כותרת: קילומטרז' נמוך מליסינג או ק"מ גבוה יותר מפרטי?

[David Lewensohn]

מעוניין לרכוש טיוטה קורולה שנתון 2010/2011 שיהיה קל למכירה בעוד כשנה (עקב מעבר צפוי לחו"ל).

 

יש לי שתי אופציות ואני תוהה מה יימכר מהר יותר בעוד כשנה ובקלות:

1. יד 2 מליסינג נהג יחיד עם קילומטרז' נמוך יחסית של 100,000 ק"מ (בעוד כשנה יהיה יד שלישית עם 110,000 ק"מ, בעלות מקורית ליסינג)

2. יד 2, כל הבעלים פרטיים, 160,000 ק"מ (בעוד שנה יהיה יד 3 מפרטי עם 170,000 ק"מ).

 

בגדול השאלה היא על מה רוכשים שמים דגש חזק יותר. בעלויות קודמות או ק"מ נמוך?

 

תודה מראש

[razmel]

קרא פה על המצב כיום:

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?102172-%D7%9E%D7%94-%D7%99%D7%95%D7%AA%D7%A8-%D7%97%D7%A9%D7%95%D7%91-%D7%99%D7%93-%D7%A9%D7%A0%D7%AA%D7%95%D7%9F-%D7%90%D7%95-%D7%A7%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9E%D7%98%D7%A8%D7%96

 

לגבי העתיד לא רשום שם.

[ben_naim]

תבדוק מה הפרש בין הפסד עיסקה (תקנה היום ותמכור בעוד שנה )

ידוע שכל שנה רכב מפסיד כ5 אלף שח בכללי במחירים (יש כאלה פחות וכאלה יותר )

 

ותשווה מול השכרה רכב לשנה ? או ליסינג לשנה ?(לא יודע אם אפשרי)

רק מוסיף עוד רעיונות

[Potato]

הייתי קונה יונדאי גטס כמה שיותר שמורה ב8-9 אלף.

גם אם תצטרך להעיף אותה במהירות שיא ותמכור ב4.5 עדיין תפסיד פחות מהקורולה.

החלקים זולים מאוד והרכב דיי אמין.

[yulianx]

אישית הייתי בוחר באופציה הראשונה בתור קונה עתידי, זה שהרכב היה לפני 7שנים בליסינג כבר פחות רלוונטי שכן מאז עברו כבר מספר שנים ויהיה לי יותר חשוב לראות מה קרה מאז למשל היסטורית טיפולים, בנוסף הק״מ הנמוך יותר היה קורץ לי יותר.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ghost_Rider]

אני חושב שאין תשובה חד משמעית הכל תלוי במצב הרכב ועל זה תקום או תיפול מכירה כזאת - פחות משנה ממי. אם הרכב נראה טוב ובמצב טוב זה פחות משנה לדעתי

[Buki]

170 אלף ק"מ זה כבר מספר מרתיע עבור הרבה קונים, אני חושב שלזה יתנו יותר משקל מאשר לבעלות ליסינג לשעבר.

[Ameer.86]

ברכבים ישנים יחסית, התמקדות הקונים העתידיים תהיה יותר על הקילומטראז ופחות על הידיים

[colauti 9]

הכל תלוי באיך טיפלו ברכבים.

אני בדעה,שלמרות הפרש הק"מ,עדיף לקנות מיד פרטית (אלא אם הרכב עבר תאונה רצינית/לא תחזקו כמו שצריך).

יד שלישית מליסינג לא חושב שיהיה קל למכור לא היום ובטח לא בעתיד לא כאשר יש מולך מתחרים מוכרים מיד פרטית.

[Buki]

ככל שהרכב מתיישן, משקל ה"מקוריות" יורד.

 

 

מי שמחפש רכב משומש 10 שנים על הכביש עושה סינון בלוח "עד 150 אלף ק"מ" ויכול להיות שלא יגיע בכלל למודעה עם 170 אלף.

 

 

170 אלף זה ככב די קרוב למחסום הפסיכולוגי "200" שמהווה עבור הרבה קונים סוג של גבול יכולת הרכב. אפילו שזה לא נכון, זה המצב.

 

 

מי מחפש בלוח מודעות קורולה אחת מתוך 1000 שמופיעות שם, לא יודע שהרכב הפרטי שלי עם 200 אלף ק"מ מטופל ומתפקד כמו חדש. את זה לא רואים במודעה. מה שרואים זה ק"מ קצת גבוה, אז בוא נתקשר למודעה עם הק"מ היותר נמוך.