Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4110 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז,התחדשתי לפני שבוע ומשהו ברנו מגאן שנת 2002 אוטומטית עם מנוע בנזין (K4M)

לאחר התנעה כשהרכב קר הטורים עומדים על 2500-3000

לאחר 10 דקות שהרכב מתחמם קצת הטורים מתחילים לרדת עד שהם מגיעים ל8000

זה אמור להיות ככה?

אם לא למישהו יש כיוון לבעיה?

Got smoked?sorry its my F9Q :-o

  • חודש מאוחר יותר...
פורסם (נערך)
הוחלפו אטמים,המצערת עברה ניקוי.הטורים עומדים על 10 בבוקר כשממש קר.לאחר כמה שניות הם יורדים ל8.5

הבעיה הסתדרה.

שמח לשמוע שעכשיו יותר טוב,

שים לב שסל"ד סרק תקין, על מנוע חם, לדגם הזה הוא 750.

(בניגוד לדגם מקביל עם מנוע דיזל, שם באמת 850)

עריכה אחרונה על ידי igal_zeltser

יום טוב גם לך

×
×
  • תוכן חדש...