החלפת צמיגים לרכב עם גלגלי מגנזיום

[Schr90bgho]

סליחה אם השאלה הזאת תשמע קצת מצחיקה או טירונית..

איך מחליפים צמיגים ברכב עם גלגלי מגנזיום (גלגלי מגנזיום מקוריים שנרכשו עם האוטו)?

האם צריך להחליף רק את הגומי השחור? כלומר איך אני מחליף גלגל ולא מאבד את המגנזיום?

 

תודה רבה!

עריכה אחרונה ב-23 לנובמבר, 2017 על ידי Schr90bgho

[vladclar]

ברור שמחליפים רק את הצמיג , הג'נט ( חישוק ) נשאר אותו אחד עם הצמיג החדש. גם חישוקי ברזל נשארים של הרכב ומחליפים רק את הגומי.

אבל! לא בכל פנצ'ריה נזהרים לא לשרוט את הג'נט! תלך רק למקום שיודע להחליף צמיגים בלי לגרום נזק לחישוקי סגסוגת ( מגנזיום ).

עריכה אחרונה ב-23 לנובמבר, 2017 על ידי vladclar

[Schr90bgho]

הבנתי... תודה רבה!

ד"א איך אני יכול לדעת במידה ומוכר מסוים אומר לי שהגלגלים הם מגנזיום?

יש דרך קלה לבדוק שזה מגנזיום?

[vladclar]

רואים בעין איזה חישוק זה - ברזל עם כיסוי ( טסה )

 

http://junkyard.co.il/upload/20160111144457951.jpg

או חישוק קל

http://junkyard.co.il/upload/20170803204228529.jpg

[SlowRide]

קודם כל, בגלל השאלה הקודמת שלך צריך להסביר שהגלגל ברכב בנוי מחישוק (ג'אנט) מתכת שעליו מולבש צמיג. הצמיג מוחלף כי הוא מתבלה ונשחק משימוש והג'אנט לא. את הג'אנט מחליפים רק אם הוא נשבר או התעקם ממכה.

ככה נראה ג'אנט ברזל - כלומר "לא מגנזיום":

בד"כ מסתירים את ג'אנטים מברזל עם טאסות (בעברית "צלחות נוי", אבל אם תבקש בפנצ'ריה לקנות "צלחות נוי" לא יבינו מה אתה רוצה).

זה כיסוי פלסטיק מעוצב בכל מיני צורות. פה רואים ג'אנט ברזל שמסירים ממנו את הטאסה:

ג'אנט "מגנזיום" זה בעצם ג'אנט מתכת מעוצב, שאותו לא מכסים בטאסה ורואים את זה היטב:

יש גם ג'אנטים ברזל עם שביחד עם טאסות מתאימות נראים כמו "מגנזיום" אבל זה לא נפוץ במיוחד.

[Schr90bgho]

תודה רבה על ההסברים המפורטים!

עזרתם לי הרבה!

[פריג'י]

ואם כבר, ככה לידע הכללי בלבד, זה בעיקר אלומיניום בסגסוגת של הגלגלים. מגנזיום בכמות מכובדת תקבל בגלגלים של רכבי מירוץ.