Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4375 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

דודג' ראם חדשה.

מיכל של 117 ליטר.

בכל תדלוק המשאבה קופצת מיד אחרי הלחיצה. עד היום (3 תדלוקים בתחנות שונות) הצלחתי לתדלק רק אם לחצתי על המשאבה בעצמי בזרם מאוד מאוד נמוך. בהתחשב בגודל המיכל, תענוג גדול זה לא.

היום היה השיא. קצב תדלוק של 2 ליטר בדקה אחרי אינסוף קפיצות. אחרי 11 ליטר נשברתי.

ניסיתי לתדלק עם מנוע כבוי ומנוע פועל. אין הבדל.

ניסיתי לאלץ את המשאבה לכל מיני זויות מוזרות. No good.

יש למישהו רעיון? יש טעם לפנות למוסך?

You can always count on Americans to do the right thing - after they've tried everything else.

W. Churchill

פורסם

זה נשמע כמו:

1 - החיישן של האקדח תדלוק תקול. לא יכול להיות כי אמרת שזה ממספר תחנות.

2 - סוג דלק לא מתאים. לא יכול להיות.

3 - אוליי יש תקלה/דפק בייצור, ומשהו מפריע שנמצא בצינור של המוביל מהפיית תדלוק למיכל הדלק.

 

1 ו 2 נפלו, אז ההמלצה שלי זה לפנות למוסך היבואן לטיפול בבעיה.

בהצלחה.

פורסם

או, לתשובה כזו קיויתי. אני אבדוק. אם לא, אלך למוסך.

תודה

You can always count on Americans to do the right thing - after they've tried everything else.

W. Churchill

פורסם

כנראה בפעם האחרונה שתדלקת את הרכב, אקדח התדלוק פשוט ״מעך״ פנימה את הפרפר/חלונית קטנה וכסופה שנמצאת שני שליש פנימה בתוך פתח התדלוק.

במקרה הזה ,צריך מוסך שיחזיר את החלונית הזו למקום.

 

לפעם הבאה פשוט להכניס בעדינות את אקדח התדלוק.

בקרוב נקבל אישור מהאישה גם להגברה :?

×
×
  • תוכן חדש...