Gal Or

גם אני קיבלתי אותו שלשום באותו צבע אבל ברמת גימור LT. רכב מדהים, תתחדש

אבדוק לגבי הרמקולים, תודה. הסיבה שאני לא דואג לגבי ירידת ערך זה כי אני עושה ליסינג ומחזיר את הרכב אחרי 3 שנים לחברה, לא באמת אכפת לי שייערמו אלפי ספארקים במגרשים שלהם אחרי ה3 שנים הללו

סבא שלי עבר טוטאלוס עם לאנטיס ויצא רק עם טלטלה.. מישהו נכנס בו ב50 קמ"ש מאחורה והדבר היחיד שנפגע זה השלדה החיצונית ועיקום מאוד רציני של הפח, אבל שום דבר חוץ מזה - בגלל זה העלתי אותה. ב120 קמ"ש שמתפוצץ צמיג זה לא תמיד אשמת הרכב עצמו כמו שזה יותר אשמה של הצמיג.. ABS לא פועל בלאנטיס דווקא ראיתי הרבה. הבחור לא רצה צרפתיות, ב10K אלו האופציות שיש לו. לדעתי לבדוק מה הכי בטיחותית ובמצב הכי טוב וללכת על זה. בשנים האלו הכריות אוויר כבר מתות, אז יש סיכוי שגם במקרה ויש צורך שיפתחו, הן לא יפעלו.

ברוב הדגמים הישנים אין ריבוי כריות אוויר כמו היום, אז בטיחות מהבחינה הזאת אין כל כך.. יש את הלאנטיס שהיא אונייה (מבחינת אחיזה ומבחינת צריכת דלק), זכור לי שיש 2 כריות אוויר ברוב הדגמים. בכללי אם אתה רוצה רכב יציב ולא קטנטן כמו הפונטו זה יותר משפחתיות, קח בחשבון שאתה תרד משמעותית בשנתונים ותעלה משמעותית בצריכת הדלק. עוד רעיונות: לאנסר, אימפרזה.. כל המשפחתומטיות היפניות בערך.

לא מצליח לערוך אז הודעה חדשה.. יש חברה ספציפית שממליצים לי לבדוק לגביה? כרגע ההצעה היא מAVIS בלבד, ברשת אין בכלל מחירים אלא רק לידים לסוכנים שיצרו קשר..

לשתיהן יוצא לי סביבות ה1350 לחודש, כולל אגרה שנתית וביטוחים (כולל נהג צעיר שזה באופן פרטי עולה לי הון תועפות).

תא מטען זה לא משהו שכל כך משנה לי, אני רווק ואין לי הרבה לשים באוטו.. בדקתי עכשיו במפרט ובאמת המולטימדיה 7 אינץ' מגיעה בדגם LT+ ומעלה, וגם השליטה בהגה.. באסה. מבחינת האבזור הספארק עדיין מובילה עם בלוטוס מקורי, אבל עם 4 רמקולים, לעומת 6 בגרסאות הבכירות.. מבחינת הגלגלים - הבנתי שבפיקנטו מגיעות טאסות, הספארק מגיעה עם ג'אנטים? מצ"ב המפרט מהאתר של שברולט, אולי למישהו אחר זה יהיה יותר מובן http://www.chevrolet.co.il/Files/%D7%9E%D7%A4%D7%A8%D7%98%20%D7%A1%D7%A4%D7%90%D7%A8%D7%A7%20%D7%90%D7%A4%D7%A8%D7%99%D7%9C%202016.pdf

