למי יש מאזדה CX3 2018?

[tainka2405]

האם יש לכם מגש קשיח בתא המטען שמרימים עם ידית או רק מגש דק כזה עם חור להרמה? סתם מעניין, בדגם בישראל יש מגש קשיח? כי בסקירות ביו טיוב יש כזה ולי אין.

[sattla]

גם בסיאט שנמכר בחול יש מגש קשיח בתא מטען, לארץ הוא לא עשה עליה...

בארץ אנחנו מקבלים רכבים עם מעט מאוד תוספת כדי להוזיל עלויות של היבואן כנראה...

לא יודע מה הסיבה במאזדה ואם יש דגמים עם המגש, בסיאט אין. נקודה.

[Guest Wildlands]

אל תשווה דגמים שמכרים בחול לארץ, ואפילו לא בין אירופה לארה"ב,

למשל יש חלק גדול מהמאזדה 3 שנמכרים בחול עם חימום כסאות וחימום הגה, ויש חלק עם חימום כסאות אפילו למושבים מאחורה שמופעלים מכפתורים שנמצאים על משענת היד האמצעית, אך בארץ איך בכלל.

[noknok]

יש לך מידע מוכח שהרוב מהמאזדה 3 שנמכרות בחו"ל נמכרות עם מה שציינת?.

 

בחו"ל יש קונפיגרציות שונות של מאזדה 3, אתה יכול גם לקנות אחת בלי מערכת המולטימדיה של המאזדה מזגן מכאני ובלי בקרת שיוט - יש ויש.

[Guest Wildlands]

איפה ראיתה שאמרתי שרוב המאזדה 3 כך?

מה שאמרתי זה שהן נמכרות (יש אופציה), לנו אין אפילו כאופציה

תוכל לראות את זה בסרטונים על הרכב בחול , ארה"ב ואנגליה.

[noknok]

אל תשווה דגמים שמכרים בחול לארץ, ואפילו לא בין אירופה לארה"ב,

למשל יש חלק גדול מהמאזדה 3 שנמכרים בחול עם חימום כסאות וחימום הגה, ויש חלק עם חימום כסאות אפילו למושבים מאחורה שמופעלים מכפתורים שנמצאים על משענת היד האמצעית, אך בארץ איך בכלל.

 

לא בטוח שזה נכון.

 

לגבי הרמות גימור כל היבואנים בעצם מביאים רמות גימור באמצע, בסופו של יום הרישום של הרכב במשרד התחבורה והעובדה שאם מגיע רכב לארץ היבואן חייב למכור אותו(באירופה/ארהב יש יותר טיול של דגמים) גורם ליבואן לחשוב פעמיים על רמת הגימור שהוא מייבא - לדעתי דווקא מאזדה דיי בסדר פה ומביאים רמות גימור לא רעות ל3.

[Guest Wildlands]

זה נכון ועוד איך, ראיתי את זה בסרטונים, מבחנים על ה3 היוצאת 2014-2019,

לדוגמה יש כאן 2 תכונות שלא הגיעו באף דגם של מאזדה 3 שיש כאן:

 

כאן על ההגה יש את הסימן של שמירת מרחק מהרכב הקדמי (בקרת שיוט אדפטיבית), אז זה לא הגיע לארץ:

https://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/1600x1200/wallpaper_84.htm

 

וכאן כפתורי חימום כסאות:

https://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/1600x1200/wallpaper_97.htm

 

וכאן מדובר בתמונות מ2014

 

יש סרטון של בחור מארה"ב שעשה סקירה על הרכב ושם במקום הP הזה היתה תמונה של הגה עם חימום,

ובמשענת היד האחורים היו 2 כפתורים לחימום כסאות אחוריים צמוד לפתח של הכסאות, ושם בכלל היה מנוע 2.5 ליטר.

עריכה אחרונה ב-5 למרץ, 2019 על ידי Wildlands

[shlomi6280]

הסבר פשוט לכולם:

בחו"ל, בין אם באירופה ובין אם בארה"ב ישנם המון רמות אבזור שונות.

ישנן מאזדות עם בקרת שיוט אדפטיבית, חימום בהגה, במושבים מלפנים ומאחור, מנועים גדולים, 4X4 ומערכת שמע של Bose,

ובדיוק באותה המידה ישנן מאזדות ללא מערכת מולטימדיה, ללא תאורת לד כלל, עם ג'אנטים פלדה ואפילו ללא טאסות ואני מדבר גם על מאזדה 6, CX5, מאזדה 3 והשאר. להזכירכם מאזדה 3 מגיעה היום עם לד כסטנדרט וחישוקי 18 אינץ' ומנוע 2.0+ מערכות בטיחות ובל נשכח שזו המשפחתית הראשונה עם בלימה אוטונומית.

 

העניין הוא שכל שוק בא עם דרישות והיצרן מתאים את עצמו אך בישראל, כיאה לשוק קטן וכמות לא גדולה באופן יחסי של מכוניות שהשוק שלנו מזמין מהיצרנים,

לנו אין כוח גדול לדרוש את הכל ובחלק מהדברים אין לנו צורך, עדיף להביא אבזור נחוץ יותר מאשר חימום בהגה עם כל כמה שזה מדהים ומגניב,

הרי בסופו של דבר הכל עניין של עלויות ולא בטוח שמישהו היה רוכש מאזדה 3 מאובזרת בכל טוב עם חימום בכל מקום אפשרי, עם מנוע 2.5 ומערכות שמע מתקדמות באיזור ה- 160K ש''ח ולכן זה המצב.

 

מציע להביט גם ביצרנים אחרים כדוגמת מרצדס באירופה ולראות כיצד הרכבים שלהם מגיעים ועם אילו חבילות- ישנן מרצדס E קלאס עם טאסות ומושבי בד!

 

לסיכום- כל שוק וכוח הקנייה שלו, הכוח שלו אל מול היצרן והדרישות שלו.

[Guest Wildlands]

אני גר באזור די קר, והרבה פעמים בחורף בבוקר הטמפרטורה שואפת לאפס,

כך שממש לא הייתי מתנגד לחימום כסאות או חימום הגה, בעיקר בבוקר הקפוא.