טסלה מודל 3 חוות דעת

[eladts]

השאלה מה תעשה בהמשך בטעינות שגרתיות ליד הבית? האם אתה מתכוון לטעון כל פעם את הסוללה טעינות קצרות (ומרובות) ולהמתין ברכב? או טעינות ארוכות (ופחותות במספרן) ואז מה תעשה בזמן הטעינה? (כמה זמן לוקחת טעינה מלאה?).

 

האם אין לך אפשרות להתקין שקע חשמל בחניה ליד הדירה שלך?

 

איך הטסלה נוסעת דרך אגב, אני נהנה מאד מנהיגה ברנו זואי החשמלית, בטסלה אני מניח ההנאה גדולה יותר ביחס בין הפרשי הכוח בין הרכבים לפחות

 

כמו שציינתי כבר, יש בקרבת הבית שלי מספר רב של עמדות טעינה ציבוריות, שמספקות קצב טעינה של 7kW. בתמונה הראשונה המכונית נטענת בתחנה שכזו. כיוון שהעמדות קרובות לבית, אני מחנה את המכונית שם, חוזר הביתה לעסוק בעינייני ולוקח את המכונית חזרה לאחר כמה שעות. זה מה שעשיתי בוולט ושם קצב הטעינה המירבי הוא פחות מ-4kW (שזה במקרה בדיוק קצב הטעינה המירבי משקע ביתי באירופה וישראל). יש גם מטענים בהרבה סופמרקטים בהם אני קונה, אז בזמן הקניה טוענים את הסוללה. אם אני חייב להטעין מהר יש בסביבתי סופרצ׳ג׳רים עירוניים (72kW) ובין עירוניים (120kW) שיכולים להטעין את המכונית ל-80% תוך חצי שעה.

 

אני חונה בחניה פתוחה, כפי שניתן לראות בצילום השני ולהתקין שם שקע חשמלי יהיה יקר, בפרט אם מדובר על שקע של 240V שחיוני כדי לקבל קצב טעינה סביר.

 

הייתרון הגדול בטסלה זה לא בזינוק מעמידה כמו שמקובל לחשוב אלא בתאוצות הביניים. בהאצה בין 80 קמ״ש ל-110 הטסלה תנצח מכוניות יקרות בהרבה בגלל זמינות המומנט והעדר הצורך בהילוכים. המרכב מרגיש מאוד מאוזן תודות למרכז הכובד הנמוך וחלוקת המשקל הסימטרית. לממשק המשתמש היחודי של הטסלה צריך להתרגל, אבל אחרי שמתרגלים זה כמו המעבר מטלפון לחצנים לסמארטפון.

[- XM -]

טסלה עוד לא פרסמה את הטיפולים התקופתיים הנדרשים ובנתיים כל מה שבעלים נדרשו לעשות זאת רוטציה של הצמיגים. לגבי אורך החיים, גם מוקדם לאמר, אבל יש כבר מודל S שעברו 400,000 מייל.

 

https://www.tesloop.com/blog/2018/7/16/tesloops-tesla-model-s-surpasses-400000-miles-643737-kilometers

 

לא הבנתי, מה עם בלמים?

ובכלל האם יש לטסלה רשת מוסכים שהלקוחות מחוייבים לטפל בה?

אני לא מדבר כמובן על המערכת החשמלית, נניח אני רק רוצה להחליף משולשים אני צריך דווקא אותם?

עריכה אחרונה ב-4 לאוקטובר, 2018 על ידי איצי בר

[eladts]

לא הבנתי, מה עם בלמים?

ובכלל האם יש לטסלה רשת מוסכים שהלקוחות מחוייבים לטפל בה?

אני לא מדבר כמובן על המערכת החשמלית, נניח אני רק רוצה להחליף משולשים אני צריך דווקא אותם?

 

הבלמים מתבלים ברכבים חשמליים והיברידיים הרבה יותר לאט, מכיוון שאת רוב הבלימה בנהיגה יומיומית עושים המנועים החשמליים. בבלמים ההידראוליים משתמשים רק בסוף ההאטה כדי להגיע לעצירה מוחלטת ובבלימת חרום.

