Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3769 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

במצב השכיח בו לפני צומת קיים מעבר חציה שלפניו קו עצירה, ותמרור עצור בצומת -

 

כשיש הולכי רגל במעבר יש לעצור לפני קו העצירה - האם יש לעצור שוב לפני הצומת או להסתפק במתן זכות קדימה?

במידה ואין הולכי רגל - האם ניתן לעצור לפני הצומת במקום בו ניתן לראות את התנועה בדרך החוצה ולא לפני מעבר החציה? כי הקו מתייחס למעבר החציה ולא לתמרור עצור?

 

03.jpg

עריכה אחרונה על ידי abz
פורסם

המצב שתיארת אינו המצב החוקי

 

תמרור עצור יהיה בקו של קו העצירה, או לפני מעבר החציה, או אחרי מעבר החציה בקו הצומת.

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

פורסם

כוונתי לאפשרות השלישית שהצגת, כמו באיור המצורף בהודעה הראשונה (מצטער אם לא הסברתי נכון מלכתחילה)

פורסם

כאמור אין מצב כמו באיור שלך

 

המצב הראשון יהיה קו עצירה לפני מעבר החציה ולידו מוצב התמרור , אחריו מעבר החציה ואז הצומת.

 

במקרה כזה אתה עוצר בקו העצירה נותן להולכי הרגל לחצות , מתגלש לצומת ולפי מצב התנועה נכנס לצומת

 

המצב השני , יהיה מעבר חציה, אחריו קו עצירה כולל תמרור עצור ואז הצומת.

 

במקרה הזה אתה עוצר פעמיים , פעם להולכי רגל אם ישנם כאלה ופעם בקו העצירה, ואז נכנס לצומת.

ישראל סבא בסבבא של 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰

😍😍😍

יששששש נבחרת כדורגל

סלע כתב " מתים רק פעם אחת , חיים כל יום מחדש

×
×
  • תוכן חדש...