הכבאית מכה שנית! שיפוץ ובניית קרוואן על משאית מרצדס

[itaysamurai]

לפני כשעה, sinkto כתב:

אבל האתרים בפורטוגזית ומשלוחים אין..

נראה לי שהדרך היחידה זה או לאתר מישהו שיהיה מוכן לשלוח או לשלוח את זה לתיבת דואר וירטואלית בארה"ב/אירופה ומשם לארץ.

זה יהיה יקר, אבל אפשרי.

[yd b-4]

לא יודע למה נראה לי שמנוף יכול להיות כלי שימושי למדיי. אחלה כננת לחילוץ במקרה הצורך (נכתב בצחוק אבל אולי זה כן שימושי)

 

הוא פעל בכלל כשפירקת אותו? 

[Fazer]

חייב להגיד ששרשור המשאית הזו, והשרשור הקודם של המשאית והטיול, הם מהשירשורים היותר מעוררי הערכה והשראה בפורום. מרתק ומרשים, אני עוקב ומאחל לך שתסיים את הבניה במהרה ושהטיול הבא יהיה מוצלח אף יותר מהקודם.

[pl7410]

וואו, איזה דמויות מופיעות פה בשרשור. תענוג

[Audi-T]

כל הכבוד, בהחלט מרתק

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[sinkto]

שלום לכולם,

מתחילים שנה חדשה, ושבוע חדש, איזה כיף!

היום חל צום גדליה אז אני לא עובד על הכבאית בחום ויש זמן לעדכן את השרשור:)

ואתחיל בסיפור משעשע

החל מגיל מסויים, רוב הגברים מתעוררים בלילה להטיל מים.. גם אני שם:) ואם אני כבר מתעורר , אני לא מוותר אף פעם על סיבוב

בחצר וצפיה בשמי הלילה הזוהרים או בגשם או במה שלא יהיה שמתחולל בחוץ.

בימים (לילות) אלו, הסיבוב כולל גם משאית צהובה זורחת שעומדת בחצר.

והנה, באחד הלילות, אני מתקרב, ולחרדתי שומע צליל טפטוף מהרכב!

השעה היא ארבע לפנות בוקר, המושב חשוך כמו מערה, ואני מתכופף ומנסה להגיע עם היד אל מתחת למנוע כדי להרגיש ולאסוף כמה טיפות..

הצלחה, היד נרטבת, עכשיו נותר למשש ולחוש אם זה שמן שנוזל מהדיפרנציאל ואז מצבנו חמור, או משהו דליל יותר.

מים, זה מרגיש כמו מים, וכבר אני מרגיש יותר טוב, אבל מה קרה? נפרץ צינור מים? הכלבים אכלו את הרדיאטור? 

מה לכל הרוחות קורה פה??

אני לא מתאפק ונכנס הביתה וחוזר עם פנס, הטפטוף מגיע ממש מתחת לרדיאטור, אך הרדיאטור עצמו יבש, לא ברור.

עוד כמה דקות של חיפוש והפושעת מתגלה - משאבת המים של מתזי החלון הקדמי שחוברה יום קודם!

מסתבר שהאטם הפנימי שלה נפרץ ומאחר שהיא מותקנת מתחת למיכל המים, ברגע שהפעלתי אותה פעם אחת נוצר סיפון

ולאט לאט היא נקזה את המים המיכל. איזו הקלה! 40 שקלים ואחת חדשה מותקנת שם:)

שבוע שעבר היה בעיקר שבוע של קניות. ברגע שהבנתי שהולכים לסגר ועלול להיווצר מצב שיש לי זמן, אבל מחסור בחומרי גלם,

התחלתי לאגור..

אז קודם כל נקנו גלילי לבד לבידוד הקבינה, ולאחר מכן החל חיפוש אחר יריעות סקאי כדי לצפות את הלבד.

החיפוש לא היה פשוט, כתובות של חנויות שניתנו לי לא החזיקו את המוצר המבוקש, וגם חיפוש באינטרנט לא העלה תוצאות.

ואז, בעל חנות ששוחחתי עימו בטלפון יעץ לי לפנות לרפד רכב, איך לא חשבתי על זה לבד??

