הכבאית מכה שנית! שיפוץ ובניית קרוואן על משאית מרצדס

[orinoko]

בתאריך 17.3.2021 בשעה 12:28, sinkto כתב:

שלום צביקה,

אני לא בטוח, אבל אם הבנתי נכון ואתה מתכוון לאום של גלגל ההגה עצמו, אז הסר דאגה מליבך, החיבור של הגלגל הוא קוני, ומה שהאום עושה זה בעצם לאלץ אותו לשבת במקום. אחר כך אתה יכול לפתוח את האום לגמרי והגלגל לא יזוז.

השתמשתי בחולץ (אפציר) כדי לפרק אותו..😊

/👍.

[sinkto]

שבוע טוב חברים,

בשבוע שעבר חווינו התקדמות רבה בפרוייקט,

ביום שישי, לפני כעשרה ימים קבלתי הודעת ווטסאפ ממשה - הבעלים של צ'יינה ספיד, חברה שעושה ליד צומת בית דגן שאמרה "הגיעו דלתות קרוואן רחבות.."

ההודעה הזו שמה קץ לצפייה שנמשכה חודש וחצי עקב עיכובים שונים ומשונים, אבל ביום ראשון כבר הייתי במקום והעמסתי דלת 180×80 על האוטו.

הסבר קצר.. אם תסתכלו על רוב (כמעט כל) הקרוואנים בארץ תראו דלתות כניסה ברוחב של כ60 ס''מ, דלתות צרות (צרות מידי בעיני) שלא מאפשרות הכנסת חפצים רחבים, כמו מקרר או כורסא. אני לא בטוח, אבל יתכן שהסיבה לכך היא שקרוואנים בנויים מחומרים קלים משקל ויש חשש שדלת ברוחב 80 ס''מ תיצור מנוף כבד מידי שיקרה את הצירים ממקומם..

אצלי הבעיה הזו לא קיימת.

ואז מצאתי את צ'יינה ספיד, חברה שמביא כל מיני מוצרים מסין, וביניהם גם ליין של מוצרי קרוואנים, באתי בגלל המחיר, אבל אז גיליתי את הדלת הרחבה..

ואכן, השבוע פתחנו פתחים לדלת, לחלונות, ושני פתחים לדלתות שירות למחסן באחורי הארגז.

האחים אבו, שם נמצא הרכב התגלו כחבר'ה גמישים מאד, ואמן להם בעיה לתת לי לעבוד פיזית על הרכב אצלם בסדנה אז יאללה! לעבודה!

וכך מצאתי את עצמי מנסר, משחיז, ותופר בניטים את הקירות, כיף טהור😀 

אני מקווה מאד שהשבוע נניח את הגג, נחבר את הדלתות והחלונות, ואולי אולי נגמור את העבודה על הרכב!

אז בינתיים, כמה תמונות שצולמו השבוע.

שבוע נפלא לכולם

אריה

 

 

[Fazer]

לפני 9 שעות, sinkto כתב:

אצלי הבעיה הזו לא קיימת.

למה בעצם אצלך הבעיה הזו לא קיימת?

 

מה בעצם מיוחד בדלת קרוואן שאין בדלת רגילה?

[sinkto]

אצלי אין בעיה של חשש מעודף משקל כי זו משאית ולא קרוואן נגרר שמוגבל ל750 או 1500 ק''ג (תלוי ברכב הגורר)

ולכן אין לי בעיה לשים משקופים מסיבים שיחזיקו את הדלת.

יש כל מיני דלתות לקרוואנים.

ויש את המשחק שבין שימוש בחומרים קלים לעומת הצורך לעמידות כנגד טלטולים הדרך, ומכאן המימדים הקטנים.

בנוסף, בדלת הספציפית הזו בעצם שתי דלתות, חיצונית, ודלת רשת פנימית.

היום ציפינו את קירות הארגז ביריעת פיברגלס שתיתן (אני מקווה) מראה אחיד העמידות נוספת נגד גשם.

בתמונה, המשאית מרוחה בסיליקון לפני הדבקת העריכה..

[tinoki]

אריה שלום!
שמור לי מקום ליד החלון, בקטע שבין ארושה למורוגורו

[sinkto]

בתאריך 22.3.2021 בשעה 23:18, tinoki כתב:

אריה שלום!
שמור לי מקום ליד החלון, בקטע שבין ארושה למורוגורו

חח

תבוא עם האוטובוס שלך, או עם הונדורה🤣

 

[ירחמיאל]

בתאריך 21.3.2021 בשעה 19:45, sinkto כתב:

 

בתמונה, המשאית מרוחה בסיליקון לפני הדבקת העריכה..

