סיטרואן C3 החדשה - קקטוס ג'וניור

[חן פרחי]

קשה לי להאמין שזה יקרה ( התאמה אישית ). היבואנים מזמינים רכבים ב"כמויות" ולא לפי יחידה. מה שמגיע - מגיע. לא נראה לי שמחלקת הרכש של לובינסקי יתחילו להתעסק עם גחמה של כל לקוח. בשווקים רווי רכבים זה הרבה יותר פשוט - כי מזמינים כמה רכבים כמעט מכל קומבינציה והכל נמכר כי יש הרבה לקוחות.

 

אבל תמיד טוב לקוות. בכל מקרה נראית מעולה. מקווה שאיכות החומרים טובה למרות שכבר ניתן לראות שאין כל כך ריפוד בדלתות...

למיטב הבנתי, לובינסקי לא מתכוונים לאפשר הזמנות אישיות ו "תפירה" אישית, וסביר להניח שאם המכונית לא תהפוך ללהיט, היא תגיע במפרט אחיד.

[falou]

הסיבה להעדר הגמישות נובעת מהמחיר הנמוך שמקבלים כאן יבואנים, כדי להוזיל את המכוניות לצרכן, לנוכח נטל המס.

 

גמישות פירושה עלות.

 

כאן היבואן מקבל מפרט אחיד, במחיר מוסכם, בהתאם למה שנקבע עם היצרן.

[llaavvii]

ביג לייק גם לחישוקים.

[falou]

הבעיה עם החישוקים, שעדיף להזמין חתך נמוך [טעות - גבוה] יותר, מלסבול את אי הנוחות והעלות שלהם.

[shayy]

לא ברור. חתך נמוך יותר = פחות נוח.

זו הכונה?

[falou]

טעות סופר

[Doc Slow]

אני דווקא אהבתי את העיצוב החיצוני (מין הסתם, שהרי קניתי קקטוס). ה-airbumbs נראים יותר כאלמנט עיצובי ופחות עוטפים את הרכב סביב כמו בקקטוס וחבל - כי מדובר ברכב שהוא אפילו יותר עירוני.

 

בעיצוב הפנימי אין ספק שריסנו את המעצבים ובחרו בקו שמרני הרבה יותר מאשר בקקטוס. אמנם ידיות הדלתות דומות ובמידה מסוימת עיצוב המושבים, אלב תא הכפפות שמרני (וכך גם פתח האוורור ונראה לי שמיקום כרית האוויר של הנוסע), לוח השעונים סטנדרטי והחלונות האחוריים סטנדרטיים ומחושמלים.

אני לא יכול לומר לגבי אופן ניצול המרחב הפנימי (ביחס לגודל החיצוני), אבל לא אתפלא אם הוא פחות מבריק מאשר בקקטוס (שהפתיע אותנו מאוד בעניין זה בהתחשב בגודל החיצוני שלה ובקטגורית המחיר - הן מבחינת היכולת לדחוס מושבי בטיחות לספסל האחורי והן במבחן "מקלארן" - כאשר הכוונה כמובן להכנסת עגלה לתא המטען).

 

כך שבעוד שהעיצוב החיצוני מזכיר את הקקטוס, הקונספט בכללותו הרבה יותר שמרני ועל כן לא מדובר ממש בקקטוס ג'וניור וגם לא ביורשת רעיונית ל-2CV כמו הקקטוס.

[פבל]

עוד פרטים לגבי ה-C3 החדשה בידיעה כאן

 

אגב, נשאלה כאן קודם שאלה לגבי הקישוריות, שיקוף הטלפון הנייד הוא מלא כולל הפעלה קולית. בשלב זה תאימות מלאה למכשירי אפל ובתחילת 2017 גם לאנדרואיד.

לגבי מצלמת הדרך המובנית, הצילום הוא ב-HD מלא, 2 מיליון פיקסלים, זווית של 120 מעלות וזיכרון פנימי של 16 ג'יגה.