 

לפי החוק בארה״ב (Magnuson-Moss Warranty Act) יש לכל לקוח את הזכות לתקן את רכבו באיזה מוסך שירצה ואסור לשלול את האחריות בשל כך. מצד שני, רוב הבעלים יעדיפו לטפל במוסכים של טסלה עצמה ולא באיזה מוסך של מטר על מטר בתחנת דלק. בדיוק כמו שאין לטסלה סוכנויות, גם אין מוסכים מורשים. כל מוסכי טסלה שייכים לחברה.

[Hagaix]

יש מחסור גדול בחלקים לטסלה מצד שלישי, לא? כמעט בלתי אפשרי לטפל בחוץ לפי מה שאני שומע

[eladts]

יש מחסור גדול בחלקים לטסלה מצד שלישי, לא? כמעט בלתי אפשרי לטפל בחוץ לפי מה שאני שומע

 

אם אתה מדבר על חלקי חילוף לא מקוריים, למיטב ידיעתי זה לא מחסור, פשוט אין כאלו בכלל. מצד שני, כל הטסלה מודל 3 שעל הכביש עדיין באחריות, אז למה שמישהו יטרח למכור כאלו חלקים?

עריכה אחרונה ב-6 לאוקטובר, 2018 על ידי eladts

[shugiflex]

כל הטסלה מודל 3 שעל הכביש עדיין באחריות, אז למה שמישהו יטרח למכור כאלו חלקים?

 

עבור תיקון תאונות קלות ושאר מיני פגמים שמתרחשים ברכב אשר אינם תחת האחריות.

[Acoca_N]

עדכון תוכנה

 

https://www.geektime.co.il/tesla-update-dash-cam-atari/

[eladts]

בסופ״ש הארוך שהיה נסענו לטיול מאיזור בוסטון למדינת ניו יורק. הנה פירוט העלויות של הטעינה בסופרצ׳רגרים במשך הטיול.

 

[green]

הרבה הטענות (ולמה אחת היא של פחות מדולר?), מה המרחק?

[vadim6385]

מה שמפריע לי זה שחברה אחת גם מוכרת מכוניות וגם מחזיקה תחנות טעינה.

[Acoca_N]

הרבה הטענות (ולמה אחת היא של פחות מדולר?), מה המרחק?

המרחק בין בוסטון לני-יורק הוא כ 215 מייל.

[eladts]

המרחק בין בוסטון לני-יורק הוא כ 215 מייל.

 

לא נסענו לעיר ניו יורק אלא קצת יותר צפונה. בסב״כ נהסענו בטיול בסביבות 500 מייל (800 ק״מ). בנוסף להטענה בסופצ׳רגרים הטענו במהלך הטיול כשיה במטען 2 חינמי (בערך 6kWh). ההטענה ב-0.48 היתה כעצרנו בתחנת דלק כדי להוציא כסף לכספומט. שאר ההטענות לקחו בין 25 ל-40 דקות במהלכן אכלנו בקניונים בהם ממוקמים המטענים.

[green]

להטעין בזמן הוצאת כסף מכספומט, נראה לי שאתם סובלים מ״חרדת טווח״

[eladts]

להטעין בזמן הוצאת כסף מכספומט, נראה לי שאתם סובלים מ״חרדת טווח״

 

לא, ממש לאץ בתחנת הדלק אין הרבה מקומות חניה אבל היו 8 מטענים. איפה נחנה, ליד משאבות הדלק? חוץ מזה, מערכת הניווט בטסלה מחשבת את עצירות הטעינה שזקוקים להם בנסיעה ארוכה, כך שלא צריך לחשוב על זה אפילו.

[eladts]

מה שמפריע לי זה שחברה אחת גם מוכרת מכוניות וגם מחזיקה תחנות טעינה.

 

הבעיה היא שאי אפשר לסמוך על צד שלישי שיקים רשת טעינה מהירה ארצית ובמחיר שפוי, כי זה פשוט לא כלכלי. אם טסלה לא היתה מקימה את רשת הסופרצ׳רגרים אף אחד אחר לא היה עושה זאת. בלי רשת הסופרצ׳רגרים אי אפשר להשתמש בטסלה לנסיעות ארוכות, לכן הרשת היא חלק מהערך של המכוניות.