אז למה בעצם עם ישראל עף על סקודה?

[Max.M]

מאזדה 3 אמינה?

 

לא מלכת האמינות .

 

הגולף ליגה מעל.

 

יודע מה ?

אוקטביה 1.4 אוכלת אותה בלי מלח.

 

הגימור הפנימי של המאזדה 3 חלול ברמות. פרימיטיבי ומעייף.

 

מלבד זאת -

 

למי שנוסע הרבה - לא ממליץ.

 

אני 1.78 על 90 ק"ג והמושב שלה הרגיש לי קצר ולא נוח.

 

להשוות גימור פנימי של גולף לגימור פנימי של ה 3 ?

לא באותה ליגה .

 

גילוי נאות - הגולף בליסינג .

[RK]

המשפט האחרון שלך מסכם הכל. גם אם נקבל את ההגזמות שלך כלשונן, והן מוגזמות ביותר, עדיין היית חושב פעמיים, או עשרים פעם, לפני שהיית קונה אותה בכספך.

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

[Max.M]

ברור.

 

אבל את ה3 לא הייתי חושב לקנות בכלל.

 

לא מוגזמות - אני נוגע ונוהג בהרבה רכבים ביומיום.

 

אותן האצ'בק שבאמת נהניתי ממנו?

פוקוס 1.5 טיטניום.

 

כנראה שזה סובייקטיבי.

[RK]

תראה, אם הייתי בשוק למשפחתית הייתי בכלל קונה נירו, אבל ה-3 בעיניי עדיין עדיפה על הגולף.

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

[חן פרחי]

המשפט האחרון שלך מסכם הכל. גם אם נקבל את ההגזמות שלך כלשונן, והן מוגזמות ביותר, עדיין היית חושב פעמיים, או עשרים פעם, לפני שהיית קונה אותה בכספך.

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

אם ככה האירופאיים חושבים בלי סוף..

ועדיין הגולף היא המכונית הנמכרת ביותר באירופה, ותמשיך להיות כזו גם בעתיד הנראה לעיין.

ואגב, לגולף יש שוק יד שנייה ער למדי - מכונית טובה ושמורה נמכרת במהירות, מה שמעיד שהתקלות לא פגמו במוניטין, ע"ע פוקוס 3.

[borisYalzin]

על טעם ועל ריח אין מה להתווכח

 

למאזדה 3 יש שוק סולידי ,נראה לי שעדיין הרכב הכי נמכר של המותג (אולי הcx-5 עוקף אותו קצת, לא בטוח בעניין) , ולא מדובר בשוק ליסינג.

[RK]

אם ככה האירופאיים חושבים בלי סוף..

ועדיין הגולף היא המכונית הנמכרת ביותר באירופה, ותמשיך להיות כזו גם בעתיד הנראה לעיין.

ואגב, לגולף יש שוק יד שנייה ער למדי - מכונית טובה ושמורה נמכרת במהירות, מה שמעיד שהתקלות לא פגמו במוניטין, ע"ע פוקוס 3.

לכל שוק הקיבעונות שלו, ע"ע ה-F-series בארה"ב. באירופה זה גולף ופיאסטה.

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

[חן פרחי]

עבור לקוחות פרטיים, המאזדה 3 היא סוס מת.

באותו כסף אפשר להעמיד בן .... של ג'יפ, שכל השכנים יחשבו שעשית חבילות של כסף..

[חן פרחי]

לכל שוק הקיבעונות שלו, ע"ע ה-F-series בארה"ב. באירופה זה גולף ופיאסטה.

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

פתגם אמריקאי עתיק יומין אומר שאי אפשר לשקר את כל האנשים כל הזמן.

נכון לרגע זה, אף אחד לא הצליח לפצח את נוסחת הגולף שנרקחה ב 74'.

הגדולה שלה תמיד היתה בחבילה הכוללת ולא בפרטים.

ותמיד היא היתה מודל לחיקוי, ועצם זה שמחקים אותך מעיד על גודל ההצלחה.

[RK]

אבל אני לא קונה הייפ, אני קונה אוטו. כאוטו היא לא החבילה המושלמת שמפומפמת ב-AM&S, קאר וכל מי שיש לו גישה למכונת דפוס. מכונית טובה, אחת מני רבות.

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk

[Doron_Z]

אני בטוח שהרבה לקוחות פרטיים קונים את המאזדה ב 0 ק״מ כי הוא באמת אחת העסקאות הכי טובות שאפשר לעשות בקטגורייה הזו היום במיוחד במחיר שמוצע שם.

 

אם מדברים על פוזה לעומת ג׳יפ אז מן הסתם גם לגולף אין ממש.

 

ואגב אירופה זה גולף וקליאו לפי הנתונים האחרונים.

[Max.M]

אני ממש לא טיפוס פוזאיסט .

 

אבל הגולף מושכת מבטים ותשומת לב לא מעט.

 

מדבקת האיך אני נוהג מאחורה -בטח לא החלק הסקסי שמושך

..

[חן פרחי]

בכל פרמטר יש טובות ממנה.

כחבילה כוללת, הגולף 150 כמעט מושלמת.

ובגלל זה היא הקומפקטית הכי נמכרת בעולם, והרבה שנים.

כל דור שלה מהווה מודל לחיקוי, בין אם ברמת הגימור ובין אם בטכנולוגיה.

לא צריך לאהוב אותה, והאמת שגם לא ממש אפשר, בכדי להעריך אותה ואת פולקסווגן, שעם כל הביקורת עליה, נכון להיום מובילה טכנולוגית.

עריכה אחרונה ב-25 לאוגוסט, 2018 על ידי חן פרחי

[Max.M]

חן פרחי,אין לי אופציה ל "תודה" קח 10.

 

מה שמדליק בגולף - שהיא אוטו לנשים בדיוק כפי שהיא אוטו לגברים.

שאפו למחלקת השיווק.

[RK]

אם כבר להעריך אותם על משהו, זה על מערך השיווק שלא נותן למוצרים חצי אפויים ומלאי תקלות ולפרשיות בקנ"מ של דיזלגייט לפגוע במכירות.

 

Sent from my SM-A530F using Tapatalk