מילה על מובילאיי (אחרי חודשיים ו-13K ק"מ)

[LEGACY 1.8]

הערב ראיתי תוך זיפזופ בין התחנות שהולכת להתפרסם כתבה (גם לא זוכר באיזה ערוץ) על המערכת שלא מתפקדת בתנאי שמש/אור חזקים, באמצע סיבוב ועוד..

[sreinst1]

החוויה של כולם מהמערכת היא מאוד סלקטיבית - כי היא לא מערכת שמותאמת לרכב אלא מקונפגת בחפיפנקיות בערך על רכב- ולכן לא יעילה!.

 

החוסר יעילות שלה גרם לי כמעט לעשות תאונה - נסיעה כביש ריק בלילה בנתיב שלי ופתאום צפצוף מטורף על חפץ מולי! אני הולך להתנגש במשהו! הורדתי את הרגל על הבלמים בכביש של 80 קמ"ש רק מהפאניקה של המערכת..כלום, הכביש ריק..המערכת דימיינה מאותו הרגע הוא נכבית באותו השניה שאני עולה לרכב, שיביאו מערכת מותאמת לרכב וכמובן אחת נורמאלית ולא גרועה כמו המובייל איי אז אשמח לאמץ אחת אלי.

 

שלא נדבר על הצפצוף התראה מנתיב בזמן שאני עובר נתיב באיתות(על 3 מכוניות שונות),צפצוף קרבה שאני לבד ברמזור וכו' - פשוט חסרת ערך.

 

עכשיו שקניתי רכב חדש ביקשתי מהנציג של היבואן לחתום לי על ההזמנה שהרכב לא יגיע בשום פנים ואופן עם שום התקנה של מוביילאיי(מכיוון שבטעות הציע לי את ההתקנה בחינם).

עכשיו תאר לך מה היה קורה לו הרכב היה בולם לבד... כמו מערכת הבטיחות החדשה בספורטאז' ובקורולה. לא היתה משאירה לשיקול דעתך.

 

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

[noknok]

במהירות של 80 קמ"ש לא..ומערכת מבוססת רדאר לא מתבלבלת בגלל שחושך.

 

Sent from my D6603 using Tapatalk

[save]

אני חושש שזו הסיבה שטסלה העיפה אותם מכל המדרגות . חוסר בשלות.

[hwgeek]

+1, והם לא מתביישים עוד להאשים את טסלה.

עם הלוביסטים שלהם אני מפחד לדעת איזה עוד אלמנט הם יכניסו לנו בעתיד.

[SlowRide]

העיקר שהצליחו לגרום לנהג הישראלי להאמין שזה "מציל חיים".

[shayy]

^כמה מערכות בשנה נמכרות בישראל לרכב שאינו חדש?

[save]

נמכרו כנראה לרכבי משא ישנים בגלל תקנה מוזרה... נהג משאית שיכור/מסומם ידהר בצומת אדומה בכל מקרה. לא רואה ממטר וגם לא שומע.

עריכה אחרונה ב-17 לאוקטובר, 2016 על ידי save

[shayy]

השאלה כמה מערכות נמכרו לאנשים שבחרו בה מתוך אמונה שזה מציל חיים ולא בגלל תקנה.

[אושריקו]

הייתה כתבה ואפילו נראה שבשמש ישירה\סנוור המערכת לא עובדת ואחד האנשים שם כבר הפסיק להאמין במערכת.

 

ד"א, הם הראו שזה כתוב במסמכים... מה זה שווה? חצי שנה ויותר יש שמש חזקה וישירה פה.

 

בשורה תחתונה, המערכת הכי טובה היא מערכת העיניים והריכוז של הנהג!

[SlowRide]

השאלה כמה מערכות נמכרו לאנשים שבחרו בה מתוך אמונה שזה מציל חיים ולא בגלל תקנה.

כמעט כל רכב חדש נמכר עם המערכת הזו. גם אם אתה לא רוצה את זה, סביר להניח שלא תוכל לרכוש את הרכב בלי זה.

 

רוב האנשים לא יוצאים מהסוכנות במורת רוח שהתקינו להם זמזם וכמה חיישנים בעל כורחם אלא שמחים שקיבלו רכב משופר במערכת שמצילה חיים.

או שזה לא המצב?

עריכה אחרונה ב-17 לאוקטובר, 2016 על ידי SlowRide

[noknok]

Slow Ride,

רובם יוצאים בתחושת "איזה תותח אני כי דפקתי את הסוכן והוא נתן לי במתנה משהו ששווה 2,000 שקל" והוא לא יודע שכולנו שילמנו את ה2000 שקל האלה מהמיסים שלנו ישירות לכיסם של הלוביסטים במוביילאיי.

[shayy]

השאלה שלי בפירוש התייחסה לרכבים שאינם חדשים. ניחא, לא משנה, עזבו.

[stio]

שאלה שמעסיקה אותי: מה קורה אם מקבלים רכב חדש עם הצרה הזו, מחליפים את הפיוז שלה לאחד שרוף (ע"מ לנתק אותה לגמרי) - ובמקרה תאונה (ענייני ביטוח) לומר שהפיוז נשרף הרגע? זו התקנה מקומית - מישהו יכול להוכיח מתי נשרף הפיוז?

[saay222]

לא מכיר את המערכת, אבל 2 דברים שקפצו לי לראש בכמה שניות שלקח לי לקרוא את ההודעה שלך:

 

לדעתי בקלות יהיה אפשרי להשוות את ה-RUN-TIME של המנוע לזה של המערכת, הנתונים אמורים פחות או יותר להתאים (גם אם לוקחים בחשבון את הזמן שהרכב נמצא במצב "אביזרים"), קל וחומר אם מדובר ברכב חדש.

 

אני לא יודע מאיפה המערכת לוקחת את השעון שלה, אבל אני מניח שלצורכי ביטוח המערכת מחוייבת לשמור לוג כזה או אחר, ולוג כזה יהיה חייב להיות מדוייק עם שעה ותאריך האירוע, אז אני די בטוח שהם התקינו RTC במערכת, עם סוללת גיבוי.

 

לדעתי אם אשקיע מחשבה, אוכל לחשוב על עוד כמה לפחות.