס, אולי כי באמת עזר לו, לא יודע.