טסלה מודל 3 חוות דעת

[ALÞћÃ]

^^

אני נוטה מאוד להאמין שגם הגירסה החזקה ביותר של ה F-150 היתה מרימה ידיים. אין תחליף למומנט שזמין מיידית וללא תמסורת.

[eladts]

איכשהו הסייברטראק השתלט על השרשור בנושא המודל 3. הם המנהלים יכולים להעביר את כל ההודעות בנושא לשרשור חדש?

[מרק10]

לפני שאתם רוכשים את מודל S היוקרתי כדאי שתקראו את הכתוב בקישור המצורף.

 

"תביעה מצד כמה נהגי מוניות הולנדים כנראה לא טורדת יותר מדי את מנוחתו. ארבעה נהגים התובעים את טסלה השתמשו במודל S היוקרתית בנסיעות מנמל התעופה סכיפהול שבקרבת אמסטרדם. הארבעה רכשו את המכונית כחלק ממאה טסלה S שנמכרו בעסקת חבילה לחברת מוניות שזכתה במכרז להסעה מנמל התעופה, ונתקלו לדבריהם בבעיות מהרגע הראשון עם מגבים, מאותתים משוחררים ומראות שפועלות עצמאית, חיישני לחץ אוויר כושלים, קולות חריקה בעת בלימה תוך כדי סיבוב וממערך המתלים, חדירה מוגזמת של רעשי רוח ודרך ורטיבות ביחידות התאורה מאחור - כל אלה מיד לאחר הרכישה.

תוך שנה הפכו הבעיות לקשות יותר, לטענתם. מערכת בלימה לא מתפקדת כלל ודיסקים מחלידים, מנוע (חשמלי) שמפסיק את פעולתו תוך כדי נסיעה בכביש מהיר (ובמקרים מסוימים דרש החלפה), בעיות טעינה, נעילה לא תקינה של דלתות וטווח שהצטמצם במידה ניכרת. בסך הכול, במקרה מסוים עד 33 ביקורים בשלוש שנים בלבד. בטסלה הגיבו בינתיים כי בלאי במכוניות שבהן נעשה שימוש אינטנסיבי יהיה מהיר יותר - תשובה לקונית - והעניין יתברר כנראה בבית המשפט. לתדמית החברה, שמייצרת גם בהולנד, זה בטח לא עושה טוב."

 

https://www.ynet.co.il/wheels/article/By9s00mY2S#autoplay

[bobi]

השוואה לא הוגנת.

זה הדגם הבסיסי ביותר של F150 בלי הנעה כפולה ועם מנוע 2 ליטר "בלבד"

 

אגב מישהו יודע מה קיבולת הסוללה של הטסלה?

לפי מה אתה יודע איזה דגם עם איזה מנוע יש ל F150 בתמונה?

[בנצי]

לא צריך להיות גאון בשביל להבין שמדובר בגרסא בסיסית של הפורד.

 

פורד יצאו בהצהרה מול טסלה והציעו לערוך מבחן אמיתי מול רכב בר השוואה.

 

בנוסף הF150 החשמלי גרר 440k ק"ג בסרטון שעלה לא מזמן.

 

Sent from my SM-G965U using Tapatalk

[eladts]

לא צריך להיות גאון בשביל להבין שמדובר בגרסא בסיסית של הפורד.

 

פורד יצאו בהצהרה מול טסלה והציעו לערוך מבחן אמיתי מול רכב בר השוואה.

 

בנוסף הF150 החשמלי גרר 440k ק"ג בסרטון שעלה לא מזמן.

 

Sent from my SM-G965U using Tapatalk

 

אילון מאסק כבר הגיב Bring it on. יהיה שמח.

 

צריך גם לזכור שהטסלה היא בגרסה הבינונית (שני מנועים), כי זה אב הטיפוס היחיד שקיים.

[shake]

"טסלה ממשיכה בהערכות לקראת כניסה לישראל: מחפשת "מנהל חנות" בת"א

 

חברת הרכב העולמית פרסמה מודעות דרושים למנהל חנות הדגל הייצוגית שלה בת"א ולנציגי מכירות ושכנוע"

https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001308611

[green]

לא חושב שמישהו צריך שכנוע כדי לרכוש את דגמי טסלה, אבל ליתר בטחון שייקחו את שי אגסי שהצליח לסחוף מדינה שלמה

 

ושיוסיפו כמה שיותר מהר את הג'יפון הבינוני שלהם, מאחר ורכבי סדאן משתייכים לשוק גווע גם אם הם חשמליים, ויהיה להם קשה למכור אותם גם לחשמלאיים מדופלמים.

