Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3483 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

תופעה מוזרה בסיטרואן c3 2005 - יצא מהמוסך אחרי שהחליפו את הסליל שמתחבר לפלאגים אחרי שהמנוע נכבה לאחר התנעה.

 

נסיעה מהיציאה מהמוסך ראשון - רחובות, הכל טוב. התנעה לאחר מכן - נורת מנוע נדלקת. פתחתי מכסה מנוע ויש שם צינור שחור משוחרר שיוצא מהמנוע - ראו תמונה.

 

מה דעתכם?

20161213_110130.jpg

פורסם
תחזור למוסך, הם שברו אותו בהחלפת הקויל.

צינור הנשם נהיה פריך עם הזמן בצרפתיות וצריך להיזהר איתו מאוד.

 

 

תודה על התשובה המהירה. מה התפקיד של הצינור הזה? יכול להיות שהוא שוחרר בכוונה?

יש לי צינור אקווריום מפלסטיק קשיח יותר. כדאי להחליף את הצינור העתיק בצינור באותו קוטר אבל חדש?

פורסם (נערך)

הוא לא שוחרר בכוונה, זה צינור נשם והוא נשבר(לא הרגשת משהו שונה בנסיעה?), הצינור מגיע קומפלט עם עוד 2 צינורות שנלווים אליו.

אם הצינור קומבינה שלך יתאים בקוטר אז תחתוך ממנו קצת ותשלים איפה שנשבר, לא ממליץ על זה.

עריכה אחרונה על ידי Adamm
פורסם

דבר עם המוסך שיצאת ממנו . צינור כזה עולה 250 ש"ח. התפקיד שלו הוא להעביר את אדי השמן שיוצאים מהמנוע לפילטר ואחר כך - החוצה. מדובר בגז רעיל ולכן עוד משנות ה 80 ישנו תקן המחייב לסנן אותם.

פורסם

אצלי באותו רכב לפחות עם מנוע שונה 1.6 היו מספר ימים שנסעתי עם הצינור שמן מנותק , לא הדליק שום נורה, תבדוק את העניין עם סורק תקלות, בטוח יש במוסך היכן שהוחלף הסליל.

  • ספונסר פורום
פורסם

כמו שכתבו, מדובר בצינור נשם מנוע להחזרת אדי שמן לסעפת היניקה, זו לא הסיבה להדלקות נורת המנוע.

אורן

×
×
  • תוכן חדש...