אהלן חבר'ה! אחרי כמה חודשים שאני מחפש רכב (וגם פתחתי כמה שרשורים פה) בדקתי גם את נושא הליסינג. קיבלתי הצעה כזאת: פיקנטו LX מנוע 1250 או ספארק LT מנוע 1400. שתיהן באותו מחיר. מבחינת המחיר, מסתדר לי מאוד, זה גם מה שהייתי משלם על רכב ישן, (כולל ביטוחים של נהג חדש שהיו קורעים לי את הכיס) ויוצא לי לנהוג על רכב חדש דנדש 0 ק"מ. כרגע אני נוטה לכיוון הספארק בגלל אבזור עדיף יותר ויחידת כוח חזקה יותר, אך טרם ביצעתי נסיעת מבחן על אחת מהן. רוב הנסיעות יהיו בתל אביב ובסביבה (עובד יחסית קרוב לבית) אך אני אוהב שיש לי את האפשרות לגיחות במידה ואצטרך. רוב הנסיעות יהיו לבד, או עם נוסע 1-2, אז די חשוב לי אבזור ומערכת שמע. כמה שאלות שלי אישית מאוד קונקרטיות, ולא קיבלתי מענה רלוונטי בחיפושים שביצעתי; 1. בספארק יש את המערכת המקורית שמגיעה עם מסך מגע וכו' - האם מגיעה גם ברמת גימור LT? והשליטה מההגה - מגיע ברמת הגימור הזו? 2. בהנחה שאין לי את הפחד של ירידת ערך וסחירות בעתיד (ליסינג), במה עדיף לבחור? 3. אני בחור די גדול (לרוחב) וחשוב לי שיהיה מרחב פנימי סביר ושאני לא אגיע למצב של קלסטרופוביה... איזו מכונית בעלת מרחב פנימי גדול יותר? 4. הבנתי שהרמקולים בפיקנטו מעאפנים לאללה, למישהו יש מידע על המצב בספארק החדשה? הבנתי שיש לה 6 רמקולים לעומת 4 בקיה, אבל שום מילה על האיכות שלהם.. אודה לתשובתכם

פיץ', מעטים האנשים שיכולים לקבל הלוואה בפריים + 0.5%, ומי שיכול לקבל בתנאים הללו כמעט לא ישתמש באפשרות הזאת.. 5.9% זה יחסית בגדר הנורמאלי, וכבר ראיתי הלוואות ב16.5% ריבית שנתית. אגב, אם הוא פורס את זה נגיד ל3 שנים (לדוגמא) יוצא לו להחזיר 2700 ש"ח בערך שזה סביר לגמרי. פות"ש - תנסה ללחוץ את הבנק מעט, תבדוק גם בבנקים אחרים אם יכולים לתת לך תנאים טובים יותר. אגב, הייתי בקרסו טרייד אין ויש להם אפשרות למימון עד 40K בלי ריבית. לא נכנסתי לעומק ולסעיפים הקטנים אבל שווה לבדוק.

המאזדה 2 הייתה האופציה הראשונה שחשבתי עליה, אבל מפאת חוסר באקזמלפרים בטווח המחירים שאני מחפש (ובטווח קצת יותר גבוה כולן עברו השכרה / ליסינג מה שאומר רמת גימור ACTIVE כמעט בלבד) לצערי היא ירדה מהפרק. הייתי שמח לקחת אותה לעומת ה3 שגדולה ממנה משמעותית אבל גם ככה אני בקצה התקציב שהקצבתי לרכב. צרפתיות לא עושות לי את זה מבחינת אמינות, גם אם הן מפנקות ומאובזרות הרבה יותר. מעדיף להישאר במזרח הרחוק ששם רמת האמינות קצת יותר גבוהה לדעתי, מאשר במכוניות אירופיות. תודה על התגובה בכל מקרה! שאלה נוספת - האם כדאי להסתובב במגרשי מכוניות או להסתכל רק במודעות ביד 2 ושות'?

מקפיץ כמובן שהכוונה לרכב חדש בשבילי ולא מהניילונים

אהלן, אני מחפש כרגע רכב. התקציב הוא 25K כולל יישור קו, ז"א שמעדיף לא לעבור את ה22K. ירדתי סופית מפונטו, גטס וכל הצרפתיות - כל אופציה מסיבות שונות. האופציה היחידה שהתאימה לי היא מאזדה 3 האצ'בק דגם קומפורט, סביבות 2004-2006. אני מחפש רכב בינוני (סופר מיני בעיקרון, אבל ה3 האצ'בק מתאימה לי מבחינת הגודל), בעיקר לנסיעות בעיר ומדי פעם גיחות צפונה / דרומה; לא משהו רציני. אני בחור בן 21 ורוב הנסיעות יהיו לבד או עם אדם אחד או 2 נוספים. האוטו לא ייסע הרבה - בעיקר עבודה וחזרה. חייב להיות בטיחותי, אמין ואם אפשר חסכוני בדלק אז מה טוב. רצוי מאוד האצ'בק, פשוט לא אוהב רכבים במרכב סדאן. אני יודע שיש המון דרישות והתקציב לא גדול אבל השרשור נועד בעיקר לחזק או להחליש את המאזדה כאופציה עיקרית ו/או לפתוח לי את העיניים לאופציות נוספות. תודה רבה

