מעוניין בחוות דעת על וולוו S80 2.5T, 2008-2011

[mickey]

שלום,

 

אודה לקבלת אינפורמציה ככתוב בכותרת.

 

תודה

מיקי

[inon007]

רכב מדהים, מפנק בצורה בלתי רגילה, 231 כוחות סוס, די אמין (יש כזה רכב לחבר מהעבודה שנת 2006 וטפו טפו טפו ללא תקלות כלל).

הבעיה היחידה עם הרכב היא השוק שלו, אבל הבעיה הזאת היא למי שקונה את הרכב כחדש, היד השנייה ייהנה מקניית רכב מדהים בכ- 15-20% פחות ממחיר המחירון.

[גאננרס]

בוא נאמר את האמת, כדאי שתקרא כאן בפוסטים השונים. כשהרכב הזה תקין הוא מעולה. לצערנו, יש מעט מוסכים מתמחים, בד"כ מדובר במוסכים מורשים שגובים מחירים גבוהים.

 

הרכב די נדיר, אז די תלויים ברכישת חלפים מהיבואן, החלקים יקרים.

 

תקרא כאן בפוסטים השונים ותבין בעצמך. לא סתם הרכב נסחר במחירים מצחיקים.

 

צריך לא מעט כסף כדי לתחזק רכב כזה.

 

את השאר מן הסתם תבין לבד.

 

בהצלחה

[mickey]

inon007.

 

תודה על המענה.

למיטב הבנתי הדגמים שנמכרו בארץ ב 2006 היו טרם מתיחת הפנים שבוצעה ב 2007.

דגמי 2 טורבו 170כס, 2.4 ללא טורבו 170כס, 2.9 ללא טורבו 196כס, 2.9 עם טורבו 272כס.

 

הדגם (231כ"ס) נמכר בחו"ל כ 2.5FT ולא כאן, ורק מ 2009.

 

כמובן ייתכן שאני שוגה.

[mickey]

גאננרס.

 

אני מחזיק בוולוו 2.4 ללא טורבו מודל 2003 כ 5 שנים.

יש בידי את כלל קבלות הטיפולים/תחזוקה של בעלי הרכב הקודמים.

 

אין שום דבר יוצא דופן בטיפולים ובאחזקה, וגם לא בעלויות 'מטורפות' כפי המקובל לחשוב.

בהשוואה לרכבים קודמים שהיו בבעלותי, רובם מקטגוריית ה 1.6/משפחתיות מדובר על 200-300שח לכל היותר לטיפול.

[inon007]

גאננרס.

 

אני מחזיק בוולוו 2.4 ללא טורבו מודל 2003 כ 5 שנים.

יש בידי את כלל קבלות הטיפולים/תחזוקה של בעלי הרכב הקודמים.

 

אין שום דבר יוצא דופן בטיפולים ובאחזקה, וגם לא בעלויות 'מטורפות' כפי המקובל לחשוב.

בהשוואה לרכבים קודמים שהיו בבעלותי, רובם מקטגוריית ה 1.6/משפחתיות מדובר על 200-300שח לכל היותר לטיפול.

 

מחזק את דבריך!

גם לאמא שלי וולוו s60 2010 מנוע 2.4, טיפול 90,000 עם רצועת טיימינג וברקסים קדמיים במורשה עלה 2500 ש"ח בארז. לא נורא בכלל, אולי במאזדה אותו הטיפול היה עולה 600 ש"ח פחות, אבל זאת לא מאזדה.

 

ואני התכוונתי לוולוו s80 2.5t הצורה החדשה.

[amir74]

מומלץ כמו שנאמר לפניי לקרוא עוד בנוגע לרכב לפני שרוכשים.

הדעה הרווחת בפורום היא שהרכב אמין כמו פינוקיו אחרי שהוא שיקר והאף שלו גדל.

[mickey]

מחזק את דבריך!

גם לאמא שלי וולוו s60 2010 מנוע 2.4, טיפול 90,000 עם רצועת טיימינג וברקסים קדמיים במורשה עלה 2500 ש"ח בארז. לא נורא בכלל, אולי במאזדה אותו הטיפול היה עולה 600 ש"ח פחות, אבל זאת לא מאזדה.

 

ואני התכוונתי לוולוו s80 2.5t הצורה החדשה.

 

לשם השוואה.

ביוני 2010 עשה בעליו הקודם של רכבי s80 2.4, טיפול 99Kקמ- שמנים+מסננים+מצתים+טיימינג+תושבת מנוע+בוקסה במוסך היבואן.

3048שח כולל מעמ.

 

מבירור שעשיתי בוולוו, דגם ה 230כס = 2.5FT לא יובא לארץ.

לארץ יובא דגם ה 2.5T שהוא בעל 200כס.

כמו כן צורה חדשה בארץ רק מ 2007.

 

ייתכן שמקור רכבו של חברך בייבוא אישי.

[mickey]

מומלץ כמו שנאמר לפניי לקרוא עוד בנוגע לרכב לפני שרוכשים.

הדעה הרווחת בפורום היא שהרכב אמין כמו פינוקיו אחרי שהוא שיקר והאף שלו גדל.

 

חיפשתי אך לא מצאתי התייחסות לדגם שאני שואל אודותיו.

מרביתן המוחלט של התגובות השליליות לוולוו מקורן בדם s80 3l turbo 272hp, שהיה קיים בארץ עד 2006, ששם ככל הנראה הגיר אינו עומד בלחצי המנוע וגרם לתקלות חוזרות ונשנות.

[asafasraf]

הדגם 2.5 שהגיע לארץ היה עם 231 כ״ס.

[mickey]

הדגם 2.5 שהגיע לארץ היה עם 231 כ״ס.

 

אם אנו מדברים על אותו דגם רכב-

s80 צורה חדשה, 2.5T שיובא לארץ החל מ 2007, ואם המדובר ביבוא סדיר (לא יבוא אישי) של "מאיר", הרי שאני סבור שאתה שוגה.

ראה נא לינק אתר משרד התחבורה.

http://car.mot.gov.il/index.php?option=com_carmodels&view=carmodels&Itemid=30#

[asafasraf]

אומר בודאות שהדגם שהגיע לארץ היה עם 231 כ״ס.

[mickey]

אומר בודאות שהדגם שהגיע לארץ היה עם 231 כ״ס.

 

אסף.

אני שואל ברצינות ולא על מנת להתנגח, על מה אתה מסתמך באמירה זו.

במשרד התחבורה אין קוד לדגם כזה (231כס).

[ABSULUTT]

רכב מפנק כמובן שאחזקה אש.

[asafasraf]

אסף.

אני שואל ברצינות ולא על מנת להתנגח, על מה אתה מסתמך באמירה זו.

במשרד התחבורה אין קוד לדגם כזה (231כס).

 

על העובדה שאני עובד ב״מאיר״. מקווה שזה מספיק טוב (הכל נכתב ברוח טובה).