מילה על מובילאיי (אחרי חודשיים ו-13K ק"מ)

[חן ג.]

זה לא נכון. גם לנהגים מנוסים וזהירים שמירת רווח יעילה היא לא דבר אינטואיטיבי.

 

או שסופרים שניות, או שנעזרים בפתרונות תשתית (ע"ע ״keep two chevrons apart״) בחו״ל, או במערכת אלקטרונית.

 

זה מרכיב אחד שבו העזרה האלקטרונית היא כלי עזר מבורך, לכל נהג.

[timur2008]

זה כבר מספר פעמים בשרשור הזה שאני קורא שהמערכת עוזרת לשמור מרחק. אם הנהג צריך מערכת כדי שתעזור לו לשמור מרחק, זה אומר שהנהג לא הפנים שיעורי הנהיגה והתחיל לזלזל. וזה עצוב מכיוון שדווקא שמירת מרחק היא הדבר הראשון שעוזר למנוע מרבית התאונות מחוץ לעיר.

מעבר לזה, מערכת שהיא באמת מצילה חיים יודעת לבלום בעצמה ולתקן סטייה של נתיב. יש את זה ברכבים שונים.

 

זה עצוב שנהג צריך מערכת שתבלום עבורו, זה אומר שהנהג לא הפנים שיעורי הנהיגה והתחיל לזלזל.

[sperial]

חן - יתכן שמערכת מבוססת מכ"מ תתן פתרון סביר. המערכת האופטית של מובילאיי פשוט לא עושה את העבודה. הרבה false positives ולא מעט false negatives.

האם יש בפורום מישהו שמשתמש ב-AWACS או מערכת מקורית, מבוססת מכ"מ?

[SlowRide]

זה עצוב שנהג צריך מערכת שתבלום עבורו, זה אומר שהנהג לא הפנים שיעורי הנהיגה והתחיל לזלזל.

זה עצוב, אבל זה משהו שבאמת מציל חיים אם הוא עובד כמו שצריך. זה מסוגל לפצות על חוסר הריכוז של הנהג.

לעומת זה, מובילאיי לא מציל שום דבר, נהג גרוע עם מובילאיי נשאר סכנה על הכביש עם או בלי המערכת. נהג גרוע עם מערכת לבלימה אוטומטית הופך לפחות מסוכן.

[timur2008]

מעניין לראות שהטיעון שלך נראה לך הגיוני והכי נכון, והטיעון של שאר האנשים לא.

מצד אחד אתה אומר שהנהג הוא האחראי והשולט ברכב. מצד שני אתה אומר שמערכת נוספת תעשה ממנו נהג טוב יותר.

אבל אותו דבר על מובילאיי את לא מוכן להגיד.

מסכנה, כל אחד חושב מה שנוח לו,וכל אחד בטוח שהוא הכי חכם, גם בכביש. בגלל זה כל התערבות של מערכת ללא אגו בכביש, יכולה להציל חיים ולמנוע תאונות

[SlowRide]

אני אף פעם לא אמרתי שמערכת כלשהי תעשה נהג לטוב יותר. איפה זה כתוב, תראה לי.

מה שאמרתי זה, שמערכת שמתערבת בנהיגה ובולמת יכולה להציל חיים כשברכב נוהג נהג גרוע. הנהג לא ישתפר כי הוא לא עשה כלום, אבל המערכת מקטינה את הסיכון כי היא באמת בולמת את הרכב.

בקיצור, הוכחת את המסקנה שלך על עצמך.

[sperial]

מעניין לראות שהטיעון שלך נראה לך הגיוני והכי נכון, והטיעון של שאר האנשים לא.

מצד אחד אתה אומר שהנהג הוא האחראי והשולט ברכב. מצד שני אתה אומר שמערכת נוספת תעשה ממנו נהג טוב יותר.

אבל אותו דבר על מובילאיי את לא מוכן להגיד.

מסכנה, כל אחד חושב מה שנוח לו,וכל אחד בטוח שהוא הכי חכם, גם בכביש. בגלל זה כל התערבות של מערכת ללא אגו בכביש, יכולה להציל חיים ולמנוע תאונות

כדי לשפר את הבטיחות המערכת צריכה להיות בעלת תכונות מסויימות. ה"זאב זאב" של המובילאיי, יחד עם העדר זיהוי בעיות אחרות, הופכת את המערכת הספציפית הזו ללא יעילה. יתכן שלאחר עוד כמה איטרציות של האלגוריתמים המצב ישתפר.

[timur2008]

כדי לשפר את הבטיחות המערכת צריכה להיות בעלת תכונות מסויימות. ה"זאב זאב" של המובילאיי, יחד עם העדר זיהוי בעיות אחרות, הופכת את המערכת הספציפית הזו ללא יעילה. יתכן שלאחר עוד כמה איטרציות של האלגוריתמים המצב ישתפר.

 

יש לי בעיה עם הלא יעלה. כאשר יש כבר לא מעט אנשים כולל אותי שזה הציל אותם מתאונה חד משמעית.

