בעיה עם המיכל עיבוי (עריכה: מאזדה 3 2007)

[mlevii5]

רציתי לרוקן את המים ברדיאטור + מיכל עיבוי במוסך מורשה , שפתחתי את המכסה מנוע נאמר לי במוסך פוזנר שהמיכל עיבוי בסוף דרכו למרות שאין נזילה היו עליו סימנים כמו כתמים אבל אין נזילות אולי זה כתמים סתם שנשפך עליו משהו חיצוני אני לא ממש בטוח שהמיכל דפוק , במוסך ביקשו 700 שקל נשמע לי יקר מאוד בדקתי קצת את העניין ומיכל עיבוי מקורי של מאזדה עולה בין 300- 370 שקל , FL22 נוזל ליטר עולה 45 שקל נשמע לי קצת יקר 700 שקל .

הציעו לי במוסך כללי ד"ר סובארו יהוד מיכל עיבוי חלופי + נוזל לא בטוח FL22 ב 350 שקל אני מתלבט מה לעשות , במקור בכלל רציתי לרוקן את הנוזל הישן ולשים חדש זה הכול עד שהעירו לי על המיכל עיבוי .

יש עליו סוג של שיפשוף בצד אבל נזילה ב 100 אחוז אין , מתלבט מה לעשות ואם להחליף מקורי או חלופי ? והאם 700 שקל זה מחיר רגיל / טוב ? / יקר ?

[מאור30]

באיזה רכב מדובר? אולי תעלה פה תמונה שנעריך מה מצבו? ניסית לבדוק ב ebay?

[mlevii5]

מאזדה 3 2007 הצורה הישנה , כרגע אין לי בעיה של התחממות או משהו חשבתי אולי פשוט להכניס למיכל עיבוי קצת מהמים הירוקים של סאסא MAXOL MAX ANTI RUST ולראות אם תהיה נזילה זה עדיף ממים רגילים לא ? ראיתי בחלק העליון של מיכל העיבוי יש כמו שריטה כזאת משהו משופשף כזה , אבל זה לא שריטה עם חור או משהו שיוצאים ממנה מים אבל הסתכלתי בפנים וראיתי שהמיכל לא ממש נקי בפנים , שאני נוסע בלוח שעונים אני רואה שחום המנוע נורמלי נמצא כזה באמצא קצת פחות אם הוא ממש מתחמם זה אמור לקפוץ ל H הוט לא ? HOT

[מאור30]

אם מערכת הקירור תקינה שעון החום יראה שהכל תקין ואין עם זה שום בעיה אך עדיין אם נוזל הקירור אצלך לא איכותי החלף אותו למה שצריך. לגבי השריטה במיכל העיבוי צריך לראות כדי להעריך את מצבו. בכל מיקרה אני אישית לא הייתי מחליף את מיכל העיבוי אלא רק מנקה אותו טוב. אלא אם תמונה משכנעת תראה אחרת.

[mlevii5]

צילמתי את מיכל העיבוי :

 

http://s10.postimg.org/o1y7qglix/20160206_115703.jpg

 

חשבתי להוסיף למיכל העיבוי קצת מהחומר הירוק של סאסא ANTI RUST עד שאני אחליף לגמרי את המיכל העיבוי לחדש ואשים F22 מקורי של מאזדה , זה יהיה בעייתי ? או עדיף שלא ולמשוך ככה עוד שבוע " יום שישי " הבא ואז לטפל בזה ?

עריכה אחרונה ב-6 לפברואר, 2016 על ידי mlevii5

[asafasaf]

אכן סדק. המתן למשתמש CHAOSCRIPT, הוא הזמין מיכל כזה והשיג נוזל FL22 ממוסך מורשה.

[mlevii5]

1.הסדק הוא למעלה הנוזל בכלל לא מגיע לסדק השאלה אם עדיין צריך להחליף ?

2.אם יש סדק איך יכול להיות שאין נזילה ושחום המנוע תקין ?

3.אפשר להוסיף בינתיים למיכל העיבוי חומר ירוק של סאסא ANTI RUST עד שהעניין יפתר ?

