רנו מגאן 2009

[pooh-bear]

תתחדש!

 

זה פלנטרי רגיל, אבל נשלט ע"י מחשב (כלומר, לוקח כל מיני נתונים בחשבון בבחירת ההילוך, וגם "לומד את הנהג"). כל מה שאתה מתאר זו התנהגות סבירה.

 

שתי עצות:

א. תן לעצמך לנהוג ברכב בין כמה ימים לשבועיים, לדעתי יש לגיר "עקומת למידה". אצלי לקח לנו בערך שבועיים להתרגל אחד לשני עד שהגיר הפסיק לבעוט והבין איך אני נוהג.

ב. אם לא החליפו עדיין שמן גיר, תחליף. למיטב זכרוני לא מדובר במשהו יקר מאוד (~500₪ אאל"ט) שגם משפר קצת את פעולת הגיר וגם עוזר להאריך את חייו.

[RSICLIO]

תתחדש.הגיר דגם al4 זה אופייני שלה זה נורמלי.

מנוע אמין מאד תוצרת צרפתי. רק לדאוג שהחלפו לך פולי מנוע שבזמן החלפו לך טיימניג.כי אין קליק בגלגל שינים תחתון.אם הפולי מנוע נשבר וגורמת לדפוק שתסשומים ראש מנוע.זה במיוחד שנים 2000 עד 2009.

גוף של הרכב על הפנים כי תוצרת טורקי.

[stum]

מחזק את מה שבוקי אמר על הקנגו - הדור הקודם מרגיש הרבה יותר חזק.

אם זה אותו מנוע כמו הקנגו, העלות לטיימינג היא סביבות ה1,200 ש"ח במוסך או אותו דבר אפילו פחות במוסך קצת פחות מורשה.

הגיר בשנתון הזה הרבה יותר אמין משנים קודמות.

[ronhub]

במידה והרכב כבר עבר טיימינג ויש לך היסטוריית טיפולים טובה ועבר בדיקה ללא בעיות. בהחלט נשמע טוב. המגאנים לא זכו להיות הרכבים הכי אמינים בשוק אבל השתפרו עם השנים.