Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3428 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי פאנצר ואני לא מצליח לפתוח 2 מברגי הגלגל

 

כשהגלגל היה על הכביש שיחררתי קצת את כל הברגים ואחרי זה כשהרמתי את האוטו על ג'ק המשכתי לפתוח את הברגים אבל 2 ברגים ממש מתנגדים לי, ניסיתי חזק ובורג אחד פשוט נשבר, מה הפתרון? איך לשחרר את הבורג השני שעדיין מתעקש?

פורסם

אם בורג (גוז'ון?) נשבר, תזמין גרר. מסוכן ליסוע ככה גם אם תצליח.

בכל אופן שים "קצת" WD40 והמתן כמה דקות.

 

אם ההברגה כל כך חזקה שברגים נשברים תצעק על מי שהרכיב לך את הגלגלים כמו חמור.

פורסם

אפשר, בתנאי ששלושת/ארבעת הברגים שנותרו לא מסתובבים על ריק וההברגה שלהם לא נדפקה גם היא, וכמובן לא להמשיך ליסוע ככה מעבר למה שנדרש, כי זה מסוכן.

פורסם

ugga dugga.jpg

 

נשמע ממש כיף

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

בשיטת DIY?

 

לא ביג דיל , גש לחנות החלפים הקרובה ורכוש את הברגים האלו , עלות של 4 / 5 שח לבורג. פרק את הגלגל , את היחידה בה נעוצים הברגים שחרר ודפוק על הברגים השבורים קלות עד שישתחררו "פנימה"

, השחל ברגים חדשים וכמובן חשוב "למשוך" אותם חזרה עד יינעצו למקומם.. חבר את הכל חזרה וסע לשלום.

 

5051711.png

כשאתם מחפשים את המקומות המעניינים באמת!

👈 היסטוריה על המפה | :wave: פרוייקט טיגארט

פורסם

יש שם כלכך הרבה גרדי מתכת שזה נראה כאילו האום והבורג לא התאימו אחד לשני בהברגה, אבל הוברגו בכח רב [אימפקט] בכל מקרה.

אתה בטוח שכל החלקים תואמים?

תבדוק את האומים אם ההברגות בהם נשארו תקינות

 

במבט שני, הברזל של ההברגות כלכך נקי ומבריק שאין לי כמעט ספק שזה מה שקרה לך

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם
בשיטת DIY?

 

לא ביג דיל , גש לחנות החלפים הקרובה ורכוש את הברגים האלו , עלות של 4 / 5 שח לבורג. פרק את הגלגל , את היחידה בה נעוצים הברגים שחרר ודפוק על הברגים השבורים קלות עד שישתחררו "פנימה"

, השחל ברגים חדשים וכמובן חשוב "למשוך" אותם חזרה עד יינעצו למקומם.. חבר את הכל חזרה וסע לשלום.

 

לא אמרת כלום.

 

אתה לא מסביר שצריך לפרק קליפק, אחרי זה לפרק דיסק בלם (יכול להיות שיהיה קשה אם זה אחורי ויש בלם יד תוף בפנים. וגם לא הסברת איך למקם את הבורג החדש . אי אפשר ככה סתם למשוך אותו, הוא לא יתמקם.

 

תנסה לשפר את ההסבר.

 

 

אגב ברגים נשברים לא בגלל שנסגרו במומנט גבוה מהנדרש אלא בגלל שהלבישו את האום עקום. אום שנסגר עקום ננעל על כריכות ההברגה, הפעלת כוח לכיוון פתיחה רק נועלת אותו חזק יותר.

 

 

פורסם

מניסיון, גש למוסך לבצע את החלפת הגוז'ון, זה לא סיפור יקר, ניסיתי להחליף פעם לבד, ופשוט התייאשתי אחרי כמה שעות. במוסך לקחו מוט באורך 3 מטר כדי להפעיל מספיק מומנט לפירוק הנאבה. אתה יכול לנסוע על 4 ברגים עד למוסך, אין בעיה עם זה.

Seat IBIZA 2015 1.2 TSI DSG

Skoda OCTAVIA 2013 2.0 TDI DSG

Skoda CITIGO 2014 1.0 MPI ASG

פורסם (נערך)

ביונדאי בגלל הקידמי צריך לפרק צלחת וקאליפר, דפיקת פטיש טובה על הגוז׳ון הישן והוא יוצא.

תמקם את הנאבה כך שהגוז׳ון השבור יהיה ממוקם בשעה 11, ככה יהיה לו מקום לצאת.

עריכה אחרונה על ידי Adamm
פורסם
בשיטת DIY?

 

לא ביג דיל , גש לחנות החלפים הקרובה ורכוש את הברגים האלו , עלות של 4 / 5 שח לבורג. פרק את הגלגל , את היחידה בה נעוצים הברגים שחרר ודפוק על הברגים השבורים קלות עד שישתחררו "פנימה"

, השחל ברגים חדשים וכמובן חשוב "למשוך" אותם חזרה עד יינעצו למקומם.. חבר את הכל חזרה וסע לשלום.

 

[ATTACH=CONFIG]480527[/ATTACH]

 

זו תמונה של הגלגל האחורי או הקידמי? אצלי הגודז׳ונים נשברו בגלגל האחורי וזה נראה כמו הגלגל הקידמי

פורסם

באחורי יש בלם תוף של בלם היד בתוך החלק המרכזי של הדיסק.

 

צריך לפרק קליפר, לפרק דיסק - יכול להיות שיהיה קשה להוציא אותו בגלל סנדלי בלם תוף, כמובן פירוק עם בלם יד משוחרר. לאבטח את הרכב במקום באופן יסודי!

 

אחרי זה לראות אם יש מקום להוציא את הברגים השבורים ולהכניס חדשים כשהנאבה על הרכב.

 

 

לדפוק את הברגים השבורים החוצה. גם פה, לוודא שהרכב מאובטח יציב, לא על ג'יק רגיל בשום אופן.

 

לשים בורג חדש, לרוב רק בפוזיציה מסויימת של הנאבה אפשר להכניס אותו (או שבכלל לא ואז יש צורך בפירוק נאבה).

 

את הבורג החדש אפשר לגרז ממש טיפה עם גריז נחושת, לא באיזור ההברגה אלא באיזור המחוספס.

 

מכנסים את הבורג, שמים עליו אום בקוטר גדול יותר ואז את האום שלו ומושכים אותו למקום על ידי הידוק. זה עובד טוב עם מברגת אימפקט.

 

אחרי שהוא התמקם, מוציאים את האום הגדול כמובן.

 

 

פורסם

בהמשך להסבר המפורט של בוקי : יש עוד שלב אחד בדרך לפירוק תושבת הקליפר: ב-i30 צריך לפרק בורג אחד של זרוע אחורית, ואז להזיז אותה מעט כדי לקבל גישה לבורג התחתון של תושבת הקליפר.

 

מצורף סרטון על סונטה אומנם אבל זה בדיוק ככה גם ב-i30

 

[video=youtube;MCnm0Lf-A1s]

Stay Dirty

×
×
  • תוכן חדש...