Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2974 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מצבר סיים חייו וכרגיל מת בזמן הלא נוח.

לפי יצרן לפלואנס דיזל צריך מצבר 72. בפנצריה היציו מצבר 70 של MCT והוא אןמר שהוא משתווה ל שנפ 80. כי זה גרמני , 24 חודש אחריות

האם זה נכון?

אתם מכירים את החברה?

פורסם

מצבר MCT מיוצר ע"י ג'ונסון קונטרולס (וורטה), יש לי 2 כאלה (C4 \ ברלינגו), האחד עם 12 ח' אחריות (60 אמפר) והשני עם 24 ח' אחריות (74 אמפר).

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

יש לך סימוכין לזה שלפי היצרן צריך מצבר 72 ? מעניין אותי לדעת כי הדרישה נראית לי תמוהה.

 

(לפי חיפוש באתרים מחו"ל, כל מה שבין 60Ah ל 70Ah - הולך).

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

קניתי את הרכב מיליסינג עם מצבר 65. הגיר לא עובד טוב עם מצבר קטן. אם יצרן ממליץ 72 צריך לשים 72. לא עושים קומבינות.

גרסאות בנזין 1.6 (עם גיר פלנטרי) ו2.0 ליטר עם גיר רציף פחות רגישים.

בדיזל גיר רובותי ושליטה על מצמדים מבוססת מנוע חשמלי . גם מחשב של הגיר הזה רגיש לנפילות חשמל ומתחיל להשתגע.

×
×
  • תוכן חדש...