מיני מליסינג - פיקנטו VS ספארק

[Gal Or]

אהלן חבר'ה!

אחרי כמה חודשים שאני מחפש רכב (וגם פתחתי כמה שרשורים פה) בדקתי גם את נושא הליסינג.

קיבלתי הצעה כזאת:

פיקנטו LX מנוע 1250 או ספארק LT מנוע 1400. שתיהן באותו מחיר.

מבחינת המחיר, מסתדר לי מאוד, זה גם מה שהייתי משלם על רכב ישן, (כולל ביטוחים של נהג חדש שהיו קורעים לי את הכיס) ויוצא לי לנהוג על רכב חדש דנדש 0 ק"מ.

כרגע אני נוטה לכיוון הספארק בגלל אבזור עדיף יותר ויחידת כוח חזקה יותר, אך טרם ביצעתי נסיעת מבחן על אחת מהן.

רוב הנסיעות יהיו בתל אביב ובסביבה (עובד יחסית קרוב לבית) אך אני אוהב שיש לי את האפשרות לגיחות במידה ואצטרך. רוב הנסיעות יהיו לבד, או עם נוסע 1-2, אז די חשוב לי אבזור ומערכת שמע.

כמה שאלות שלי אישית מאוד קונקרטיות, ולא קיבלתי מענה רלוונטי בחיפושים שביצעתי;

1. בספארק יש את המערכת המקורית שמגיעה עם מסך מגע וכו' - האם מגיעה גם ברמת גימור LT? והשליטה מההגה - מגיע ברמת הגימור הזו?

2. בהנחה שאין לי את הפחד של ירידת ערך וסחירות בעתיד (ליסינג), במה עדיף לבחור?

3. אני בחור די גדול (לרוחב) וחשוב לי שיהיה מרחב פנימי סביר ושאני לא אגיע למצב של קלסטרופוביה...

איזו מכונית בעלת מרחב פנימי גדול יותר?

4. הבנתי שהרמקולים בפיקנטו מעאפנים לאללה, למישהו יש מידע על המצב בספארק החדשה? הבנתי שיש לה 6 רמקולים לעומת 4 בקיה, אבל שום מילה על האיכות שלהם..

 

אודה לתשובתכם

[yoav911gt2]

מבחינה פרקטית לפיקנטו תא מטען גדול יותר, מבחינת מרווח , הפיקנטו יותר גבוהה אבל הספארק יותר ארוכה ,עדיף שתחווה בעצמך.

לספארק יתרון משמעותי במנוע והגיר , מתאימים יותר משל הפיקנטו לנסיעות בינעירוניות.

המולטימדיה מגיעה בLT+ ומעלה וכך גם השליטה מההגה.

הייתי מעדיף את הספארק עקב היתרון בביצועים.

[Gal Or]

תא מטען זה לא משהו שכל כך משנה לי, אני רווק ואין לי הרבה לשים באוטו..

בדקתי עכשיו במפרט ובאמת המולטימדיה 7 אינץ' מגיעה בדגם LT+ ומעלה, וגם השליטה בהגה.. באסה.

מבחינת האבזור הספארק עדיין מובילה עם בלוטוס מקורי, אבל עם 4 רמקולים, לעומת 6 בגרסאות הבכירות..

מבחינת הגלגלים - הבנתי שבפיקנטו מגיעות טאסות, הספארק מגיעה עם ג'אנטים?

מצ"ב המפרט מהאתר של שברולט, אולי למישהו אחר זה יהיה יותר מובן

http://www.chevrolet.co.il/Files/%D7%9E%D7%A4%D7%A8%D7%98%20%D7%A1%D7%A4%D7%90%D7%A8%D7%A7%20%D7%90%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%9C%202016.pdf

[yoav911gt2]

רשום לך חישוקי פלדה בLT לעומת אלומיניום בLT+ וLTZ .

מדובר בגרסאות לא מאובזרות שנדיר שיש בהן ג'אנטים גם ככה.

[kingoftheroad123]

הפיקנטו מרגישה קלסטרופובית מבפנים והמושבים מאוד לא נוחים והמרווח הכללי לא משהו, בהשוואה למתחרה i10 וגם בהשוואה לספארק.