 

(באופן יחסי כן, אני צופה שהם יובילו את שוק הפרימיום של רכבי הסדאן בישראל כמו שקורה בארה"ב, לפחות עד לכניסת מתחרים חשמליים מהשילוש הגרמני).

 

אבל שיטת המכירות המתרכזת בעיקר באינטרנט ורק אולם תצוגה אחד הבנתי, מפריעה לי, כיצד ניתן לבדוק את הרכב? האם ההתלהבות כל כך גדולה שמזמינים על עיוור?

עריכה אחרונה ב-26 לנובמבר, 2019 על ידי green

[eladts]

לא חושב שמישהו צריך שכנוע כדי לרכוש את דגמי טסלה, אבל ליתר בטחון שייקחו את שי אגסי שהצליח לסחוף מדינה שלמה

 

ושיוסיפו כמה שיותר מהר את הג'יפון הבינוני שלהם, מאחר ורכבי סדאן משתייכים לשוק גווע גם אם הם חשמליים, ויהיה להם קשה למכור אותם גם לחשמלאיים מדופלמים.

 

(באופן יחסי כן, אני צופה שהם יובילו את שוק הפרימיום של רכבי הסדאן בישראל כמו שקורה בארה"ב, לפחות עד לכניסת מתחרים חשמליים מהשילוש הגרמני).

 

אבל שיטת המכירות המתרכזת בעיקר באינטרנט ורק אולם תצוגה אחד הבנתי, מפריעה לי, כיצד ניתן לבדוק את הרכב? האם ההתלהבות כל כך גדולה שמזמינים על עיוור?

 

המדיניות של טסלה היא שמרגע הקניה יש לקונה שבוע או 1000 מייל להחזיר את הרכב אם הוא לא מרוצה ולקבל את כספו חזרה. חוץ מזה, הם בהחלט מאפשרים נסיעות מבחן באולמות התצוגה. לגבי אולם תצוגה אחד, יש מדינות בארה״ב שיותר גדולות מישראל (גם בשטח וגם באוכלוסיה), אין בהם אפילו אולם תצוגה אחד בגלל חוקים מקומיים ובכל זאת טסלה מוכרת בהן יפה מאוד.

 

https://www.tesla.com/support/tesla-return-policy

[מרק10]

לא חושב שמישהו צריך שכנוע כדי לרכוש את דגמי טסלה, אבל ליתר בטחון שייקחו את שי אגסי שהצליח לסחוף מדינה שלמה

הלכתי לעמוד בתור.

[eladts]

"טסלה ממשיכה בהערכות לקראת כניסה לישראל: מחפשת "מנהל חנות" בת"א

 

חברת הרכב העולמית פרסמה מודעות דרושים למנהל חנות הדגל הייצוגית שלה בת"א ולנציגי מכירות ושכנוע"

https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001308611

 

זה אומר שאת משרת מנכ״ל הפעילות בישראל הם כבר איישו ועכשיו המנכ״ל עוסק בבנית הצוות.

[tinoki]

באלו מדינות ו/או חברות השכרה ניתן לשכור טסלה ואלו מודלים?

[GuyHar]

לא רואה את המשרה באתר שלהם....

[בנצי]

אילון מאסק כבר הגיב Bring it on. יהיה שמח.

 

צריך גם לזכור שהטסלה היא בגרסה הבינונית (שני מנועים), כי זה אב הטיפוס היחיד שקיים.

זה מצחיק כמה יהיר הוא, עדיין אין את גרסאת הקצה אך הוא מפרסם נתונים של הדגם.

 

פורד ישיקו כמודל 2021 את הF150 החשמלי, הם לא מפרסמים נתונים של ממש למרות שיש כמה רכבי אב טיפוס.

 

הסייברטראק בינתיים לא אפוי, עיצוב הפנים נראה כמו משהו מאיקאה והעיצוב החיצוני רחוק מלהיות פרקטי כטנדר.

 

אין לי בעיה עם טסלה כמו שיש לי בעיה עם אלון מאסק.

 

Sent from my SM-G965U using Tapatalk

[Hagaix]

הפנים דיי דומה למודל 3, ששם הוא דווקא ניראה לא רע בגלל העץ והמינימליזם, פה זה מרגיש תעשייתי וקר.

והנתונים זה שטויות, במיוחד לרכב חשמלי. אפשר לדעת את הנתונים של רכב חשמלי עוד לפני שהאב טיפוס הראשון עולה על הכביש.