Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4382 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום,

הצופר ברכב שלי התקלקל, כנראה שהחלק שיש בתוך ההגה לא תקין (בדקתי גם את הפיוז וגם את הריליי ושניהם תקינים),הרכב הוא מיצובישי כריזמה שנת 2004 עם כרית אויר ולכן לא בא לי להשקיע על מנת לסדר זאת,

חשבתי פשוט לחבר את הצופר ישירות למצבר ולוהסיף לחצן חיצוני ,(ללא רייליי, האמת שגם לא כ"כ הבנתי מה התפקיד שלו).

האם יש חשש מנזק כלשהוא בגלל שאני לא משתמש בריליי ? והאם יגרם נזק למצבר לאורך זמן?

עריכה אחרונה על ידי B&W250
מנהלים בקשה העבירו לטכני, בטעות פתחתי פה בלי לשים לב תודה

אביב8)

פורסם

אין חשש לנזק למצבר, אבל יש חשש לנזק למפסק. זו הסיבה לממסר. אם אתה מרכיב מפסק מספיק חזק, לא צריך ממסר.

 

אני במקומך הייתי מתקין עם ממסר וזהו.

 

דני

×
×
  • תוכן חדש...