 

היכן מאושפז הבחור שהיה צריך ליישם את הסיליקון הזה? אני מניח שגהה היה הכי קרוב.

כל הכבוד על העבודה, אבל בעיקר כל הכבוד על החלום והחזון.

[sinkto]

בתאריך 25.3.2021 בשעה 08:22, ירחמיאל כתב:

 

היכן מאושפז הבחור שהיה צריך ליישם את הסיליקון הזה? אני מניח שגהה היה הכי קרוב.

כל הכבוד על העבודה, אבל בעיקר כל הכבוד על החלום והחזון.

חחח אקדח סיליקון חשמלי יש לו לבחור😉

מועדים לשמחה

מאז הגיעה הדלת לה חיכינו העניינים התחממו והעבודה זורמת מהר יותר כך שעכשיו כל המשאית מצופה פיבר, חלונות ודלתות מורכבים והיום הגענו לישורת האחרונה של הפרסומים, מיכל דלק קטן שהפך למיכל מים אפורים, פגוש אלומיניום נוסף שנדרש לפי התקן אבל יודע גם להתרומם כדי לאפשר זוית נטישה, ושאר ירקות..

אני יוצא כמעט כל יום מוקדם בבוקר (ארבע - חמש) לסדנה ומבלה שם את היום.

אני לא יודע אם זה פסח או שכך זה ברגיל, אבל הכבישים מ פ ו צ צ י ם ! למזלי אני כבר לא נדרש להוביל חלקים ברכב אז עברתי לאופנוע, עולם אחר..

מקווה מאד לגמור את העבודה בקרוב ולהביע את המשאית הביתה לאבזור חלל הקרוואן.

אמשיך לדווח ובינתיים

חג שמח!

אריה

[Audi-T]

אריה שאפו, אני עוקב נלהב,
אני אשמח שתרחיב בנושא החלל הריק בצורת משולש שהושאר בחלק האחורי של הארגז, למה הוא משמש?

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[khc]

לדעתי דרגש שינה

Sent from my ONEPLUS A3010 using Tapatalk

[sinkto]

בתאריך 31.3.2021 בשעה 23:28, Audi-T כתב:

אריה שאפו, אני עוקב נלהב,
אני אשמח שתרחיב בנושא החלל הריק בצורת משולש שהושאר בחלק האחורי של הארגז, למה הוא משמש?

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk
 

תודה רבה😊

אכן המשטח שנמצא מעל חלל האחסון ישמש כ"חדר שינה" וכן, חלק ממנו בולט החוצה.

הארגז לא יורד ישר למטה אלא באלכסון גםכאלמנט עיצובי, וגם לאפשר זוית נטישה טובה יותר.

הפגוש הנוסף שהורכב על פי דרישות התקן קצת פוגע בכל זה אבל אין מה לעשות..

ולכן הוא גם יכול להתרומם.

[f31]

כיף לעקוב!

האם בתוכנית לעשות מדרגה לאופנוע מתחת לחלון האחורי?

[khc]

תודה רבה[emoji4]
אכן המשטח שנמצא מעל חלל האחסון ישמש כ"חדר שינה" וכן, חלק ממנו בולט החוצה.
הארגז לא יורד ישר למטה אלא באלכסון גםכאלמנט עיצובי, וגם לאפשר זוית נטישה טובה יותר.
הפגוש הנוסף שהורכב על פי דרישות התקן קצת פוגע בכל זה אבל אין מה לעשות..
ולכן הוא גם יכול להתרומם.

דרישת תקן ישראלי?
אם אתה מתכוון שוב לטייל בחו"ל, ברגע שיצאת מהארץ אתה יכול להסיר את המטרד הזה.

Sent from my ONEPLUS A3010 using Tapatalk

[Fazer]

הבליטה הזו נראית כמו מקום למקום מתחתיה גלגל ספייר או שניים.

 

[אליהו שבת]

אריה, למעשה זה ארגז פוליפח ביישום מדהים, מה נותן לו את החוזק לא לקרוס לתוך עצמו בסיבוב הקרוב, בטח כשהוא מלא בפנים.