הכבאית מכה שנית! שיפוץ ובניית קרוואן על משאית מרצדס

[sinkto 50]

שלום לכולם

קוראים לי אריה הרמן וחלק מכם אולי זוכר אותי מהשרשור הישן בו כתבתי את סיפור המסע שלי עם משפחתי בכבאית ישנה מתאילנד ועד טורקיה.

מי שמכיר את הסיפור יודע גם שהרכב הזה חוסל בתאונה על כביש החוף לפני כמעט שש שנים.

הרכב חוסל אבל אני לא, וגם לא הרעיון והשאיפה למסעות נוספים..

מאז נקנו עוד שתי כבאיות וכבר כמה שנים שאני עסוק (כשיש זמן) בנסיון לייצר רכב  מסעות חזק, עמיד, בעל עבירות גבוהה, וגם אחד כזה שאפשר לגור בו.

ישנם לא מעט רכבי מגורים – motorhome בלעז. אני בונה overland camper, כשההבדל מבחינתי הוא שרוב הקרוואנים הם בתים שיכולים להתנייד, מה שאני בונה הוא רכב שאפשר לגור בו.

ברוך ה', תקופת הקורונה הוציאה אותי לחופש ארוך מאד, (פעם, כשעבדתי, הייתי מדריך תיירים😉) ויש לי זמן פנוי בשפע אז התלבשתי על אחת המשאיות והתחלתי תעבוד. במשך ימים ארוכים פירקתי את הארגז, שפשפתי שלדה וצבעתי שכבות רבות של צבע. העבודה טרם נשלמה אבל אפשר להתחיל לראות תוצאות אז פתחתי שרשור.

אני חייב לציין שלאחרונה ממש נחשפתי לאתר החדש של מועדון החמש והתחלתי את השרשור שם, אבל הממשק כל כך לא נוח, וגם הפורום לא נראה פעיל אז שבתי לכאן..

המשאית שבתמונות נרכשה לפני כשנתיים.

נהלתי מאבק לא קצר מול משרד הרישוי עד שבהתערבותו של שר התחבורה דאז – בצלאל סמוטריץ אושר לי באופ עקרוני שינוי מבנה

והפיכת הרכב לקרוואן. אפרופו – כל הכבוד לסמוטריץ! הבן אדם לא מכיר אותי ולא חייב לי כלום, אבל שבועיים אחרי שנשלח אליו המייל

מתקשר אלי מהנדס הרכב שטיפל בנושא ומודיע לי שחל שינוי בעמדת משרד הרישוי, ובמקביל, אני מקבל ממיל ממשרד השר

שמודיע לי שבקשתי נבחנה משפטית ונמצאה אפשרית. מדהים.

אם כן ניגש לתהליך השיפוץ

אני אמנם נהנה מאד לעשות הכל בעצמי ואהב את האתגרשל הזזת והנפת חלקים כבדים, אבל המנוף היה כבר יותר מידי..

ניתקתי אותו לבד, אבל הזמנתי משאית עם מנוף שהרימה אותו מהשלדה והניחה אותו על הקרקע.

עם הארגז כבר הסתדרתי לבד ואפשר לראות את זה בסרטון.

בצביעה השתמשתי בצבע אפוקסי שנראה אולי פחות טוב, אבל אמור להיות עם עמידות גבוהה מאד לקרינת UV, וחומרים מאכלים למיניהם,

ומאחר והמשאית לא מיועדת לתצוגה אלא לנסיעה, וגם בשטחים ותאים קשים, הלכתי על הצבע הזה.

באשר לגוון, אין שום קשר לביתר ירושלים, תנועת כך או קשר למועצות אזוריות.. פשוט חיפשתי צבע בהיר אבל עם נוכחות, ולא לבן או"ם..

בתמונות אפשר לראות את הכבאית במצבה המקורי, בזמן ההכנה לצבע, צבועה בשכבת יסוד, וצבע סופי לפני הרכבת כל החלקים.

כל זה בהנחה שאכן אצליח להעלות את התמונות..

מצרף גם לינקים לכמה סרטונים מהיוטיוב - יש לי ערוץ (אריה הרמן) עם לא מעט סרטונים וכאן אצרף כמה מהאחרונים

1) פירוק הארגז

 

2)הכנת השאסי לצביעה

 

3) צבע!

 

וואלה, נראה שאני מצליח! להעלות את הכל כוונתי..

עכשיו אנסה לשלוח. מקווה שזה יעבוד ומקווה שאתם תהנו

שבוע טוב

אריה

ישש!!!

זה עבד!

אוקיי חברים, להתראות לפורום החדש, ושלום לזה המוכר:)

אמשיך לעדכן פה

[sinkto 50]

חשבתי על משהו, קורה לי לפעמים..

