sreinst1

עכשיו תאר לך מה היה קורה לו הרכב היה בולם לבד... כמו מערכת הבטיחות החדשה בספורטאז' ובקורולה. לא היתה משאירה לשיקול דעתך. Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

כנראה לא קראת את הפוסטים הקודמים. 1. העובדות שאני מדבר עליהן לא קשורות למובילאיי. העובדות הן שישנן מאות תאונות ביום שכמעט כולן נובעות מהסחת דעת. חיפוש מהיר בגוגל יראה לך נתונים רשמיים. 2. לא מעניין אותי בכלל מה שכתוב בפרוספקט. כבר כמה אנשים (כולל אותי) כתבו שבזכות המכשיר נמנעה להם תאונה אחת לפחות. ככה שזה לא קשור לאמונה, זה המצב למעשה. Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

בעצם אתה אומר "אל תבלבלו אותי עם עובדות". בתיאוריה אתה צודק, מי שיש לו הסחות דעת בנהיגה, מוטב שלא יהיה לו רשיון. בפועל, אחוז זעום ביותר של התאונות נגרם כתוצאה מגורמים שאינם הסחת דעת. אני מאוד מקווה שרכבים אוטונומיים יצמצמו בהרבה את מספר התאונות. אבל עד אז, מעשית, עדיף פתרון חלקי מאשר אף פתרון. ומה זה השטויות האלה על קסדה ברחוב? כמה תאונות קורות ברחוב שקסדה הייתה מונעת? תאונות דרכים כתוצאה מהסחות דעת יש כמה מאות כל יום בארצנו בלבד. כמובן, רובן ללא נפגעים. לא כולן מדווחות למשטרה ונכללות בסטטיסטיקה. Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

לא מיותרת בכלל! הסטטיסטיקה אומרת שכמעט כל התאונות נגרמות מהסחות דעת של נהגים. נכון מאוד (!!) שאסור בשום אופן להסתמך על מערכת מובילאיי. נהג חייב לשים לב לכביש ולנהוג, ממש כמו שאמרת. עם זאת, אתה לא יכול להתעלם מהעובדות. המון הסחות דעת, וכמו שרבים אמרו, מספיק פעם אחת שהמובילאיי עוזר. תאונה בודדת היא תאונה אחת יותר מדי. Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

מסכים לגמרי. זה נכון שכל עוד הנהג ערני לגמרי ועם תשומת לב מלאה לכביש, כל צפצוף שהוא של המערכת הוא מיותר, כי זה רק מזהיר אותו ממה שהוא בכל מקרה כבר רואה בעצמו. זה נובע מכך שהמערכת כיום לא מבחינה בין מצב שהנהג שם לב ובין מצב שלא. אני מניח שעם הזמן, היצרנים יהפכו את מערכות הבטיחות ליותר חכמות, כדי למנוע התראות שהנהג אינו זקוק להן. עם זאת, כדאי לזכור - מספיקה התראה אחת שמונעת תאונה כדי להצדיק את ההצקה של ההתראות המיותרות. אין בהן נזק של ממש. Sent from my SGP511 using Tapatalk

מנסיון של כמה שנים, אפילו אם אתה נוסע רגוע ושומר מרחק, אחרים לא נוהגים כך, ובכל מקום שנוצר מרחק מהרכב שלפניך (בגלל שאתה שומר מרחק), רכבים אחרים יכנסו במרווח ויגרמו להתראה. זו לא התראת שווא, אבל זה קורה המון, ואם אתה מאלה שתמיד שמים לב אז זה רק מציק. Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

יכול להיות שזה עניין של כיול המערכת. Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

עניין שלך אם לקנות רכב עם מובילאיי או לא, אבל שים לב: אפשר להשקיט את המערכת לגמרי, ואם יש נהגים אחרים על הרכב שאתה קונה, אולי הם יעדיפו להשתמש במכשיר. Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

למי ש*תמיד* ערני ו*תמיד* שם לב לנהיגה, הדבר היחיד שמובילאיי יכול לסייע הוא בהערכת מרחק לרכב הקודם. אבל... הרוב המוחלט של הנהגים לא נכנסים לקטגוריה הזו של *תמיד* ויש מידי פעם הסחות דעת. עבור אלה (גם אני כלול בהם לצערי), מספיקה פעם אחת שמובילאיי תמנע תאונה כדי להצדיק התקנה של המכשיר. יש לי את המכשיר כבר כמה שנים, וזה עזר פעם אחת בלבד. לא אכפת לי שאלפי הפעמים האחרות המערכת סתם מצפצפת. הבעיה היחידה עם זה היא שעלולים להתרגל לצפצופים ולהתעלם מהם גם במקרה הבודד שבו אסור להתעלם. Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

בסקירה האחרונה, הווליום של המנגינה לפני תחילת הסקירה חזק בהרבה מאשר בסקירה עצמה, כך שכאשר התחלת בסקירה, חשבתי שיש בעיה ולא שומעים כלום. כדאי לאזן... Sent from my SGP511 using Tapatalk

אני מבוטח מזה כמה שנים בכלביטוח. אם אני זוכר נכון, היו 2 מקרי תביעה והם היו ממש בסדר. Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

ואיך מתקינים מירור לינק ברכב?