Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4523 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני צריך להתלבש על כבל פלוס שעובד לפי הסוויץ' במטרה להדליק את המגבר, עדיף באזור תא המטען. יש רעיונות?

כל מה שתעשה בחיים, יהיה חסר חשיבות.

אך חשוב מאוד שתעשה אותו,

כי איש לא יעשה אותו מלבדך.

פורסם

אם הבנתי אותך נכון אתה רוצה לחבר מגבר, למגבר הולכים שלושה כבלים איקריים שהם הפלוס המינוס והרימווט, פלוס אתה לוקח ישיר מהמצבר, מינוס משלדת הרכב, והרימווט מתחבר בצד אחד למערכת אצמה (לרוב זה כבל כחול ) והקצה השני הולך למגבר אצמו, הרימווט אינו מתחבר למשו אחר חוץ מלמערכת ולמגבר.

הריי תפקידו לתת פקודה למגבר להידלק ברגע שיש חשמל במערכת ובישביל שהמגבר לא יפעל קבועה.

טוליק.

פורסם

מחזק ובנוסף, בגלל שהמגבר הוא צרכן כבד, הרמוט מתחבר לHU כדי שהמגבר יידלק רק כאשר אתה מעוניין להשתמש במערכת ולכן מדליק את הHU.

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

ידוע לי שהוא מתחבר ישירות לפאנל אך אני מנסה לחבר אותו בלי לפרק את הפאנל, הבנתי שאפשר להתלבש על כל חוט שיש בו זרם במידה שהסוויץ דולק (הרי בכל מקרה הרדיו תמיד דלוק). השאלה איפה יש כזה חוט שמקבל חשמל רק אם המפתח מסובב בסוויץ.

כל מה שתעשה בחיים, יהיה חסר חשיבות.

אך חשוב מאוד שתעשה אותו,

כי איש לא יעשה אותו מלבדך.

פורסם

אל תנסה לחפש קיצורי דרך, לטווח הארוך זה רק יזיק.

תחבר רימוט לHU כמו שצריך לעשות, והכל יהיה טוב.

Pioneer 80PRS

Celestra FA2150x : Hertz HV 165 XL ||| Boston Acoustics GT275 : Hertz HT 28

DC 3.5k : Sundown Z v.3 15

XS Power D2400 , D5100

×
×
  • תוכן חדש...