בכל אופן הגעתי למרפדיה אחת, עם הרבה המלצות באינטרנט, אבל הבעלים היה דווקא קצר רוח, וקצת מתנשא, 

ובכל אופן היו לו גלילי סקאי למכביר ב90 ו120 ש"ח. יצאתי לחשוב, ואז התקשרתי אל עוד רפד, אנונימי הפעם ובלי כל אתר או המלצות

וראה זה פלא! 40 ש"ח למטר! ואז הוא גם התנצל ואמר שהחומר עולה לו 35 אבל הוא חייב להרויח משהו אבל אם אני רוצה,

הנה הכתובת ומספר הטלפון של החנות ממנה הוא קונה, הייתם מאמינים?

כמובן שהגעתי לחנות ושם מהמבחר הגדול נלקח גליל של חומר שמיועד למושבי אופנועים - מין סקאי מרופד עם דוגמת

סיבי קרבון, פשוט נדלקתי.

ועכשיו לעבודה. אני מתכוון לפרק כמה שיותר חלקים מתוך הקבינה, לנקות היטב ולצבוע, ואז לצפות מה שאפשר בלבד ובסקאי.

אני עדיין מתלבט לגבי שיטת ההדבקה של הסקאי, בעיקר בקצוות, אז אשמח לשמוע רעיונות.

הבן שלי הגיע שבוע שעבר לכמה ימים מהצבא.

זה אולי לא קשור למשאית, אבל זה אומר שהיה מישהו בבית שמבין במחשבים ולכן תמונות שצולמו בחצי השנה באחרונה בטלפון מצאו סוף סוף את דרכן למחשב, ומשם לפוסט הזה:)

ולפני התמונות אסיים בברכת שנה טובה, והשנה, בעקבות הקורונה, אני יודע בדיוק מה אני רוצה -

שנה עם ימי חופש כמו בשנה שחלפה ומשכורת כמו לפני שנתיים!😂

אז הנה, תמונות

לזה אני מתכוון כשאני אומר "לפרק כמה שיותר חלקים"..

 

הרכב על בלוקים לפני הצביעה

 

 

[yd b-4]

בידוד לרעש עושים עם יריעות זפת יעודיות נראה לי. תבקר בפורום אודיו שם מומחים לזה

[sinkto]

לפני 8 שעות, yd b-4 כתב:

בידוד לרעש עושים עם יריעות זפת יעודיות נראה לי. תבקר בפורום אודיו שם מומחים לזה

צודק, יש שם הרבה המלצות.

איפה היית עד עכשיו?

מאוחר מידי, כבר קניתי חומרים יקרים, נקווה שהם יעשו עבודה..

תודה בכל אופן:)

[tinoki]

השרשור הקודם היה המרתק ביותר בפורום הזה.

הזדהיתי איתך כשהיה לך תסכול מאיזה ביטוח מיותר בקפריסין הטורקית, והזדעזעתי ממך כשלקחת ילדים לטיול של שנה..... בכל זאת בתור אחד שביצע כמה טיולים חוצי אירופה בנהיגה קינאתי קצת- חוץ מהקטע המכונאי שאני די סולד ממנו, אך הוא כנראה חלק מהעניין.

הכי מעניין אותי זה המסלול. לא רוצה לבאס אותך על ההתחלה אבל לסיני אתה יכול להכנס רק אם רכב פרטי, בנזין, 2*4. המשאית היא כל מה שלא מאושר להכנס לסיני, ואין לי מושג מה המדיניות של המצרים לגבי חריגה מהכללים הנ''ל. תתחיל מבירור בפורומים של סיני. בלית ברירה אולי ניתן יהיה (אם יהיה שלום עם סעודיה) לנסוע לסעודיה ומשם לחצות את ים סוף מערבה לאפריקה על גבי מעבורת.

הייתי שמח להצטרף לאיזה קטע של שבוע ככה באצמע.

פעם קניתי באיזה מכרז כמעט בטעות כבאית כזו שנת 80 ומשהו במצב מבריק (מצב תצוגה למעט המנוע שכנראה עבד הרבה בסרק) ומרוב בהלה מכרתי אותה מיד למישהו כמעט בכפול. נס שיש לי רשיון מתאים (כבר לא היה מוגדר כרכב בטחון)

[nir1957]

לאחר שקראתי את הסיפור הקודם ונהנתי מאד ועכשיו יש את המשאית החדשה אני מאחל לך הרבה בהצלחה ואני מעריך מאד את העבודה שלך על המשאית ישר כח ותמשיך לעדכן 

[sinkto]

מועדים לשמחה חברים!