יש עוד המון אנשים שלא פה בפורום ולא יכתבו ולא יודו לעולם שזה הציל אותם.

איך זה לא יעיל בדיוק.

מפריע לפעמים כן, משגע בהתחלה כן, לא נותן להצמד לתחת שלפניך כן, מפריע לנסוע בלי איתות כן,

אבל בכלל לא יעל, זאת מסכנה שאין לה בסיס בעליל.

אתה עושה פה עוול לאנשים שהשקיעו המון לטובת העניין.

שום דבר לא מושלם ולוקח זמן לפתח אותו...

עריכה אחרונה ב-2 לאוקטובר, 2016 על ידי timur2008

[Max.M]

בתור אחד שמכיר קצת את המוצר עוד טרם יצא לשוק (פיילוט) .

מדובר במוצר נכון מבחינת רעיון, רע מבחינת תוצאה בשטח.

אני קורא לו "אשתי" הוא מציק בדיוק באותם מצבים שבהם היא נבהלת בעצמה .

 

מה שכן? לדעתי המוצרים שמגיעים מקוריים מהיצרן עושים עבודה הרבה הרבה יותר טובה.

[noknok]

החוויה של כולם מהמערכת היא מאוד סלקטיבית - כי היא לא מערכת שמותאמת לרכב אלא מקונפגת בחפיפנקיות בערך על רכב- ולכן לא יעילה!.

 

החוסר יעילות שלה גרם לי כמעט לעשות תאונה - נסיעה כביש ריק בלילה בנתיב שלי ופתאום צפצוף מטורף על חפץ מולי! אני הולך להתנגש במשהו! הורדתי את הרגל על הבלמים בכביש של 80 קמ"ש רק מהפאניקה של המערכת..כלום, הכביש ריק..המערכת דימיינה מאותו הרגע הוא נכבית באותו השניה שאני עולה לרכב, שיביאו מערכת מותאמת לרכב וכמובן אחת נורמאלית ולא גרועה כמו המובייל איי אז אשמח לאמץ אחת אלי.

 

שלא נדבר על הצפצוף התראה מנתיב בזמן שאני עובר נתיב באיתות(על 3 מכוניות שונות),צפצוף קרבה שאני לבד ברמזור וכו' - פשוט חסרת ערך.

 

עכשיו שקניתי רכב חדש ביקשתי מהנציג של היבואן לחתום לי על ההזמנה שהרכב לא יגיע בשום פנים ואופן עם שום התקנה של מוביילאיי(מכיוון שבטעות הציע לי את ההתקנה בחינם).

עריכה אחרונה ב-2 לאוקטובר, 2016 על ידי noknok

[tzvipper]

בגלל זה כל התערבות של מערכת ללא אגו בכביש, יכולה להציל חיים ולמנוע תאונות

 

בדיוק! בדגש על התערבות של מערכת. אני רק לא מבין איך המערכת שאתה מהלל בשרשור הזה קשורה למה שרשמת. היא בולמת לבד, או אולי מתקנת סטייה מנתיב? או שהמערכת רק מצפצפת וצריך להסתכל בצג שלה, להיזכר מה אומר הסימון, להסתכל אחרי זה בכביש אם הסימון תואם למה שהמערכת מתכוונת כדי להבין אם זה התראה שווה או אמת? זה בדיוק הזמן להזכיר את המשל "זאב זאב"

 

מסכנה, כל אחד חושב מה שנוח לו,וכל אחד בטוח שהוא הכי חכם, גם בכביש.

מעניין מאוד כי המסכנה הנכונה שלך תקפה גם לעמדה שאתה מציג.

עריכה אחרונה ב-2 לאוקטובר, 2016 על ידי tzvipper

[ultras_monkeys]

מערכת מיותרת , הותקנה אצלי ברכב למרות שביקשתי שלא יתקינו לי אותה.

אני איתה כבר שלושה חודשים לרוב היא מצפצפת וכבר מתוך הרגל אני מתעלם ממנה , או שאם אני נוסע עם אנשים או שיש לי שיחה כלשהי בדיבורית והיא מתחילה לצפצף אז אני משתיק אותה כי אני מתחשב באנשים שעוד לא התרגלו לצפצופים שלה והיא מצליחה לעצבן אותם.

[dor_xd]

הערב בחדשות ערוץ 2 כתבה על זה שהמערכת מזייפת בנסיעה מול השמש

[redroze]

זה החסרון במערכות שמבוססות מצלמה לעומת מערכות (מקוריות לרוב) שעושות שימוש בראדר שפחות רגיש לתנאי סביבה.

[tzvipper]

אתמול שוב יצא לי לנסוע ברכב עם מערכת הזאת. היא מצפצפת לא רק באיחור, אלא כאשר כבר הגיבו לסיטואציה וזה מלחיץ: זה מצפצף וחזק ובצורה מעצבנת, מסיט תשומת לב. מעבר לזה, במהלך כל הנסיעה המערכת התריאה רק התראות שווה. ומצד השני לא מצפצף כאשר באמת כדאי: דרך צרה, רכב עומד בשול וצריך להגיב. תענוג!