אם מישהו מתעניין בסיפור המסע הקודם, אז יש פה בפורום שרשור ארוך.

אני לא רואה סיבה להקפיץ אותו אבל הנה קישור אליו, אז מי שבא לו..

 

[point of view 3]

בדיוק סוג השרשורים שאני אוהב לראות. 

בהצלחה !

[or6699 4]

אהבתי לקרוא אז וגם עכשיו, תודה רבה לך על השיתוף.
מאחל לך הרבה הצלחה בפרויקט 😀

[YULI1 1]

זוכר את השרשור ההוא מהכבאית ז"ל

מחכה לכל עדכון

[סלע 39]

בהצלחה רבה, לאור הפרוייקט הקודם אני בטוח שתצליח.

מת לדעת אם השיפוץ הנוכחי הוא עבור טיול הרפתקני נוסף לחו"ל,

ואם כן, אשמח לשמוע מה המסלול/היעד.

תודה

[shugiflex 96]

עבודה יפה. תמשיך לעדכן!

[חולגי 105]

ברוך השב !

נשמח לעקוב ולהתעדכן (בפוסט הישן היה מעניין - בטוח שגם פה יהיה).

בהצלחה.

[itaysamurai 327]

כיף שחזרת לעדכן, בהצלחה!

[היונימוג האדום 2]

אריה , כיף שחזרת .

בהחלט זוכר את השירשור על המסע וכן הכתבה בטלוויזיה .

ממתין לעידכונים .

לגבי האתר החדש של מועדון החמש ... ובכן - דעתי כדעתך , עובדה שממשיכים כאן .

 

אילן

[sinkto 50]

שלום לכולם!

כיף לחזור, במיוחד כשאני חוזר עם סיפור חדש...

תודה למגיבים ולמברכים, אשתדל לא לאכזב:)

אז ככה: המשאית הזו (בשונה מהקודמת) היא 4X4 שזה יתרון גדול מחד אבל גם חסרון מאידך.

והחסרון הוא שהמשאית הקודמת נתקעה די מהר ודי קרוב לכביש אז תמיד היה מי שיחלץ אותה, עכשיו... נקווה שלא נגיע לזה🤣

הייעוד שלה הוא לחצות את אפריקה, ובינתיים נראה שביבי החליט לעזור לי🤑 . אם סודן ומצרים יאפשרו מעבר אז אני יוצא מהחניה בבית ועוצר בכף התקוה הטובה..

אם לא כל הגבולות יהיו פתוחים? נתמודד.

גם לא ברור מי בדיוק יקח חלק במסע. טוב, למעט אחד - אני אהיה שם:) אני מקווה שגם אשתי, (בינתיים היא עושה קולות חיוביים, והיא זו שדחפה לקנות את הרכב השני)

ואולי נבנה תוכנית שבה יבואו חברים ובני משפחה לקטעים מהמסלול.

אבל כל זה עוד רחוק בעתיד. יש לי כמה מכשולים לעבור בדרך - בניית הקרוואן ובעיקר אישורו החוקי..

ישור קו מכני, ויש כמה דברים לעשות

ואחרי שהרכב יהיה מוכן ומורשה אצטרך לבנות מסלול, ולגייס את הכסף לעוד שנה מחוץ למעגל העבודה.

וכמובן שאני מתעלם פה מהפיל שבחדר - מר קוביד19..

 

היום הייתי צריך לטפל בראב 4 של אשתי, שאחרי 21 שנה ו420,000 ק"מ שבר..  שן במנעול הצתה והמפתח נתקע😛

אבל מחר, אחזור למשאית וארכיב פנסים, מראות ושאר ירקות ואשתדל גם לצלם.

 

עד אז, שאו ברכה

אריה

[yd b-4 62]

ואוו קראתי את כל השרשור הישן עכשיו ברצף ויש לי מליון שאלות נסתפק בכמה.

 

למה דווקא כבאית? 

מה עם ה4*4 1971  סיימה שיפוץ?

היא לא הכי מתאימה בעצם למה שאתה מחפש?

 

בלי קשר יש לי רעיון אדיר בשבילך מוביל עפר זה מה שאתה צריך

עבירות

גודל

ולא תצטרך לחשוש מתאונות.....

אבל תצטרך את עזרת סמוטריץ' שנית להסיע את זה על כביש.

[borsood 90]

איזה יופי!

מחכה לעדכונים!

 

[ETStudio 3]

אריה, כיף שחזרת!

סיפור המסע המופלא ההוא עדיין מסופר אצלנו מדי פעם, בהחלט מעורר השראה!

 

בדרך לכיף התקוה הטובה אתם מוזמנים לקפה בנגב...😃

בהצלחה בפרויקט החדש!

[Metronome 10]

זוכר את השרשור המקורי עם הסוף המפתיע
הרבה הצלחה, נעקוב בשקיקה.