כמעט שבועיים עברו מאז שכתבתי פה לאחרונה, הייתי קצת עסוק..

אתייחס למה שנכתב פה, לגבי המסלול.

 אני רוצה לצאת מהבית בנסיעה יבשתית ולהגיע עד קייפטאון, האם זה אפשרי? כרגע לא, אבל זה לא אומר שאסור לרצות:)

גם אין לי תאריך יעד בכוונת אז הכל רגוע, עד שנצא בודאי ישתנו דברים, גם מבחינת ישראל וגם מבחינת אפריקה שידוע בתור יבשת

"נזילה" ובלתי יציבה..

ובינתיים, אני עובד.

עשרת ימי תשובה הפכו פחות או יותר לעשרת ימי צביעה.. כמה ימים לפירוק וניקוי הקבינה - בעיקר ניקוי

וגירוד שכבות של לכלוך וזפת. הזפת היתה בעצם חומר הדבק שהחזיק את הבידוד. שפכטל, מגרד, והרבה טינר הביאו בסוף למצב של

רצפה ודפנות חשופים מלכלוך.

ואז ארבעה בקרים של צביעה - יום לשכבה, שתי שכבות של החלקים השחורים, ועוד יומיים צהובים.

בערב סוכות נשלמה המלאכה, ובחול המועד הרכבתי חזרה את לוח השעונים והתחלתי לחתוך ולהדביק בידוד.

אפרופו לוח השעונים, במהלך העבודה גיליתי שמצוף הדלק (המיכל נמצא בתא הנוסעים) לא מחובר כלל, ואחרי שחיברתי וחיווטתי

מחדש את השעונים, (והכל עבד) ניסיתי לאתר את החוט של שעון הדלק.

את החוט לא מצאתי, אבל מיד אחרי שהתעסקתי שם ראיתי שנוצרה בעיה ושעון לחץ השמן הפסיק לעבוד.

יום שלם נברתי בכל תסבוכת החוטים שם כדי לנסות ולמצוא את מה שקלקלתי, (הנחתי שבטעות חיברתי את החוטים בסדר שגוי, או שעשיתי איזה קצר). טלפון למכשירן בערב, והוא אומר לי "בדוק את היוניט, נתק את החוט וחבר אותו לגוף, ואם יש שינוי בשעון, סימן שהשעון תקין והיוניט תקול"

"מה הקשר ליוניט?" אני שואל, "הוא עבד תקין רבע שעה לפני שהתחלתי לשחק עם החוטים.."

"צירוף מקרים" עונה הבן אדם. כמה הוא צדק!

עם תום השיחה רצתי לרכב עם פנס ראש, ואכן, בדיקה זריזה הראתה שהיוניט נדפק, למחרת כבר התקנתי יוניט מהמשאית

ההרוסה והמשכתי בעבודה.

אני משתמש בלבד כבשים לבידוד, חומר יקר אבל אמור לעשות עבודה, מה שכן, סיוט לחתוך אותו - אני עובד עם סכין יפני

וכבר יש לי יבלות מרוב המאמץ והכח שצריך להפעיל..

אעלה פה כמה תמונות ממהלך העבודה ולמי שמעוניין, אצרף גם קישור לסרטוני יוטיוב שהעלתי.

חג שמח!

אריה

 

אתחיל בקישור לסרטונים

 

ועכשיו לתמונות

זו הקבינה לפני

וכאן היא אחרי צבע

והנה לוח השעונים לפני, ואחרי

פה אגב רואים ששעול לחץ השמן מראה קריאה תקינה. רבע שעה אחר כך הוא כבר לא עבד..

והנה התחלה של בידוד

מצטער, התהפכה זו, לא ברור למה..

 

[dotan123]

אני כ"כ אוהב את המשאיות האלו של מרצדס! מסמלות עבורי שיא של אמינות וקשיחות

שאלה: מאיפה אתה מביא חלפים לדבר כזה?

[nir1957]

כל הכבוד לך תענוג לקרוא את הפוסט שלך

[tinoki]

היום בהקפות לא הבנתי למה אני מתבלבל כשאני מביט באתרוג..... פשוט הצהוב הזה הזכיר לי את המשאית

[חולגי]

התבלבלת כי ההקפות הן היום בערב ומחר בבוקר (שניות, למי שעושה כמובן...).