כמה פיצ'רים נחמדים שיש בה הם קודם כל האפשרות ללכוד תמונת סטילס בלחיצת כפתור או קטע ווידאו קצר ולשתף אותו ברשתות חברתיות. חוץ מזה במקרה של תאונה המצלמה יודעת לשמור סרטון של 90 שניות (30 שניות טרום התאונה ו-60 אחריה). כמו כן, ניתן לצלם דרכה את מה שרואים מהמצלמה ולשלוח לנייד כדי להקל על מציאת הרכב בחניה כשחוזרים אליו. כדי להבין איך בדיוק זה קורה נצטרך להמתין להצגה הפיזית בהשקה שלה.

[504L]

 

כאן היבואן מקבל מפרט אחיד, במחיר מוסכם, בהתאם למה שנקבע עם היצרן.

 

כפי שאין לאותו יבואן בעיה להציע 208 בשתי רמות גימור ועדיין לשמור על תמחור אטרקטיבי, כך לא צריכה להיות לו בעיה להציע מגוון ב-C3, שהרי רוב אפשרויות המשחק הן בסה"כ קוסמטיות במסגרת רמת הגימור הנתונה, כלומר גג בצבע שונה או אחיד, צבעים שונים של ריפוד, 2 אפשרויות חישווקים(שחור/כסוף) וכן הלאה.

 

זה לא מצריך מהיבואן שום דבר חוץ מרצון טוב וחריצות.

 

ולדבריו של חן, שאם המכונית לא תהפוך ללהיט היא תיובא במפרט אחיד, הרי שלא רק שיש כאן עניין של ביצה ותרנגולת; הביצה טרם הוטלה.

 

רק אם יעשה היבואן צעד אמיץ בכיוון, יש לו סיכוי להפוך את המכונית ללהיט. אם לא, היא תהיה also run בשוק.

 

אגב, קבלו סרטון נוסף וארוך יותר מאירוע ההשקה;

[falou]

שתי רמות זו לא תפירה אישית.

והיבואן לא מחליט מה ואיך הוא מביא, ליצרן המילה האחרונה, כי, כאמור, המחיר מיוחד.

[504L]

שתי רמות זו לא תפירה אישית.

והיבואן לא מחליט מה ואיך הוא מביא, ליצרן המילה האחרונה, כי, כאמור, המחיר מיוחד.

 

שתי רמות * 9 צבעים * 3 צבעי גג * 2 גווני חישוקים * ...וטרם נגענו בצבעי הפנים. כשיש לי לבחור קומבינציה אחת מתוך כמה עשרות, זו תפירה אישית לדידי.

 

וליבואן יש say. הרבה יותר ממה שאתה משער.

[arco1]

מגניבה לגמרי ומושלמת לשונא ג'יפונים כמוני (במקום קקטוס). לא בשבילי כמובן, אלא עבור אישתי בעוד כ-3 שנים כיד שניה. מקוה שהרכב יהפוך ללהיט ומחיר הגרסה האוטומטית יהיה לא יותר יקר מאיביזה (יש מצב למחיר יותר זול??).

[falou]

שתי רמות * 9 צבעים * 3 צבעי גג * 2 גווני חישוקים * ...וטרם נגענו בצבעי הפנים. כשיש לי לבחור קומבינציה אחת מתוך כמה עשרות, זו תפירה אישית לדידי.

 

וליבואן יש say. הרבה יותר ממה שאתה משער.

 

לא הבנתי.

מי מציע כאלו אפשרויות?

[Doc Slow]

למה אתם חושבים שאפשרויות תפירה אישית הם כאלו קריטיות בקטגוריות מחיר כאלו?

הקקטוס לדוגמא מוצע בחו"ל בארבע רמות גימור ואוסף אדיר של שילובי צבע.

בישראל יש רמת גימור אחת (סבירה) ומספר מוגבל של שילובים. אבל התימחור (בשיקלול מס ובהשוואה לשווקים אחרים בעולם) מאוד אגרסיבי.

ומה שהביא אותי לאולם של לובינסקי היה תג המחיר ולא שילובי הצבע.

[504L]

לא הבנתי.

מי מציע כאלו אפשרויות?

 

היצרן, כמובן. אתה יכול לקרוא את זה בהודעה לעיתונות בנטקארשואו.