תראה, אני מבין את הדאגה והרצון הטוב אבל הסיפור קצת שונה. השתחררתי מהצבא עקב בעיה רפואית ועבדתי כשלוש שנים במקום שמכר את שירותיו אז פוטרתי לאחרונה וקיבלתי סכום נאה על כך. לגבי הלוואה - היא רק השלמה לסכום. לפי החישוב שלי אני אוכל לעמוד בזה, במיוחד כאשר אני אקח את ההלוואה דרך בן משפחה אחר עם תנאים טובים בהרבה ממה שאני הייתי יכול לקבל. הוצאתי רישיון לא על מנת שישאר בארנק ויעלה אבק, אלא להשתמש בו ומשום שאין רכב בבית אני צריך להתנייד בצורה כלשהיא. כמו שכבר ציינתי, עדיף שהסכום יהיה קטן ככל האפשר וגם אופציות אחרון דוגמאת הסיריון מאוד קורצת לי. אודה לך אם תעזור בנושא שנה טובה ותודה רבה על הדאגה!

אהלן, כבר יצא לי לפתוח פה שרשור, אבל התקציב עלה מאז. מאז גם חשבתי על פורד פוקוס, מאזדה 6 וכו' וכו'. החלטתי לחזור למקורות ולחשוב טוב טוב על קומפקטית. אני בן 20, נהג חדש (עדיין עם מלווה יום עד סוף החודש) וזה יהיה אוטו ראשון שלי. מחפש משהו שלא ישבור לי את הכיס כי אני גם ככה צריך לקחת הלוואה על מנת להגיע לסכום הזה, וחשוב לי אמינות וחיסכון בדלק. לגבי מראה, אני אסדר כמה דברים זולים ויפים כמו אנג'ל אייז וכו', אבל זה פחות קריטי לי. התקציב עלה למקסימום 30, וכשאני אומר מקסימום הכוונה היא כמה שיותר דרומה. חיפשתי מאזדה 2 ביד 2 והתוצאות נחמדות - יש כמה אקזמפלרים בסביבות ה28 בשנים 08-09, אבל יש כמה עם עבר של השכרה או ליסינג. יש צורך להיבהל? מהשכרה אני נבהל קצת יותר כי למי באמת אכפת מהשכרה - אבל ליסינג זה אוטו שבהרבה מקרים צמוד לנהג יחיד ולא ל900 בשבוע.. אני נמנע כרגע מפונטו או פונטו ספייס בגלל שוק שמפחיד אותי מעט (כל מיני סיפורים על סוחרים וכו' שמאוד אוהבים את הפונטו) ורוצה להגיע לקונצרן VAG כLAST RESORT, אם אצטרך. כרגע שמתי את העין על המאזדה 2 כמו שציינתי כבר. יש רמת גימור ספציפית שעדיפה? (דינמיק או אקטיב - אף פעם לא הבנתי את ההבדל ומי מהן טובה יותר, גם לא ב3) יש לה מחלות כל שהן? בעיות בגיר? ושוב, יש איזושהיא מתחרה שתהיה עדיפה בתקציב הזה? (30 ודרומה ככל האפשר מבלי לרדת הרבה ברמה) - ועדיפות לסופרמיני או קומפקטית. תודה רבה ומתנצל על החפירה - שנה מעולה לכולם!

אהלן חבר'ה, אני מעוניין לרכוש מכונית בזמן הקרוב (שבועיים קרובים) וצריך המלצות. מעוניין ברכב סופר מיני או האצ'בק, אמין, בטוח וחסכוני עד כמה שאפשר. אני בן 20, הוצאתי רישיון לפני חודשיים ולא יצא לי לנהוג על יותר מדי מכוניות (בעצם רק 2). ראיתי וחיפשתי פונטו ספייס אבל כולן מאוד ישנות, טווח המחירים שלהם הוא כ5-15 אש"ח עם קילומטראג' יחסית גבוה. האם יש אופציה טובה יותר? כמובן שאני מתכנן להוציא כמה שפחות, מעדיף לראות אוטו ב15 וליישר קו בעודף (מה שכנראה אצטרך כי האוטו שאני אקנה יהיה כעשור על הכביש). ראיתי כמה גטסים אבל כמעט כולם ברמת גימור GLF וקשה למצוא אחת שלא. בעל רישיון גם לידני, אך מעדיף אוטומט (תל אביב והפקקים שלה...) מעדיף להמנע מצרפתיות בשנים הללו. תודה מראש