[yulianx]

לספארק מושבים נוחים יותר אך צרים יותר,לכן אם אתה בחור רחב אולי הם לא יהיו נוחים,אני מצטרף לך את המבחן שעשיתי על הספארק:

http://www.carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/2479/מבחנים/מבחן-דרך---שברולט-ספארק-LTZ

בכמה הציעו לך את הספארק?

[Gal Or]

לשתיהן יוצא לי סביבות ה1350 לחודש, כולל אגרה שנתית וביטוחים (כולל נהג צעיר שזה באופן פרטי עולה לי הון תועפות).

[Gal Or]

לא מצליח לערוך אז הודעה חדשה..

יש חברה ספציפית שממליצים לי לבדוק לגביה? כרגע ההצעה היא מAVIS בלבד, ברשת אין בכלל מחירים אלא רק לידים לסוכנים שיצרו קשר..

[drsubaru]

פיקנטו זה לא רכב לחובבי אודיו. סביר להניח שגם בספארק לא תקבל משהו איכותי במיוחד. בטח רמקולים מקרטון.

 

אצלי בלנצ'יה מגיעים 6 רמקולים של BOSE - אבל זה רכב שבמקור עלה כמעט כפול מהספארק - אז מה הפלא?

 

מה שתוכל לעשות זה לשדרג במעט את הרמקולים, לאיזו מערכת קומפוננט איכותית - אחרי 3 שנים בתום העסקה, תסיר אותם.

[yulianx]

אם הרמקולים בlt דומים באיכותם לltz אז הם בסדר גמור וממש לא מקרטון.

[drsubaru]

אם הרמקולים בlt דומים באיכותם לltz אז הם בסדר גמור וממש לא מקרטון.

 

אני לא מאמין שיתנו משהו מעבר למינימום ברמת הגימור של הליסינג. אלה רכבים שמוזמנים מהמפעל ברמה הנמוכה ביותר שאפשר למכור כאן. באירופה ראיתי גם רכבים חדשים שמגיעים בלי מזגן - ואם אפשר היה למכור כאלה דברים כאן, היו מוכרים, תמורת הפחתה במחיר. אז מכיוון שבמזגן אין אופציה לחסוך, אז בטוח שחסכו באיכות הרמקולים.

[HenzTDI]

אני נוהג במקרה על ספארק כזאת.

בכנות, לא רכב מדהים. לא הכי יפה, לא הכי מהיר, גם לא הכי נוח.

ללא יומרניות ספורטיביות כלל.

 

מה שכן

מערכת אודיו סבירה בהחלט (ועד שבוע שעבר נהגתי ברכב עם סט-אפ של 7K מושקע באודיו)

חסכוני בדלק בנהיגה עדינה

מזגן מעולה

 

לסטודנט התפרן, רכישה טובה עד כה.

[yulianx]

למה שלספארק יהיו יומרות ספורטיביות?

בין המיני היא הכי מהירה.

[harleydan]

התשובה שלי באה מכיסא הנהג של הפיקאנטו. יש לי את ה 1250 שנת 2015, אני בחור שנאמר בעדינות "נמוך למשקל שלו" והנה התשובות שלי לשאלות שלך.

 

האבזור בפיקאנטו אחלה, יש מערכת שמע מצויינת (לא מבין מה פתאום רמקולים מאפנים), אצלי האיפון מחובר קבוע בבלוטוף ונשמע מעולה. מבחינת רוחב הנהג אז אין לי בעיות ואני רחב לצערי. אני נוסע עם הפיקנטו 2500 ק"מ בחודש ולא מרגיש מצוקה בשום שלב כולל עליות ועקיפות אבל מזכיר לך שאני מדבר על המנוע 1.2, לא מכיר את המנוע הקטן יותר.

 

לגבי ירידת ערך, אם אתה לא דואג אז תתחיל לדאוג כי לספארק יש שם מאוד לא טוב ולמכור אותה יהיה סיפור, בטוח שמול הפיקנטו.

[yulianx]

אולי במתיחת הפנים שינו את הרמקולים כי לפני המתיחה הרמקולים שם היו בין הגרועים שיש.