Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מבחן דרך - טויוטה פריוס החדשה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3727 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 40
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

הבד עצמו נעים, כמו גם התמיכה והרכות. סך הכל המושב עצמו נוח.

יקירתי, לפני שאת מדברת סרה באלפא שלי, בואי נזכור שגם לך יש כמה ימים בחודש שאת דולפת ומושבתת.

טל שביט (1955-2011), האיש הטוב והנפלא שרכב היישר אל גן העדן.

פורסם
הקונסולה באמצע באמת מזכירה כיור/אסלה.

 

הקערה הזאת אצל רופא שיניים, שאתה יורק לתוכה דם שיורד לך במהלך טיפול שורש.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

טויוטה חייבת להפסיק לייצר את הריפודים האלו.

 

פשוט צועק "מיושן". יש כאלו ריפודים ממש דומים אוניברסליים למכירה בחנויות.

 

בכל מקרה, נראה אחלה אוטו ואהבתי את העיצוב, מתאים ליפנים.

פורסם
נראה לי אני מדמם מהעיניים...

רכב בלי נשמה לאנשים שרוצים להגיע מנקוד A לנקודה B.

הלכתי להקיא בצד.

 

מי שמחפש נשמה באוטו, לא ימצא נשמה בבני אדם.

אם יש אוטו עם "אופי" זה פריוס.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

אופי של המציק ההוא בעבודה שממחזר תיונים בפינת קפה ונועל סנדלים עם גרביים.

לא חסרים רכבים עם אופי טיפה יותר מפתה.

בכל אופן, נשמה יש רק ליצורים חיים.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

מת על הפורום הזה.

 

ברור שכל מי שכתב פה לא נהג בפריוס.

תסעו בפריוס החדשה ואז תגיבו.

 

אגב, אני גם חששתי מהמראה, הוא הרבה יותר טוב במציאות.

פורסם

לא נסעתי בחדשה אבל יצא לי לנסוע לא מעט בדור הקודם.

מודה, אני מפונק ורגיל לסוג אחר לגמרי של רכבים אבל פאק הדבר הזה פשוט לא נוסע.

 

לא נוסע, נראה כמו ביצה(הקודמת...החדשה בכלל לא מובן מה זה) ואני לא בטוח עד כמה הדבר הזה באמת חיסכוני בהשוואה למנועי בנזין קטנים עם טורבו.

פורסם
לא נסעתי בחדשה אבל יצא לי לנסוע לא מעט בדור הקודם.

מודה, אני מפונק ורגיל לסוג אחר לגמרי של רכבים אבל פאק הדבר הזה פשוט לא נוסע.

 

לא נוסע, נראה כמו ביצה(הקודמת...החדשה בכלל לא מובן מה זה) ואני לא בטוח עד כמה הדבר הזה באמת חיסכוני בהשוואה למנועי בנזין קטנים עם טורבו.

 

הדבר הזה נוסע בסדר גמור יחסית למשפחתית.

אם ביציאה מהמקום, הונדה אקורד 2.4 דור קודם עם 192 כ"ס,

מצליח לעבור אותי רק ב-80-90 קמש אני מניח שהפריוס נוסעת בסדר...

אתה לא בטוח כמה היא חסכונית ביחס למנועי טורבו קטנים אבל כל העולם כן בטוח,

יש מספרים אבסולוטיים, אי אפשר להתווכח עם עובדות.

שלא לדבר על אמינות עדיפה...

 

לפני 5 שעות, green כתב:

מאסק הוא ליצן וחרטטן ואני מתפלא שהוא כל כך מצליח בעסקיו השונים, זה לא אדם שהייתי רוצה לעשות איתו עסקים ולא הייתי נותן לו לנהל חנות מכולת

 

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

זה דווקא רכב מאד חסכוני (הדגם הקודם), אפשר להגיע ל 1:20 די בקלות לפי מה שהבעלים מספרים.

אבל בנסיעה בו לא הרגשתי משהו מיוחד משאר המשפחתיות היפניות, אולי חוץ מהשקט של המנוע החשמלי בנסיעה עירונית.

עיצוב הפנים לא קנה אותי, בסך הכל תצוגה דיגיטלית וקונסולה מרכזית שאפשר לשלוח דרכה יד למזמז את הנהג/נוסע.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם
קונסולה מרכזית שאפשר לשלוח דרכה יד למזמז את הנהג/נוסע.

 

בגלל זה קניתי את האוטו... :sissies:

 

לפני 5 שעות, green כתב:

מאסק הוא ליצן וחרטטן ואני מתפלא שהוא כל כך מצליח בעסקיו השונים, זה לא אדם שהייתי רוצה לעשות איתו עסקים ולא הייתי נותן לו לנהל חנות מכולת

 

פורסם

אני חייב להגיד, שהיא ניראית מזעזע.

 

פשוט מפגע לעיניים מבחינתי זה הרכב הכי מכוער שיש כרגע על כבישי ישראל, הוא מביס את המולטיפלה.


×
×
  • תוכן חדש...