VW יידרשו לבצע ריקול של חצי מליון מכוניות בארה״ב (רימתה במבחני זיהום)

[בנצי]

אני מאוד סקפטי לגבי המכוניות החשמליות, הסוללות מזהמות מאוד בסוף הקדנציה שלהן, מה שכן מכוניות על ניטרוג'ן צריכות לקבל פוש רציני יותר, הונדה הרימו פה אחלה פרוייקט, יונדאי, מרצדס מחכירות מכוניות עם תא דלק ואני מקווה שזה ימשיך.

[ZX2.0]

צריך למצוא פתרונות חלופיים.

יש מנועים שעובדים על אוויר, נכון הם לא מנועים חזקים במיוחד, עדיין, אבל הקונספט ברור, פשוט למצוא פתרון אחר. מנועי הבעירה הפנימיים כבר דיי מיצו את עצמם והם כבר במקסימום שלהם פחות או יותר.

[bagira]

מנוע שעובד על אויר זה מעניין, הסבר פרט ונמק...

[SimonLTZ]

האם מישהו מצא מידע באשר לנפחי המנוע המעורבים?

ככל הידוע, מדובר במנוע טורבו דיזל מסוג EA189.

בתחילה, בארה"ב, דובר על גרסת 2.0 ל' של המנוע הזה ועל כחצי מיליון כלי רכב מעורבים.

 

לאחר מכן יצא הקונצרן בהודעה לפיה גם כלי רכב שנמכרו באירופה מעורבים, ומספר הרכבים עלה לכ-11 מיליון.

אלא שבהודעה הזו לא הייתה התייחסות לנפחים השונים של מנוע ה-EA189, כך שלא ברור האם מדובר, נכון לעכשיו, רק במנוע ה-2.0 ל' שחשוף למניפולציה או שמדובר גם בנפחים אחרים של אותו סוג מנוע, שקיים גם בנפחי 1.6 ל' ו-1.2 ל'.

 

יש למישהו תשובות בנושא?

[hwgeek]

מנוע שעובד על אויר זה מעניין, הסבר פרט ונמק...

יש ממיזמן, אבל אין סיכוי שיראה אור בצורה מאסיבית- הרי איך תגבה כסף על אוויר?

על חשמל ועל מימן יש לך דרכים, על אוויר אין סיכוי.

[Keyser]

מנוע שעובד על אויר זה מעניין, הסבר פרט ונמק...

 

אין מה, זה רעיון דבילי לגמרי. *מנוע* מפעיל קומפרסור שמספק אוויר כדי להניע את הרכב. זו גישה עקומה לעניין רק כדי שיוכלו לומר ״הי המצאנו רכב שעובד על אוויר״.

[hwgeek]

לא הבנת את השיטה- יהיה לך מיכלי אווי בתחתית הרכב שאותם תיצטרך "להטעין" באוויר.

[dorki]

זה מנוע שפועל באנרגיה של אוויר דחוס שנמצא במכלי הרכב. מדובר באוויר בלחץ של מאות אטמוספרות - ואולי גם יותר - דבר שטומן בחובו בעיות בטיחות קשות של פיצוץ המכל.

[sperial]

בקו התחתון - אין שום מקור אנרגיה נוח לרכב למעט דלק פחמימני (בנזין, סולר, גאז) וחשמל. אויר דחוס? בדיחה טובה. כמות הנרגיה שניתן לשמר במיכל אויר דחוס קטנה. אני מניח שלעומת מכונית כזו האגסי-מוביל יהיה בעל טווח עצום.

 

מימן - טוב. חברי הפורום ראו את המיצג במוזיאון ב.מ.וו (אם לא פירקו אותו) והתלהבו. אבל גם זה בלוף גדול. למה? המימן לא זמין בטבע לשימושנו. צריך לייצרו אותו ממים או חומרים אחרים, תהליך שבעצמו מאוד לא יעיל אנרגטית, וכמובן מצריך ייצור חשמל רב כדי לייצר את המימן, ומערכות מורכבות ויקרות מאד על מנת לאחסן ולהפיץ אותו. שלא לדבר על נושאי בטיחות, אף אחד לא רוצה הינדנבורג בחניה מתחת לבית.

[SlowRide]

זה מנוע אייר סופט?

גם אם נתקעים בלי מיכלים תמיד אפשר להפליץ.

[sperial]

התשובה שלילית. תחרוג מתקנות זיהום האויר.

ד"א - יכול להיות רעיון מצויים בניו זילנד, אם גזי הפליטה של הכבשים.

[Daniel.K]

מסתבר שחברת בוש היא זו שסיפקה את התוכנה ‚ כבר -2007 !! והדגישה כי התוכנה נועדה לצורך "ניסויי" בלבד.

 

"

משרד התחבורה הגרמני דרש מקונצרן פולקסווגן להציג פתרון לבעיית הזיהום עד ה-7.10. אם לא יעשו כן, תיאסר בגרמניה מכירת כלי רכב החשודים כמזהמים.כך דווח היום במגזין הרכב של העיתון הגרמני "בילד". בפרסום נכתב עוד כי חברת האלקטרוניקה בוש, שפיתחה את התוכנה המזהה בדיקות זיהום ומקטינה אותו בהתאם לחוק למשך הבדיקה בלבד, הבהירה לפולקסווגן כבר ב-2007 כי התוכנה נועדה לצורך "ניסויי" בלבד. "

http://www.ynet.co.il/Ext/Comp/CdaNewsFlash/0,2297,L-4704536_184,00.html

[bagira]

כן, "ניסוי", כותרת הניסוי הזה הייתה משהוא בסגנון של:

"ניסוי הפרכת האקסיומה "אתה לא יכול לעבוד על כל בני האדם, כל הזמן"".

 

אגב, למרות תוצאות מבטיחות ומעודדות מאוד בראשית הניסוי, בסופו של דבר הניסוי נכשל, אי אפשר לעבוד על כולם, כל הזמן.

אפשר רק על חלק מהאנשים, חלק מהזמן.

[hwgeek]

זה מנוע שפועל באנרגיה של אוויר דחוס שנמצא במכלי הרכב. מדובר באוויר בלחץ של מאות אטמוספרות - ואולי גם יותר - דבר שטומן בחובו בעיות בטיחות קשות של פיצוץ המכל.

את זה כבר פתרו ע"י מעטפת קארבון למיכלים, במיקרה תאונה או סדק אין פיצוץ אלא רק פססססס של אוויר שיוצא.

ונכון מכוניות אלא לא יכולות להיתחרות במכוניות מונעות הדלק וכו' ביגלל הטווח- אבל הם פיתרון מצויין למכוניות קטנות לעיר מבלי לזהם ולעלות שקל בתחזוקה- אבל בחייאת- למי זה טוב חוץ מלצרכן? לכן אין סיכוי שבעולם שיתנו לזה להצליח.

[bagira]

האויר הדחוס לא יכול להיות מיוצר בלעדית ע"י הרכב כי לא ייתכן שיתן יותר אנרגיה מאשר הכח שדרוש להפקתו אחרת היינו כולם נוסעים במכונות פרפטום מובילה.

 

אם אתה מדבר על לדחוס אויר בתחנות ולנסוע על אויר דחוס בלבד, אשמח לשמוע איזה נפח של מיכל נותן איזה נסועה.