Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

טסלה מודל 3 חוות דעת


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2374 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לא דעך ולא נעליים. ברבעון האחרון, המודל 3 היא המכונית הכי נמכרת בנורווגיה והולנד. טסלה גם שברו את שיא המסירות שלהם ברבעון האחרון.

 

https://ir.tesla.com/news-releases/news-release-details/tesla-q2-2019-vehicle-production-deliveries

האם החברה ריווחית ? האם לחברה יש קופת מזומנים כמו למרצדס או ל-VAG ?

איזה כייף לי :)

  • תגובות 319
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
האם החברה ריווחית ? האם לחברה יש קופת מזומנים כמו למרצדס או ל-VAG ?

 

זה אמור לעניין את מי שרוצה להשקיע בחברה, לא את מי שרוצה לקנות מכונית. יש בארה״ב ארבעה יצרני רכב, שניים מתוכם כבר פשטו רגל. טסלה היא בין השניים שלא.

פורסם

אני לא מבין אנשים, יורדים על חברה (טסלה) חדשנית וטכנולוגית שעושה לחברות הרכב הגדולות בית-ספר, גורמת להם להיראות כמו מוכר פלאפל בכל מה שקשור לבטיחות, לטווח חשמלי, נצילות מנועים, עידכונים OTA שלא קיימים בכלל אצליהם, פריסה של עמדות טיענה ברוב המדינות בעולם ופרט בארה"ב. אתם גם שוכחים שלמאחורי המחיר של החברה ובכל התהליך הכללכלי יש הרבה התערבות של חברות הרכב והנפט שלא ממש מרוצים, לוביסטים וחברות יעוץ, אנליסטים שמרווחים מאותם חברות.

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

היום לפנות בוקר הגיע עדכון תוכנה עם החידושים הבאים:

 

* אפשרות לנהיגה עם דוושה אחת עד לעצירה מלאה

* תוספת הספק (בפעם השניה מאז רכשתי את המכונית)

* אפשרות לתזמון טעינה לפי שעת יציאה (עד עכשיו היתה אפשרות לתזמון לפי שעת התחלה)

* אפשרות להפעלה אוטומטית של הניווט לפגישות ביומן בטלפון, לבית ולעבודה.

 

כמו תמיד העדכון בחינם ודרך האינטרנט.

פורסם

גימיקים לא רלוונטים לרוב האנשים שמה שמעניין אותם באמת הוא להגיע מנקודה א' ל-ב' מבלי שהרכב יתקע בבוקר או בזמן נסיעה וכמובן סחירות הרכב בעוד מספר שנים.

איזה כייף לי :)

פורסם
היום לפנות בוקר הגיע עדכון תוכנה עם החידושים הבאים:

 

* אפשרות לנהיגה עם דוושה אחת עד לעצירה מלאה

* תוספת הספק (בפעם השניה מאז רכשתי את המכונית)

* אפשרות לתזמון טעינה לפי שעת יציאה (עד עכשיו היתה אפשרות לתזמון לפי שעת התחלה)

* אפשרות להפעלה אוטומטית של הניווט לפגישות ביומן בטלפון, לבית ולעבודה.

 

כמו תמיד העדכון בחינם ודרך האינטרנט.

 

קיבלתי את העדכון היום! הנהיגה עם דוושה אחת זה עולם אחר!

Tesla Model 3 AWD stealth Performance

Lexus GX460 Luxury

פורסם
גימיקים לא רלוונטים לרוב האנשים שמה שמעניין אותם באמת הוא להגיע מנקודה א' ל-ב' מבלי שהרכב יתקע בבוקר או בזמן נסיעה וכמובן סחירות הרכב בעוד מספר שנים.

 

כל בעלי הטסלה שאני מכיר מאוד אוהבים גימיקים כאלה ושמחים לקבל אותם, במיוחד שזה מגיע בחינם ומשפר מוצר קיים שהם כבר שילמו עליו מזמן.

"Weyland Yutani Corp - "Building Better Worlds

Porsche GT4, Subaru BRZ, Audi A3

 

פורסם
גימיקים לא רלוונטים לרוב האנשים שמה שמעניין אותם באמת הוא להגיע מנקודה א' ל-ב' מבלי שהרכב יתקע בבוקר או בזמן נסיעה וכמובן סחירות הרכב בעוד מספר שנים.

 

תגובה הזויה.. על אותו משקל - תחליף את הסמארטפון שלך בנוקיה משנות ה90.

פורסם
כל בעלי הטסלה שאני מכיר מאוד אוהבים גימיקים כאלה ושמחים לקבל אותם, במיוחד שזה מגיע בחינם ומשפר מוצר קיים שהם כבר שילמו עליו מזמן.

שכחת לכתוב משפר גם את חווית השימוש.

איזה כייף לי :)

פורסם
תסביר מה זה אומר נהיגה עם דוושה אחת?

 

זה אומר שאין כמעט צורך להשתמש בדוושת הבלם. הרכב מאט לבד מ"בלימת מנוע" הנובעת מחידוש אנרגיה דרך הגלגלים.

 

עוד משהו שכיף ברכב זה שאף פעם לא נמאס להאיץ עם הרכב, התחושה של התאוצה מ0 ל100 ב3.2 שניות על משקל כזה זה כמו רכבת הרים.

Tesla Model 3 AWD stealth Performance

Lexus GX460 Luxury

פורסם (נערך)
האם במציאות בלימת המנוע באמת טוענת את הסוללות ומגדילה את הטווח?

 

כן, מנוע חשמלי יכול לעבוד ״הפוך״ ולשמש כגנרטור. זה קיים גם במכוניות היברידיות וזו הסיבה שהן חסכוניות בנסיעה עירונית, כי כך ניתן לנצל אנרגיה שברכב רגיל פשוט הופכת לחום בבלמים. בנסיעה בירידה ארוכה אפשר אפילו לטעון ככה את הסוללה. עוד יתרון הוא שכיוון שהבלמים כמעט לא בשמוש, השחיקה שלהם הרבה יותר נמוכה. עם העדכון האחרון שחיזק את בלימת המנוע במהירויות נמוכות אפשר להמנע כמעט לחלוטין משימוש בדושת הבלם.

עריכה אחרונה על ידי eladts
פורסם

אבל זה לא מטלטל את הרכב? כל עזיבה של הדוושה ישירות מתורגמת לבלימה? ומה המינון?

נראה ה לי שעד שלא נוהגים בזה קשה להבין


×
×
  • תוכן חדש...