[poratnir]

המיכל עיבוד אמור לעמוד בלחצים מסויימים,

מיכל סדוק פשוט עלול להתפוצץ ברגע שיעלה הלחץ במערכת,

כרגע נראה כי הסדק פנימי ואין ממש פריצה או חור לכן אתה לא רואה שום בעיה.

לגבי נוזל קירור תבדוק איזה נוזל שמים ברכב שלך, יש נטייה של המון בעלי מקצוע לשים נוזלים מבלי לבדוק את הצורך האמיתי, הנזק הוא למעשה מתגלה רק בטווח הארוך לאחר שהחומרים סופגים את הנזק.

[danniel]

להתפוצץ למה? יש בו חומר נפץ? מקסימום ידלוף ולא אני לא רואה שום דבר לא תקין בתמונה.

[mlevii5]

על קופסת העיבוי רשום F22 אפשר לשים את הנוזל הירוק של סאסא MAXOL MAX ANTI RUST ?

עריכה אחרונה ב-6 לפברואר, 2016 על ידי mlevii5

[מאור30]

מחזק את דניאל ולא רואה שום צורך לרוץ ולהחליף מיכל.

[danniel]

אני לא אומר שלא צריך להחליף מיכל כי אולי כן צריך, רק אומר שאני לא רואה משהו חריג בתמונה.

[מרק10]

רציתי לרוקן את המים ברדיאטור + מיכל עיבוי במוסך מורשה , שפתחתי את המכסה מנוע נאמר לי במוסך פוזנר שהמיכל עיבוי בסוף דרכו למרות שאין נזילה היו עליו סימנים כמו כתמים אבל אין נזילות אולי זה כתמים סתם שנשפך עליו משהו חיצוני אני לא ממש בטוח שהמיכל דפוק , במוסך ביקשו 700 שקל נשמע לי יקר מאוד בדקתי קצת את העניין ומיכל עיבוי מקורי של מאזדה עולה בין 300- 370 שקל , FL22 נוזל ליטר עולה 45 שקל נשמע לי קצת יקר 700 שקל .

הציעו לי במוסך כללי ד"ר סובארו יהוד מיכל עיבוי חלופי + נוזל לא בטוח FL22 ב 350 שקל אני מתלבט מה לעשות , במקור בכלל רציתי לרוקן את הנוזל הישן ולשים חדש זה הכול עד שהעירו לי על המיכל עיבוי .

יש עליו סוג של שיפשוף בצד אבל נזילה ב 100 אחוז אין , מתלבט מה לעשות ואם להחליף מקורי או חלופי ? והאם 700 שקל זה מחיר רגיל / טוב ? / יקר ?

על מנת לדעת בוודאות אם קיים סדק במיכל אני מציע שתמלא את המיכל בנוזל קירור עד לגובה שמעל האיזור החשוד ובדוק אם קיימת נזילה. בסיום הבדיקה רוקן את נוזל הקירור העודף בעזרת מזרק גדול של 100CC שעולה 2 שקלים בסופר פארם.

 

מלא נוזל קירור מקורי או שווה ערך למקורי ולא תוצרת סאסא ובניו.

[Guest botzek1]

על קופסת העיבוי רשום F22 אפשר לשים את הנוזל הירוק של סאסא MAXOL MAX ANTI RUST ?

 

ממש לא.

בעבר גם אני התלבטתי אם לשלם את המחיר ההזוי של הנוזל המקורי, חיפשתי קצת ברשת ולפחות ממה שאני מצאתי מדובר בנוזל קירור על בסיס אתילן-גליקול.

היות ומדובר ברכב מה"מזרח" ההימור הכי בטוח הוא valvoline zerex asian vehicle.

ברור שהמקורי עדיף אבל המחיר פשוט הזוי.

 

[mlevii5]

הנוזל הירוק של סאסא מקסול מקס הוא ממש זבל ? אם אני אשים אותו במקום F22 המקורי של מאזדה במיכל העיבוי זה יצור נזק ? יתחילו בעיות ? דווקא קניתי אותו מחנות לחלקי רכב והוא דיי אמין הבחור חברה שקיימת 30 שנה ויש לה הרבה לקוחות קבועים ...

http://sasatech.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=256&category_id=11&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=1

עריכה אחרונה ב-6 לפברואר, 2016 על ידי mlevii5