רכב ספורט ב220K

[RS]

אף אחד לא תיאר פה אי נוחות שגורמת לנהג לרצות להיכנס בקיר.

היא פשוט פחות נוחה מהFR שגם היא לא כול כך נוחה.

 

דוד, הכל עניין יחסי בחיינו כמובן. כרגע הנקודת "תחתית" שלי להשוואה - היא האבארת'. שאומנם עוד בגדר הבסדר, אבל ביחס לשאר המוזכרות כאן - היא קרש גיהוץ של ממש.

 

טרם הרכישה - חששתי מאוד שהלאון תהיה נוקשה מהותית מהפוקוס, מה שהיא לא (במפתיע). הנקודה היחידה בה אני מרגיש חסרון מול הפוקוס הוא כשהכביש הופך לבעל שיבושים חדים, ואז השילוב של הכיול מתלים הנוקשה יותר ביחד עם החישוק הענק והדופן הצנומה - מביא לאי נעימות.

 

ואומר זאת שוב: בהתאם לתוואי הקצרצר שהיה לנו, בהתבסס על העובדה כי הגעתי ועברתי אותו עם ה-FR שלנו ולאחריו עברתי לקופרה (שהייתה במצב COMFORT) - מצאתי את הקופרה כסופגת יותר ופחות קשיחה ומתרסקת מה-FR. אם אינך מכיר את איזור פלמחים - בחלקו הלא קטן הכביש גלי ובעל שברי אספלט בחלקים שאינם שופצו / נסללו מחדש.

 

סתם אנקדוטה לידע הכללי: מר קורו ספורטיבו היקר, זה שיש לי את האבארת' והיא הרכב היום יומי שלי - לא אומר שאיני מתנהל ומתנייד עם הלאון לעיתים קרובות. רק לצורך העניין - בשבועיים האחרונים העקרב נמצא במנוחה, ואילו הלאון כבר צברה עימי אוטוטו 1500 ק"מ.

עריכה אחרונה ב-2 לדצמבר, 2015 על ידי RS

[שומאכר]

שאלה ל-SmartCoupe ושומאכר: היכן נהגתם בקופרה?

 

איפה כתבתי שנהגתי?

לא נוהג על רכבים שאיני מתכוון לרכוש לצורך הפאן (במקרה של רכבים חדשים כמובן).

[Jeka88]

אמנם לא נהגתי עלייה אבל הביקורות די סבבה על הרכב הזה הוא נכנס לך בול בתקציב,אתה מוזמן להיכנס לקישור ולקרוא בעצמך

http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-27367-%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%9E%D7%92%D7%90%D7%9F-rs-%D7%95%D7%9E%D7%92%D7%90%D7%9F-rs-%D7%A7%D7%90%D7%A4-%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%93%D7%A8.aspx

[שומאכר]

החדשות הן לא בדיוק מה שיש בכתבה, אבל זה הכיוון (RS265).

[Jeka88]

שומאכר צודק!

טעות שלי....ממליץ לך להתעניין בדגם!

 

זיו

[SmartCoupe]

הRS מכונת נהיגה מדהימה, אבל החסרון בה זה הנוחות לדעתי.

והאינטריור שלה מאוד לא מאובזר.

[dahuky]

הרנו נראית חבילה מאוד מעניינת, רק חבל שהגבילו את הדיפרנציאל לחבילת הקשקושים

[re'em1]

תהרגו אותי אבל אני לא מבין איפה ההתלבטות, קחו כל רכב ספורט ברמת מחיר של 220k ותראו שהקופרה מתעלה על כל המתחרות.

המגאן rs אחלה אוטו אבל הרבה פחות נוח ופחות איכותי מהקופרה, מגיע רק עם שלוש דלתות ושלא נדבר על סחירות של רנו בעוד כמה שנים.

[shayy]

הרנו מאוד ממוקדת ואם זה מה שאתה מחפש, לא בטוח שהסיאט שם.

נהגתי ברנו. לא בסיאט.

[Cuore Sportivo]

מבלי לנהוג ברנו, הסיאט ממש לא שם.

 

בכלל, מי ששוקל מגאן RS / Cup, אין לו בכלל מה לחשוב על הסיאט.

[David32]

ואומר זאת שוב: בהתאם לתוואי הקצרצר שהיה לנו, בהתבסס על העובדה כי הגעתי ועברתי אותו עם ה-FR שלנו ולאחריו עברתי לקופרה (שהייתה במצב COMFORT) - מצאתי את הקופרה כסופגת יותר ופחות קשיחה ומתרסקת מה-FR. אם אינך מכיר את איזור פלמחים - בחלקו הלא קטן הכביש גלי ובעל שברי אספלט בחלקים שאינם שופצו / נסללו מחדש.

 

דווקא שם, בכביש גלי, במהירות סבירה + הקופרע על קומפורט הרגישה כמו טרמפולינה, לא הייתי קורא לזה נוח אני כבר מעדיף שהיא תתרסק על הכביש הגלי הזה מאשר לחזור לתחושת שיקשוק הזאת.

[SmartCoupe]

Let's agree to disagree

אין לזה באמת סוף, וזו שורה תחתונה החלטה של קונה הרכב.

 

הRS שונה מאוד מהקופרה- היא מציעה 100% רכב נהיגה קיצונית (בהתאם לתקציב כמובן) ופחות כל המסביב.

הקופרה היא "פשרה" - חזקה, מגיבה יפה מאוד, משפחתית, מאובזרת ומאוד מודרנית מבפנים.

[re'em1]

Let's agree to disagree

אין לזה באמת סוף, וזו שורה תחתונה החלטה של קונה הרכב.

 

הRS שונה מאוד מהקופרה- היא מציעה 100% רכב נהיגה קיצונית (בהתאם לתקציב כמובן) ופחות כל המסביב.

הקופרה היא "פשרה" - חזקה, מגיבה יפה מאוד, משפחתית, מאובזרת ומאוד מודרנית מבפנים.

 

+1

ושלא נדבר על אפשרויות השיפורים שזה בכלל עולם שלם.

[Menro]

קודם כל חשוב שתבהיר לנו בצורה הכי ברורה שיש מהו סדר העדיפויות שלך, נוחות? אבזור? איזה הנעה אתה מעדיף? מה זה אומר אצלך עיצוב צנוע? סמל? מראה כללי? כמה אנשים הולכים לנסוע ברכב? איזה סוג של נסיעות יעשו ברכב? תפרט יותר שנדע יותר

[Liran xsi]

הרנו נראית חבילה מאוד מעניינת, רק חבל שהגבילו את הדיפרנציאל לחבילת הקשקושים

 

 

חבילת קשקושים !?

אין כזה דבר במגאן ספורט, ואתה בטח מתבלבל עם הקישוטים הכתומים המזעזעים שראיתי דווקא בסיאט.

 

הקאפ מהדגמים החדשים גם כבר לא מגיעים עם חבילת הרד-פאק (ליפ אדום מקדימה, בדיפיוזר האחורי ובפסים בצדדים).

ומה נשאר ? כן, בלמי ברמבו הטובים ביותר בקטגוריה, שלדה מתלים והגה סופר מאוזנים וחדים שמאפשרים לך לעשות כמעט כל מה שאתה רוצה מהר וכייף יותר וגורמים לרכבי ה-VAG להרגיש כמו משהו קצת מנוון בהרגשה הכללית שלו, ואם זה מה שאתה רוצה להרגיש, תפאד'ל...

 

איפה שיש לקופרה אולי סיכוי זה רק במנוע.