פולו TSI 1.2 2013 - קרטוע מוזר

[haidahan]

היי,

האוטו עבר טיפול לפני כ -5 K .

היום לפתע במעבר להילוך 5 במהירות של 60 לערך, האוטו התחיל לקרטע (לא קרטוע של סל"ד) קרטוע מוזר כאילו השתנקות\ החלקה של גלגל שיניים.

כמובן שנסעתי מיד לעצור בצד, בדרך לשול נדלקו נורות EPC , החלקה ונורית מנוע.

לאחר התייעצות עם צמפיון הוחלט לנסות לסוע הביתה(ומשם לגרור) אחרי כמה דקות(החלטה ראשונית היתה לגרור. מכיוון שהאוטו הפסיק לקרטע במהלך הנסיעה (איטית ביותר) הוחלט לקחת אותו לממוסך מורשה , אך לאחר כמה קילומטרים התחיל לקרטע שוב, הפעם בלי נורות.

ממה נובעת התקלה? ואיך הגיוני שלאחר זמן כל כך קצר מהטיפול זה קורה .

טיפלתי ב"העוגן" מורשה צמפיון בנתניה

 

אודה לפענוח הסיבה

[TG-PARTS]

שלום חבר

 

לא רשמת כמה קמ יש ברכב שלך?

 

לרוב התקלה שאתה מתאר מגיעה מחוט הצתה מס 3 לא תקין או פלג שלא מתפקד, כמובן שיש כמה בעיות נוספות שיכולות לגרום לתופעה הזו אבל זו התקלה שאנחנו רואים לרוב, במידה והרכב באחריות תקפוץ לעוגן זה אמור להיות סיפור דיי מהיר, במידה והרכב לא באחריות חוט הצתה מקורי עולה בערך 150 ש"ח, כמובן שצריך קודם לחבר מחשב ולבדוק שזו באמת התקלה, תעדכן אותנו מה היתה התקלה.

 

בהצלחה ושבוע טוב.

[haidahan]

אז הבנתי מהשתלשלות הנורות והאירועים אצלי שהכשל בסחיבה מעל שלושת אלפים סלד והקרטועים הנלווים הם בעיה של הטורבו, ברכבי מותקן טורבו IHI . אך כרגיל מנסים למרוח אותי בטענה שזה קוילים ומחר יגיע ונבדוק. הכי מצחיק שלאחר מעט חפירה בנושא וקדיחה בראש של המכונאי הוא אמר "כן גם יש תקלה בלחצי דחיסה של המנוע " להבנתי אין קשר בין קויל לבין זליגת גדישה מהמנוע.

אני עכשיו מנסה לברר איזה מוסך יש שיוכל לטפל בבעיה ברצינות לפני שהאחריות נגמרת כלומר להחליף הטורבו המקולל .